一種汽車用彈簧緩衝器的製作方法

2023-05-29 02:14:11 2

專利名稱：一種汽車用彈簧緩衝器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車應用配件，尤其涉及一種汽車用彈簧緩衝器。
背景技術：
汽車螺旋彈簧緩衝器用於提高彈簧的緩衝性能；例如當汽車經過坑窪後儘管路面 很平整，但是汽車仍然會因為彈簧振動而產生諧振。阻尼減震器結構簡單，安裝在車輪上方 的螺旋彈簧上。通過設定彈簧緩衝器中的上下兩面形成加工槽並且可使螺旋彈簧緊密插入 以提升彈力，當汽車轉彎時，可對作用在螺旋彈簧上的橫向力起到緩衝作用，並在剎車時提 高彈簧的穩定性；但是，很多緩衝器側面設置的貫通孔結構有待於改進，沒有達到最佳使用 效果，並且無法充分發揮緩衝作用；有時反而使彈簧增加壓力，嚴重時會引起緩衝器變形。

實用新型內容針對以上缺陷，本實用新型提供一種汽車用彈簧緩衝器，使其可充分緩解彈簧壓 力、延長彈簧使用壽命並可解決因上下壓力使緩衝器容易變形的問題。為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案一種汽車用彈簧緩衝器，包括環形緩衝器，所述緩衝器兩端呈斷開狀，緩衝器的環 壁中部開設若干橢圓形貫通孔，每個貫通孔內嵌入固定一減震球。本實用新型所述的汽車用彈簧緩衝器的有益效果為於彈簧緩衝器的側面中間部 位設置若干橢圓形的貫通孔，能充分緩衝汽車懸掛系統部位螺旋彈簧的壓力，防止車輛急 轉彎時的傾斜，提高乘車感；使其可充分緩解彈簧壓力、延長彈簧使用壽命並可解決因上下 壓力使緩衝器容易變形的問題。

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例所述汽車用彈簧緩衝器的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例所述汽車用彈簧緩衝器的局部結構示意圖。圖中1、緩衝器；2、彈簧槽；3、貫通孔；4、減震球。
具體實施方式
如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的汽車用彈簧緩衝器，包括環形緩衝器1， 所述緩衝器1兩端斷開即非閉合式結構以便於安裝在汽車螺旋彈簧上，該緩衝器1上下兩 側設有用於安裝在汽車彈簧上的彈簧槽2，緩衝器1的環壁中部開設若干橢圓形貫通孔3， 每個貫通孔3內嵌入固定一減震球4，此貫通孔3可吸收橫向衝擊力的同時，減震球4可提 升分散衝擊力的效果，防止緩衝器損壞；緩衝器1可採用軟性塑料及橡膠製成。
權利要求一種汽車用彈簧緩衝器，包括環形緩衝器(1)，其特徵在於所述緩衝器(1)兩端呈斷開狀，緩衝器(1)的環壁中部開設若干橢圓形貫通孔(3)，每個貫通孔(3)內嵌入固定一減震球(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用彈簧緩衝器，包括環形緩衝器，所述緩衝器兩端呈斷開狀，緩衝器的環壁中部開設若干橢圓形貫通孔，每個貫通孔內嵌入固定一減震球。本實用新型有益效果為於彈簧緩衝器的側面中間部位設置若干橢圓形的貫通孔，能充分緩衝汽車懸掛系統部位螺旋彈簧的壓力，防止車輛急轉彎時的傾斜，提高乘車感；使其可充分緩解彈簧壓力、延長彈簧使用壽命並可解決因上下壓力使緩衝器容易變形的問題。
文檔編號F16F3/12GK201615166SQ201020138709
公開日2010年10月27日 申請日期2010年3月23日 優先權日2010年3月23日
發明者樸善浩 申請人:樸善浩