汽車用復位可變電阻的製作方法

2023-05-29 13:44:36 4

專利名稱：汽車用復位可變電阻的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於反應汽車動態變化的電子元件，尤其是涉及一種汽車用復位 可變電阻。
背景技術：
現如今，隨著科技的不斷發展，汽車行業已發展成為國家的支柱產業之一。與此同 時，隨著社會的進步，電子產品也越來越多，性能也越來越完善，但是可用於反應汽車動態 變化的電子元件還比較少，從而使汽車電子技術的發展受到一定程度的制約。

發明內容
本發明所要解決的技術問題在於針對上述現有技術中的不足，提供一種汽車用復 位可變電阻，其結構簡單、體積小、重量輕且使用操作簡便、工作性能可靠、使用效果好，可 簡單方便將汽車相應操作機構的動態變化轉化為線性顯示且轉化結果顯示直觀、準確。為解決上述技術問題，本發明採用的技術方案是一種汽車用復位可變電阻，其特 徵在於包括電阻外殼、插裝在電阻外殼內且在汽車上所安裝聯動裝置的帶動下能左右來 回移動的移動杆和鋪裝在電阻外殼內壁上的電阻膜，所述移動杆中部設置有安裝架，所述 安裝架上部安裝有與電阻膜相接觸且隨移動杆左右移動並相應改變阻值的金屬觸點。所述電阻外殼為中空的圓柱狀殼體。所述移動杆為水平杆；所述安裝架包括豎向安裝在所述水平杆中部左右兩側的兩 個支撐板、套裝在兩個支撐板間水平杆上的安裝座和套裝安裝座外側且用於安裝金屬觸點 的安裝套，安裝座和安裝套同軸設置且二者之間通過多個支撐彈簧進行支撐固定。所述水平杆左端部通過傳動件與所述聯動裝置相接，所述水平杆中部右側所安裝 的支撐板與電阻外殼外側內壁之間的水平杆上套裝有復位彈簧。所述聯動裝置為導線拉動裝置、推桿拉動裝置或旋轉拉動裝置。所述水平杆和支撐板加工製作為一體。所述金屬觸點的數量為兩個且兩個金屬觸點對稱布設在安裝套上。本發明與現有技術相比具有以下優點1、結構簡單、加工製作方便且成本低。2、體積小，重量輕，便於安裝且使用操作簡便。3、密封好，工作性能可靠，結實耐用，使用壽命長。4、使用效果好，可簡單方便將汽車相應操作機構的動態變化轉化為線性顯示且轉 化結果顯示直觀、準確；當相應操作機構的動態變化消失，本發明的線性顯示為零。5、操作方式靈活，既可用在汽車上的各種直線行程工作上，也可用在汽車上的各 種旋轉行程工作。6、適用範圍廣且實用價值高，本發明可與諸如導線拉動、推桿拉動、旋轉拉動等聯 動裝置配合使用且配合使用方便，也可應用於其它工業領域。實際使用過程中，根據工作狀3態和具體應用需求，可將本發明加工製作為不同型號、不同檔次的復位可變電阻，在汽車電 子技術方面有比較廣泛的應用領域。具體而言，本發明能將機械位移大小轉變為電壓、電流 變化大小和相應變化曲線，為電子控制提供參數，從而將使複雜的機械動作簡單化，同時能 實現汽車相應操作機構動態變化情形的可調整化和可智能化。綜上所述，本發明結構簡單、體積小、重量輕且使用操作簡便、工作性能可靠、使用 效果好，可簡單方便將汽車相應操作機構的動態變化轉化為線性顯示且轉化結果顯示直 觀、準確。下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。


