一種衝床氣動頂料裝置的製作方法

2023-06-10 11:24:16

專利名稱：一種衝床氣動頂料裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及衝床技術領域，特別是涉及一種衝床氣動頂料裝置。
背景技術：
衝床是利用高速衝頭將工件衝壓成預定的形狀的機械加工設備，一方面對衝頭的 衝壓精度和效率具有很高的要求，另一方面對於機械送料裝置也要求及時準確，由此才能 兩廂配合完成機械加工任務。在現實工作中由於工件數量多、重量大，常常不得不採取一些 機械化的送料裝置，將加工原料擺放在預定位置。

實用新型內容本實用新型的目的在於避免現有技術中的不足之處而提供一種衝床氣動頂料裝置。本實用新型的目的通過以下技術措施實現。一種衝床氣動頂料裝置，包括臺身、臺盤、前氣缸和後氣缸；所述前氣缸和後氣缸 之間設置氣缸隔板，所述前氣缸內設置有前活塞，所述後氣缸內設置有後活塞，所述前氣缸 的活塞杆連接有頂料板。所述前活塞和後活塞通過所述活塞杆連接在一起。所述前氣缸端部設置汽缸前蓋。所述後氣缸端部設置氣缸後蓋。所述頂料板和活塞杆採用螺栓連接。本實用新型的衝床氣動頂料裝置將前氣缸和後氣缸排成一列，共同驅動同一個活 塞杆，頂料力量大，因此送料準確，提高了衝床的加工精度和可靠性，同時也提高了工作效率。

利用附圖對本實用新型做進一步說明，但附圖中的內容不構成對本實用新型的任 何限制。圖1是本實用新型的衝床氣動頂料裝置的一個實施例的結構示意圖。
具體實施方式
結合以下實施例對本實用新型作進一步說明。本實用新型的衝床氣動頂料裝置的一個實施例如圖1所示，包括臺身11、臺盤4、 前氣缸6和後氣缸9 ；所述前氣缸6和後氣缸9之間設置氣缸隔板7，所述前氣缸6內設置 有前活塞5，所述後氣缸9內設置有後活塞8，所述前氣缸6的活塞杆2連接有頂料板1。所述前活塞5和後活塞8通過所述活塞杆2連接在一起。所述前氣缸6端部設置汽缸前蓋3。[0017]所述後氣缸9端部設置氣缸後蓋10。所述頂料板1和活塞杆2採用螺栓連接。最後應當說明的是，以上實施例僅用於說明本實用新型的技術方案而非對本實用 新型保護範圍的限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技 術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用 新型技術方案的實質和範圍。
權利要求1.一種衝床氣動頂料裝置，其特徵在於包括臺身、臺盤、前氣缸和後氣缸；所述前氣 缸和後氣缸之間設置氣缸隔板，所述前氣缸內設置有前活塞，所述後氣缸內設置有後活塞， 所述前氣缸的活塞杆連接有頂料板。
2.根據權利要求1所述的衝床氣動頂料裝置，其特徵在於所述前活塞和後活塞通過 所述活塞杆連接在一起。
3.根據權利要求1所述的衝床氣動頂料裝置，其特徵在於所述前氣缸端部設置汽缸前蓋。
4.根據權利要求1所述的衝床氣動頂料裝置，其特徵在於所述後氣缸端部設置氣缸後蓋。
5.根據權利要求1所述的衝床氣動頂料裝置，其特徵在於所述頂料板和活塞杆採用 螺栓連接。
專利摘要本實用新型涉及衝床技術領域，特別是涉及一種衝床氣動頂料裝置，包括臺身、臺盤、前氣缸和後氣缸；所述前氣缸和後氣缸之間設置氣缸隔板，所述前氣缸內設置有前活塞，所述後氣缸內設置有後活塞，所述前氣缸的活塞杆連接有頂料板。所述前活塞和後活塞通過所述活塞杆連接在一起。所述前氣缸端部設置汽缸前蓋。所述後氣缸端部設置氣缸後蓋。所述頂料板和活塞杆採用螺栓連接。本實用新型的衝床氣動頂料裝置將前氣缸和後氣缸排成一列，共同驅動同一個活塞杆，頂料力量大，因此送料準確，提高了衝床的加工精度和可靠性，同時也提高了工作效率。
文檔編號B21D43/18GK201889365SQ20102063387
公開日2011年7月6日 申請日期2010年11月30日 優先權日2010年11月30日
發明者黃世明 申請人:東泰機械工具(東莞)有限公司