礦井全自動安全門的製作方法

2023-05-29 04:42:36 1

專利名稱：礦井全自動安全門的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種採礦業的安全裝置，特別是用於礦井井口的全自動安全門。
目前全國各斜式採礦單位使用的礦井井口安全門，是完全人工控制的或半自動式的，現在的換代產品「人工操作電控門」，只是在勞動強度上有所改進，由原來的壓把式變成了電紐控制，但操作也是及為麻煩，失誤也很多，如是看守人員稍有疏忽或因鋼絲繩斷裂，碳車掉鉤就會造成礦車衝進井筒，車毀人亡的重大事故，這種現象在現有斜井式採礦單位的生產過程中履有發生，給人身安全及國家財產造成不可估量的損失。
為避免上述現象的發生，補充現有技術上的不足，本實用新型的目的是提供一種適用於正傾斜和急傾斜採礦井口，能有效地防止單、串礦車提升出井口門後出現跑車現象的由礦車控制的全自動安全防護裝置。
本實用新型所採取的技術解決方案是利用電動機作為自動門鈕矩動力，通過傳動軸代動門扇的關閉和打開，門扇與一段可升起落下的活動鐵軌連接在一起，門框按設計與井口相匹配，用無縫鋼管焊接成一體，固定在井口門的鐵軌兩邊，在現有絞車配電盤的電路中增設JC3、JC4、JC5、JC6、四個交流接觸器，JC3、JC4為自動門的補償電源，JC5、JC6為自動門的控制電路，自動門的控制電路由二根三芯電纜線通過自動門電機分別接在控制電路JC5、JC6的常開接點和常閉接點上，由礦車自控。工作時，礦車路經行程開關控制電路將電源供給自動門電機，電機啟動通過傳動軸代動自動門的開或關，為保證礦車順利通過安全門，還設計了雙位保險延時裝置，只有礦車的尾輪同時壓在起動開關上，自動門電機才能啟動關門，其他任何物品碰撞都不能讓自動門打開，以此達到本實用新型的目的。
由於本實用新型只是在原有絞車配電盤中增設了幾個交流接觸器，所以電路部分並不複雜，在技術上沒有什麼特殊要求，因設有雙位保險、延時裝置，可保證單串礦車都能順利通過自動門，且安全可靠，所以它適用於各種正傾斜和急傾斜的採礦礦井井口使用，因為本實用新型只是在原有絞車電機控制情況下增設了一臺自動門控制電機，所以與現有的人工操作電控門相比成本低，使用靈活，各採礦單位在經濟上都能承受得了。
以下結合附圖及實施例詳細說明本實用新型具體結構工作細節。


