摩託車手把開關總成的製作方法

2023-05-29 02:05:56

專利名稱：摩託車手把開關總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車手把開關總成。
技術背景有一種摩託車手把開關總成(如珠峰王牌摩託車右把手開關總 成)，其包括上下殼體，上下殼體通過螺釘連接。然而，連接螺釘的 一根螺孔柱位於上殼體連接面的邊緣處，下殼體的連接面邊緣處則設 有與上述螺孔柱相配合的缺口，由於下殼體本身應力的作用，缺口處 的兩側壁往往向兩邊叉開，此時，將上下殼體安裝起來就比較麻煩， 即使將上下殼體安裝在一起，把手開關總成從外表看上去就會具有一 條裂痕，影響外觀。 發明內容為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在於提供一種結構合理可靠、外觀精美的摩託車手把開關總成。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是摩託車手把開關總成，包括上下殼體，上下殼體通過螺釘連接，其特徵在於連接螺釘的螺孔柱位於上殼體內。其中，所述螺孔柱靠近上殼體連接面的邊緣處。其中，靠近螺孔柱的上下殼體連接面位於同一平面上。本實用新型的有益效果是由於連接螺釘的螺孔柱位於上下殼體內，此時，螺孔柱就不會從上殼體的連接面上凸出來，下殼體也不用設置缺口與其相配合，從而減少上下殼體連接面的變形，便於上下殼 體的安裝，保證整個把手開關總成具有較好的外觀。本實用新型的具 有結構合理可靠的優點。


以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1是本實用新型優選實施例的立體結構示意圖； 圖2是本實用新型優選實施例的爆炸狀態圖一； 圖3是本實用新型優選實施例的爆炸狀態圖二。
具體實施方式
參照圖1至圖3，摩託車手把開關總成，包括上下殼體l，上下 殼體1通過螺釘2連接，其特徵在於連接螺釘2的螺孔柱3位於上 下殼體內。此時，螺孔柱3就不會從上殼體1的連接面上凸出來，下 殼體1也不用設置缺口與其相配合，從而減少上下殼體連接面的變 形，便於上下殼體的安裝，保證整個把手開關總成具有較好的外觀。 本實用新型的具有結構合理可靠的優點。為了使上下殼體連接得更加牢固，所述螺孔柱3靠近上殼體連接 面4的邊緣處。另外，靠近螺孔柱3的上下殼體連接面4位於同一平面上，從而 從最大程度上使本實用新型的上下殼體連接得緊密牢固。當然，本實用新型並不限於上述的實施例，與本實用新型等同或 變劣的技術方案也屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.摩託車手把開關總成，包括上下殼體(1)，上下殼體(1)通過螺釘(2)連接，其特徵在於連接螺釘(2)的螺孔柱(3)位於上下殼體內。
2. 根據權利要求1所述的摩託車手把開關總成，其特徵在於所述螺孔柱(3)靠近上殼體連接面(4)的邊緣處。
3. 根據權利要求1或2所述的摩託車手把開關總成，其特徵在於靠近螺孔柱(3)的上下殼體連接面(4)位於同一平面上。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車手把開關總成，包括上下殼體，上下殼體通過螺釘連接，其特徵在於連接螺釘的螺孔柱位於上殼體內。此時，螺孔柱就不會從上殼體的連接面上凸出來，下殼體也不用設置缺口與其相配合，從而減少上下殼體連接面的變形，便於上下殼體的安裝，保證整個把手開關總成具有較好的外觀。本實用新型的具有結構合理可靠的優點。
文檔編號B62K11/00GK201217475SQ20082004592
公開日2009年4月8日 申請日期2008年4月3日 優先權日2008年4月3日
發明者塗成文, 金建國 申請人:江門市麗光機電工業有限公司