轉子泵汽液分離閥組的製作方法

2023-07-01 13:15:16 1

本實用新型涉及閥門技術領域，特別是一種用於汽液分離的轉子泵汽液分離閥組。

背景技術：

現有的轉子泵汽液分離裝置結構複雜，體積較大，給使用者帶來了困難，同時，由於自身結構的限制，其應用範圍基本固定。汽液分離器結構複雜，造成整個裝置成相對較高，而且傳統的汽液分離裝置效率不高，使用不便。

技術實現要素：

本實用新型針對現有技術的不足，提出了一種轉子泵汽液分離閥組。

本實用新型一種轉子泵汽液分離閥組，包括閥體、閥芯、閥球、定位板、定位筒、進氣管、排氣管、推力軸承和彈簧，彈簧一端安裝在閥體上，另一端設置在推力軸承的靜環座上。閥芯固定在閥體上，並穿過定位板，閥芯上半部分是直管型，下半部分是喇叭口型和漏鬥型的組合形式，閥芯上半部分同一高度上設有多個小孔，其中喇叭口型部分的最大直徑大於漏鬥型的最大直徑；喇叭口型和漏鬥型部分都設有小孔，喇叭口型部分的孔的孔徑大於漏鬥型部分的孔的孔徑；進氣管套入推力軸承的動環座中，並進氣管上方設有小孔，在彈簧自然伸長的狀態下，進氣管上小孔的位置比閥芯上半部分上的小孔位置低。當彈簧壓縮到最短距離時，進氣管上小孔與閥芯上半部分上的小孔處於相同高度；排氣管設置在閥體內側頂部，並且排氣管的下埠位置低於閥芯上半部分上小孔的位置；定位板上設有多個定位套筒，所述的閥球設置在定位套筒內，定位套筒下端穿過定位板，定位板設置在閥體內，並位於閥芯喇叭口型部分的上方。

所述的進氣管上小孔為偏心孔。

所述的進氣管外側面沿軸向開有多個條形槽。

本實用新型的轉子泵汽液分離閥組具有結構緊湊體積小，操作簡單，成本低，使用過程無振動，運行平穩，汽液分離效果好，同時應用範圍較廣。

汽液混合物通過轉子泵汽液分離閥組下端進入閥體內，進入閥體後，汽液混輸過程中，氣體在上、液體在下，而且氣體流動的速度遠遠大於液體流動速度，氣體在液體中以氣泡形式存在，通過小孔，氣泡破裂，氣體通過小孔首先進入進氣管首先排放到閥體，由於氣泡破裂，液體由於重力作用處於閥芯下半部分下端，從而達到了汽液分離的效果，在氣體從進氣管排出到閥體上方空間，經過排氣管排出閥體後，液體通過閥球，進而排出閥體，從而達到了汽液分離的效果。考慮到射流引起旋轉，避免因進氣管不能旋轉造成振動，本實用新型在進氣管上端安裝推力軸承，使進氣管能夠徑向旋轉，從而達到運行平穩，無振動，無噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型的轉子泵汽液分離閥組總結構示意圖。

圖2為本實用新型的轉子泵汽液分離閥組局部放大示意圖。

圖3為本實用新型的轉子泵汽液分離閥組局部放大示意圖。

圖4為本實用新型的轉子泵汽液分離閥組局部放大示意圖。

圖5為本實用新型的進氣管沿軸向的截面示意圖。

圖6為本實用新型的進氣管結構示意圖。

圖7為本實用新型的進氣管組剖視圖A—A。

圖8為本實用新型的轉子泵汽液分離閥組組剖視圖B—B。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述：

如圖1、圖2所示，一種轉子泵汽液分離閥組，其特徵在於：包括閥體1、閥芯2、閥球3、定位板4、定位筒5、進氣管6、排氣管7、推力軸承8，彈簧9，彈簧9一端安裝在閥體1上，另一端設置在推力軸承8的靜環座上。閥芯2固定在閥體1上，並穿過定位板4，閥芯2上半部分是直管型，下半部分是喇叭口型和漏鬥型的組合形式，閥芯2上半部分同一高度上設有多個小孔13，其中喇叭口型部分的最大直徑大於漏鬥型的最大直徑；如圖3、圖4、圖8所示， 喇叭口型和漏鬥型部分都設有小孔，喇叭口型部分的孔10的孔徑大於漏鬥型部分的孔11的孔徑；如圖5、圖6、圖7所示，進氣管6套入推力軸承8的動環座中，並進氣管6上方設有小孔12，小孔12為偏心孔，進氣管外側面沿軸向開有多個條形槽；在彈簧自然伸長的狀態下，進氣管6上小孔12的位置比閥芯2上半部分上的小孔13位置低。當彈簧壓縮到最短距離時，進氣管6上小孔12與閥芯2上半部分上的小孔13處於相同高度；排氣管7設置在閥體1內側頂部，並且排氣管7的下埠位置低於閥芯2上半部分上小孔的位置；定位板4上設有多個定位套筒5，所述的閥球3設置在定位套筒5內，定位套筒5下端穿過定位板4，定位板4設置在閥體1內，並位於閥芯2喇叭口型部分的上方。

當轉子泵汽液分離閥組進行工作時，汽液混合物通過閥組下端進入閥體1內，進入閥體1後，汽液混合物最先接觸閥芯2下半部分，下半部分設有小孔，汽液混輸過程中，氣體在上、液體在下，而且氣體流動的速度遠遠大於液體流動速度，氣體在液體中以氣泡形式存在，通過小孔10、11，氣泡破裂，氣體通過小孔11首先進入進氣管6首先排放到閥體，由於氣泡破裂，液體由於重力作用處於閥芯2下半部分下端，從而達到了汽液分離的效果。當工作初始時，由於進氣管6上的小孔12位置比閥體1上半部分的小孔13位置低，少部分氣體聚集在進氣管6的上端，不能通過小孔12排出，隨著工作的持續，聚集的氣體逐漸增加，壓力逐漸增大，進氣管6受到壓力的作用緩慢往上移動，當移動到進氣管6上的小孔12位置與閥體1上半部分的小孔13位置相同時，級壓力和彈簧力達到平衡時，氣體通過小孔排出進氣管6，射流帶動排氣管6和推力軸承動環旋轉，避免因進氣管6不能旋轉造成卡死，汽液混合液中沙子通過小孔11初步過濾。本實用新型在進氣管6上端安裝推力軸承8，使進氣管6能夠徑向旋轉。當氣體排出進氣管6時，由於排氣管7下埠位置要比閥芯2上半部分上小孔的位置低因此氣體先聚集在定位板4上方的閥體1空間頂端，到達一定量後從排氣管7排出。在氣體通過進氣管6、排氣管7排出閥體1後，液體慢慢通過閥芯2下半部分的小孔，達到一定壓力時和液體液位到達閥球3 高度時，由於液體不可壓縮性，頂開閥球3，進入到定位板4上方的閥體1空間，進而將液體排出，達到汽液分離效果。