鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構的製作方法
2023-06-10 19:54:36
專利名稱：鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內襯，尤其涉及用鋼筋混凝土結構形式的進料間盛裝鋁土礦 石，經進礦口將鋁土礦添加到粗碎間粗碎時保護進礦間的鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結 構。
背景技術：
拜耳法氧化鋁生產過程中，從礦山開採來的鋁土礦石是主要的生產原料之一。由 於拜耳法溶出主要的反應是固-液反應，該反應一般是在固體表面進行的，為了提高反應 速度，要求參與化學反應的各組分表面積要大，混合要均勻，就要求礦石必須是符合磨礦粒 度要求的細顆粒，但開採來的鋁土礦石大都是不規則形狀，且塊徑大小不等，很難達到與其 它原料發生化學反應的要求，所以在生產過程中需把鋁土礦石用破碎設備按照粗碎、中碎、 細碎的破碎過程最終破碎成符合磨礦粒度要求的細顆粒。在粗碎前為保護破碎設備而先將 鋁土礦石投入進料間，經進礦口有組織地、按計量地進入到粗碎設備裡進行破碎。由於進料 間大都採用鋼筋混凝土結構形式，在鋁土礦石被投入進料間時，進料間的側壁和底板會遭 受到強大的衝擊力，進料間使用一段時間很容易遭到破壞，從而影響破碎設備的使用壽命; 即使採用厚鋼板做內襯，但在強大的衝擊力作用下，鋼板會產生變形，導致進礦不通暢，影 響生產，也造成了材料成本上的浪費。
實用新型內容為了解決上述技術問題本實用新型提供一種鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構， 目的是可防止進料間及進料口在礦石衝擊力的作用下遭到破壞，延長了進料間及破碎設備 的使用壽命，並使礦石更為順暢地進入到破碎設備裡，提高設備的利用率和生產率。為達上述目的，本實用新型是通過如下技術方案實現的鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構，包括進料間，設在進料間的內襯，其中內襯為 鋼軌，鋼軌的間距為150 250mm，鋼軌方向指向進礦口。所述的鋼軌分別與進料間內側的豎向內側預埋件、進料間的底板及進礦口處的斜 面預埋件焊接固定。所述的進料間豎向內側預埋件間距為150 300mm，水平沿周長布置。所述的豎向內側預埋件和斜面預埋件上的錨筋固定在進料間的內壁上。所述的豎向內側預埋件和斜面預埋件為鋼板，鋼板厚度為14 30mm。所述的鋼軌為起重機用重軌。本實用新型的優點效果在礦石粗碎進入進料間時，採用了鋼軌做內襯保護的進 料間可抵抗礦石落下時的衝擊力，可防止進料間及進料口在礦石衝擊力的作用下遭到破 壞，延長了進料間及破碎設備的使用壽命，並使礦石更為順暢地進入到破碎設備裡，提高設 備的利用率和生產率。
圖1是本實用新型立面結構示意圖。圖2是本實用新型俯視結構示意圖。圖3是本實用新型鋼軌與預埋件連接結構示意圖。圖中1.進料間；2、斜面預埋件；3、豎向內側預埋件；4、鋼軌；5、破碎設備；6、鋁 土礦石；7、吊裝設備；8、進礦口 ；9、錨筋。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但本實用新型的保護範圍不受實 施例所限。如圖1-3所示，本實用新型鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構，包括進料間1，設 在進料間1的內襯，內襯為鋼軌4，鋼軌4的間距為150 250mm，鋼軌4方向指向進礦口 8， 鋼軌4分別與進料間1內側的豎向內側預埋件3、進料間的底板及進礦口處的斜面預埋件2 焊接固定，的進料間1豎向內側預埋件3間距為150 300mm，水平沿周長布置；豎向內側 預埋件3和斜面預埋件2上的錨筋9固定在進料間的內壁上，豎向內側預埋件3和斜面預 埋件2為鋼板，鋼板厚度為14 30mm，鋼軌為起重機用重軌。當吊裝設備7將鋁土礦石6吊到進料間1的正上方時，吊裝設備7打開，鋁土礦石 6落到鋼軌4上時，可使礦石導向進入進礦口 8，破碎設備5對礦石進行破碎，進料間的底板 及進礦口處的預埋件為一整體，保證底板整體承受上部荷載。
權利要求鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構，包括進料間，設在進料間的內襯，其特徵在於內襯為鋼軌，鋼軌的間距為150～250mm，鋼軌方向指向進礦口。
2.根據權利要求1所述的鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構，其特徵在於所述的鋼軌 分別與進料間內側的豎向內側預埋件、進料間的底板及進礦口處的斜面預埋件焊接固定。
3.根據權利要求2所述的鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構，其特徵在於所述的進料 間豎向內側預埋件間距為150 300mm，水平沿周長布置。
4.根據權利要求2所述的鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構，其特徵在於所述的豎向 內側預埋件和斜面預埋件上的錨筋固定在進料間的內壁上。
5.根據權利要求2所述的鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構，其特徵在於所述的豎向 內側預埋件和斜面預埋件為鋼板，鋼板厚度為14 30mm。
6.根據權利要求1所述的鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構，其特徵在於所述的鋼軌 為起重機用重軌。
專利摘要本實用新型涉及一種內襯，尤其涉及用鋼筋混凝土結構形式的進料間盛裝鋁土礦石，經進礦口將鋁土礦添加到粗碎間粗碎時保護進礦間的鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構。鋁土礦石粗碎時進礦間的內襯結構，包括進料間，設在進料間的內襯，其中內襯為鋼軌，鋼軌的間距為150～250mm，鋼軌方向指向進礦口。本實用新型的優點效果在礦石粗碎進入進料間時，採用了鋼軌做內襯保護的進料間可抵抗礦石落下時的衝擊力，可防止進料間及進料口在礦石衝擊力的作用下遭到破壞，延長了進料間及破碎設備的使用壽命，並使礦石更為順暢地進入到破碎設備裡，提高設備的利用率和生產率。
文檔編號B02C23/02GK201676735SQ20102015698
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月13日 優先權日2010年4月13日
發明者姜興東, 艾純志, 賈瑞學, 邸思鴻 申請人:瀋陽鋁鎂設計研究院