圖1是自動門整體側面圖圖2是自動安全門的門扇示意圖圖3是自動安全門的門框示意圖圖4是自動安全門的控制電路圖圖5是自動安全門的關門時電路示意圖圖6是自動安全門的開門時電路示意圖本實用新型由絞車控制電機D1，自動安全門控制電機D2兩部分相結合而成，在現有絞車配電盤電路中增設了JC3、JC4、JC5、JC6四個交流接觸器，JC3、JC4做安全門的補償電源，JC5、JC6作為安全門的控制電源，安全門的門框5按井口設計由無縫鋼管焊接一體形成門框的狀態，用混凝土固定在井口的鐵軌兩旁。安全門的門扇7用小於門框5的無縫鋼管焊成，利用連接板8通過聯接板螺絲9，緊固在門前的一段可升起、落下的鐵軌10上，作為安全門鈕矩動力電動機D2通過聯軸器2與蝸杆減速機3連接，通過聯軸器4與門扇7的傳動軸14經軸承座6固定連接，安全門的行程開關採用雙位保險，利用兩根三芯電纜線分別接在控制電路中JC5和JC6常開接點和常閉接點上再安裝在井口門附近的鐵道兩邊，靠礦車自控，在絞車起動上拉礦車時，交流接觸器JC1和JC3同時起動，JC1將負荷電源供給絞車電機D1，負荷電源JC3補給控制電源JC5，這時的礦車上來出井口門尾車的雙輪同時壓在控制JC5的K3、K4兩個行程開關上時，使JC5吸合，將負荷電源傳給自動門電機D2，電機D2起動，將動力傳給蝸杆減速機3，將高速的電動機變為使用的速度，經聯軸器4連接傳動軸14帶動門扇7和鐵軌10起動關門。碰到停止開關K7時電動機D2停電，在絞車下放車時交流接觸器JC2和JC4同時動作，負荷電源JC2傳給絞車電機D1使絞車反轉礦車開始下放，補償電源JC4補給自動門控制電源JC6在第一個礦車的前輪壓在行程開關K1上時，接通控制迴路，JC6吸合將負荷電源傳給自動門電機D2，電機D2起動自動門打開，門扇7與鐵軌10落下，門扇7碰到停止開關K2時，自動斷電，電機停止運轉，礦車順利入井。安全門的雙位保險延時裝置採用幾個 JLXK611和JLXK411行程開關K3、K4、K5、K6組成，絞車上拉礦車時，礦車的尾輪同時壓在行程開關K3、K4時，電機D2才能起動，如雙前輪壓在行程開關K3和K4上時，尾輪也同時壓在K5、K6上，這時控制電源JC5不能吸合，因尾輪壓在K5和K6沒有組成控制迴路，所以電機D2也不能起動，這樣解決了單、串礦車都可在自動安全門的控制下，不發生跑車現象，除礦車外其它任何物品的碰撞都不能將門打開，為加固門扇7的耐衝力門扇7上設計了助力彈簧板11，為了起到緩衝和消除燥音的作用，還設計了碰頭12，用羅絲緊固在彈簧板13上。
權利要求1.控制礦車下滑，特別是控制斜式井口礦車下滑的礦井全自動安全門，該安全門由電機(D1)、(D2)、門體和鐵軌(10)等組成，門框(5)與井口門相匹配固定在井口門鐵軌兩旁，其特徵在於門扇(7)通過連接板(8)和聯接板螺絲(9)固定在鐵軌(10)上，在絞車配電盤的電路中增設四個交流接觸器(JC3)、(JC4)、(JC5)、(JC6)，交流接觸器(JC3)、(JC4)一端與交流接觸器(JC1)、(JC2)電聯接，另一端與交流接觸器(JC5)、(JC6)電聯接，交流接觸器(JC5)、(JC6)與電機(D2)相接，自動門的雙位保險延時裝置與交流接觸器(JC5)接通安裝在井口門附近的鐵軌兩邊，行程開關(K1)和停止開關(K2)與交流接觸器(JC6)相接，分別安裝在井口門附近的鐵軌兩邊。
2.根據權利要求1所述的全自動安全門，其特徵在於自動門電機(D2)通過聯軸器(2)與蝸杆減速機(3)連接，經聯軸器(4)連接傳動軸(14)，經軸承座(6)緊固與門扇(7)焊接。
3.根據權利要求1所述的全自動安全門，其特徵在於雙位保險延時裝置由行程開關(K3)、(K4)、(K5)、(K6)、(K7)組成，分別接在交流接觸器(JC5)的常開接點上。
4.根據權利要求1所述的全自動安全門，其特徵在於，門框(5)按井口設計用無縫鋼管焊接成一體與門扇(7)相匹配。
專利摘要本實用新型公開了一種適用於斜式井口防止礦車下滑的全自動安全門，由電機、門體和鐵軌組成，在絞車配電盤中增設四個交流接觸器，分別與絞車電機電源和自動門控制開關相接，自動門的控制開關採用雙位保險延時裝置，分別安裝在井口門附近的鐵軌兩邊，當礦車路經控制開關時，門體就會按控制程序自動關閉或打開，延時裝置可使單、串礦車順利通過井口門，避免一切礦車下滑竄入井筒或鋼絲繩斷裂跑車事故的發生。
文檔編號E21F11/00GK2181569SQ94200378
公開日1994年11月2日 申請日期1994年1月5日 優先權日1994年1月5日
發明者張玉翔 申請人:張玉翔, 萬慶義