一種汽車左右後輪罩的拉伸模具的製作方法

2023-06-10 12:17:21

專利名稱：一種汽車左右後輪罩的拉伸模具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種模具，特別是涉及一種汽車左右後輪罩的拉伸模具。
背景技術：
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成為我們的主要交通工具的同時，人們對其 的製造工藝的要求也變得越來越高，使得汽車的生產工藝也越來越先進，但是在現有技術 中，生產的過程總還是會產生許多的缺陷，導致在實際生產中產生誤差和缺陷。汽車左右後輪罩的製作工藝較為複雜，需要進行許多到工序才能製作完成，但是 傳統的生產汽車左右後輪罩的拉伸模具是人工將片料放在下模的模核上，在衝壓過程中， 片料容易發生微小的偏移。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種定位精度高的汽車左右後輪罩的 拉伸模具。本實用新型所需要解決的技術問題，可以通過以下技術方案來實現一種汽車左右後輪罩的拉伸模具，包括上模和下模，所述下模上設置有用於放置 被加工零件的模核，所述上模上設置有與模核相對應的凹陷部，其特徵在於，所述下模的模 核內部設置有起吸住片料作用的磁鋼。進一步，在本實用新型中，所述下模的四個角上設置有四個導向孔，所述上模的四 個角上設置有與下模的四個導向孔相對應的四個導向孔，上模的導向孔與下模的導向孔之 間通過導向軸連接。本實用新型在下模的模核內部設置磁鋼，通過磁鋼來固定住片料的位置，使得片 料在衝壓過程中，不會發生偏移。以下結合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。


圖1為本實用新型的下模的結構示意圖。圖2為本實用新型的上模的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結 合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見
圖1和2，一種汽車左右後輪罩的拉伸模具，包括上模200和下模100，下模 100的四個角上設置有四個導向孔110，上模200的四個角上設置有與下模的四個導向孔相 對應的四個導向孔210，上模的導向孔210與下模的導向孔110之間通過導向軸連接，在使 用的時候，上模沿著導向軸向下衝壓，導線軸起到了定位的作用。[0014]下模100上設置有用於放置被加工零件的模核120，上模200上設置有與模核相對 應的凹陷部220。為了防止片料在衝壓過程中發生偏移，下模的模核120內部設置有起吸住 片料作用的磁鋼。本實用新型在下模的模核內部設置磁鋼，通過磁鋼來固定住片料的位置，使得片 料在衝壓過程中，不會發生偏移。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行 業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會 有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要 求保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.一種汽車左右後輪罩的拉伸模具，包括上模和下模，所述下模上設置有用於放置被 加工零件的模核，所述上模上設置有與模核相對應的凹陷部，其特徵在於，所述下模的模核 內部設置有起吸住片料作用的磁鋼。
2.根據權利要求1所述的汽車左右後輪罩的拉伸模具，其特徵在於，所述下模的四個 角上設置有四個導向孔，所述上模的四個角上設置有與下模的四個導向孔相對應的四個導 向孔，上模的導向孔與下模的導向孔之間通過導向軸連接。
專利摘要一種汽車左右後輪罩的拉伸模具，包括上模和下模，所述下模上設置有用於放置被加工零件的模核，所述上模上設置有與模核相對應的凹陷部，所述下模的模核內部設置有起吸住片料作用的磁鋼。本實用新型在下模的模核內部設置磁鋼，通過磁鋼來固定住片料的位置，使得片料在衝壓過程中，不會發生偏移。
文檔編號B21D22/20GK201832907SQ201020593390
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月5日 優先權日2010年11月5日
發明者李海華, 蔡海榮, 陸耀明 申請人:上海德真工貿有限公司