圖1為本發明的結構示意圖。附圖標記說明1-電阻外殼； 2-移動杆； 3-電阻膜；4-金屬觸點； 5-1-支撐板；5-2-安裝座；5-3-安裝套； 5-4-支撐彈簧；6_復位彈簧。
具體實施例方式如圖1所示，本發明包括電阻外殼1、插裝在電阻外殼1內且在汽車上所安裝聯動 裝置的帶動下能左右來回移動的移動杆2和鋪裝在電阻外殼1內壁上的電阻膜3，所述移動 杆2中部設置有安裝架，所述安裝架上部安裝有與電阻膜3相接觸且隨移動杆2左右移動 並相應改變阻值的金屬觸點4。實際使用過程中，所述聯動裝置為導線拉動裝置、推桿拉動 裝置或旋轉拉動裝置。本實施例中，所述電阻外殼1為中空的圓柱狀殼體。所述移動杆2為水平杆。所 述安裝架包括豎向安裝在所述水平杆中部左右兩側的兩個支撐板5-1、套裝在兩個支撐板 5-1間水平杆上的安裝座5-2和套裝安裝座5-2外側且用於安裝金屬觸點4的安裝套5-3， 安裝座5-2和安裝套5-3同軸設置且二者之間通過多個支撐彈簧5-4進行支撐固定。所述 水平杆和支撐板5-1加工製作為一體。所述金屬觸點4的數量為兩個且兩個金屬觸點4對 稱布設在安裝套5-3上。所述水平杆左端部通過傳動件與所述聯動裝置相接，所述水平杆中部右側所安裝 的支撐板5-1與電阻外殼1外側內壁之間的水平杆上套裝有復位彈簧6。實際使用時，只需將本發明通過聯動裝置安裝在汽車相應操作機構上即可。當汽 車相應操作機構的操縱狀態為零時，本發明的金屬觸點4復位，且其電阻阻值最小。而當汽 車相應操作機構操縱時(即該操作機構的狀態發生改變，並產生一定的距離和行程時)，上 述操作機構通過聯動裝置帶動本發明的移動杆2進行同步動作，例如當通過聯動裝置帶動 移動杆2自左向右移動時，金屬觸點4同時自左向右同步移動，並使得本發明的電阻阻值逐 漸增大。當上述操作機構的操縱回位時，金屬觸點4在所述聯動裝置和復位彈簧6的作用 下，自動自右向左移動，並相應使得本發明的電阻阻值逐漸減小，最終回到起點處(此處本 發明的電阻阻值最小)。以上所述，僅是本發明的較佳實施例，並非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬於本發明技 術方案的保護範圍內。
權利要求
1.一種汽車用復位可變電阻，其特徵在於包括電阻外殼(1)、插裝在電阻外殼(1)內 且在汽車上所安裝聯動裝置的帶動下能左右來回移動的移動杆( 和鋪裝在電阻外殼(1) 內壁上的電阻膜(3)，所述移動杆O)中部設置有安裝架，所述安裝架上部安裝有與電阻膜(3)相接觸且隨移動杆( 左右移動並相應改變阻值的金屬觸點(4)。
2.按照權利要求1所述的汽車用復位可變電阻，其特徵在於所述電阻外殼(1)為中 空的圓柱狀殼體。
3.按照權利要求2所述的汽車用復位可變電阻，其特徵在於所述移動杆(2)為水平 杆；所述安裝架包括豎向安裝在所述水平杆中部左右兩側的兩個支撐板(5-1)、套裝在兩 個支撐板(5-1)間水平杆上的安裝座(5-2)和套裝安裝座(5-2)外側且用於安裝金屬觸點(4)的安裝套(5-3)，安裝座(5-2)和安裝套(5-3)同軸設置且二者之間通過多個支撐彈簧 (5-4)進行支撐固定。
4.按照權利要求3所述的汽車用復位可變電阻，其特徵在於所述水平杆左端部通過 傳動件與所述聯動裝置相接，所述水平杆中部右側所安裝的支撐板(5-1)與電阻外殼(1) 外側內壁之間的水平杆上套裝有復位彈簧(6)。
5.按照權利要求1至4中任一項權利要求所述的汽車用復位可變電阻，其特徵在於 所述聯動裝置為導線拉動裝置、推桿拉動裝置或旋轉拉動裝置。
6.按照權利要求3所述的汽車用復位可變電阻，其特徵在於所述水平杆和支撐板 (5-1)加工製作為一體。
7.按照權利要求3所述的汽車用復位可變電阻，其特徵在於所述金屬觸點(4)的數 量為兩個且兩個金屬觸點(4)對稱布設在安裝套(5- 上。
全文摘要
本發明公開了一種汽車用復位可變電阻，包括電阻外殼、插裝在電阻外殼內且在汽車上所安裝聯動裝置的帶動下能左右來回移動的移動杆和鋪裝在電阻外殼內壁上的電阻膜，所述移動杆中部設置有安裝架，所述安裝架上部安裝有與電阻膜相接觸且隨移動杆左右移動並相應改變阻值的金屬觸點。本發明結構簡單、體積小、重量輕且使用操作簡便、工作性能可靠、使用效果好，可簡單方便將汽車相應操作機構的動態變化轉化為線性顯示且轉化結果顯示直觀、準確。
文檔編號H01C10/38GK102044318SQ20091021847
公開日2011年5月4日 申請日期2009年10月22日 優先權日2009年10月22日
發明者盛熙, 蘇西安 申請人:西安申科電子研究所