起動機的前端蓋的製作方法

2023-07-01 17:52:36

專利名稱：起動機的前端蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及柴油機配件技術領域，尤其是一種起動機的前端蓋。
背景技術：
目前的柴油機安裝的起動機前蓋端一般由鋼板拉伸而成，為使整機能長時間安全、穩定、可靠的運行，起動機的前端蓋應具有足夠的精度和強度，前蓋的壁應相當厚，在傳動軸和前端蓋之間通常設有襯套用來支撐傳動軸的旋轉，但是在起動機的運轉中，襯套很容易由於長期傳動而磨損，弓I起傳動軸偏心。

實用新型內容為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種起動機的前端蓋。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種起動機的前端蓋，包括襯套和一體成型的前蓋端體，前端蓋體粗圓的一端為驅動蓋，前端蓋體外側延生的凸臺為開關蓋，驅動蓋和開關蓋均開設有軸孔，所述的軸孔內均置有襯套，襯套鍍覆有至少0. 3 mm
厚的耐磨主層。根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述的前端蓋體外殼均具有漆層。本實用新型的有益效果是，本實用新型有效地解決了襯套因失油而導致過早磨損的問題，延長了起動機的使用壽命。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖中1、襯套,2、前端蓋體,3、驅動蓋,4、開關蓋,5、軸孔。
具體實施方式
如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種起動機的前端蓋，包括襯套1和一體成型的前蓋端體2,前端蓋體2粗圓的一端為驅動蓋3,前端蓋體1外側延生的凸臺為開關蓋4, 驅動蓋3和開關蓋4均開設有軸孔5，所述的軸孔5內均置有襯套1，襯套1鍍覆有至少0. 3 mm厚的耐磨主層。所述的前端蓋體2外殼均具有漆層，安裝口除外，漆層均勻無氣泡、無堆積和流痕。在前端蓋的製造中，零件外觀的汙垢氧化層均表面處理過，鋁製端蓋儘量恢復了金屬材料的外觀色澤，在表面噴漆處理時安裝孔、螺紋孔得到合理防護；前端蓋的外觀根據不同材質做了適當的抗氧化處理。本實用新型有效地解決了襯套因長期磨損而導致傳動軸偏心的問題，延長了起動機的使用壽命。本實用新型適用於內燃機和機動車的起動機上。
權利要求1.一種起動機的前端蓋，包括襯套(1)和一體成型的前蓋端體(2),前端蓋體(2)粗圓的一端為驅動蓋(3)，前端蓋體(1)外側延生的凸臺為開關蓋(4);驅動蓋(3)和開關蓋(4) 均開設有軸孔(5)，所述的軸孔(5)內均置有襯套(1)，其特徵是，襯套(1)鍍覆有至少0.3 mm厚的耐磨主層。
2.根據權利要求1所述一種起動機的前端蓋，其特徵是，所述的前端蓋體(2)外殼均具有漆層。
專利摘要本實用新型涉及柴油機用起動機技術領域，尤其是一種起動機的前端蓋，包括襯套和一體成型的前蓋端體，前端蓋體粗圓的一端為驅動蓋，前端蓋體外側延生的凸臺為開關蓋，驅動蓋和開關蓋均開設有軸孔，所述的軸孔內均置有襯套，襯套鍍覆有至少0.3ｍｍ厚的耐磨主層。包括所述的前端蓋體外殼均具有漆層。本實用新型有效地解決了襯套因長期磨損而導致傳動軸偏心的問題，延長了起動機的使用壽命。
文檔編號H02K5/04GK202353353SQ20112042955
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月3日 優先權日2011年11月3日
發明者裴亞軍 申請人:裴亞軍