一種軌道板精調裝置的製作方法

2023-07-01 03:04:11 1

專利名稱：一種軌道板精調裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋪設軌道板的裝置，具體地說是一種在鋪設軌道板時用於調整軌 道板位置的裝置。
背景技術：
在板式軌道結構中，軌道板是用於把來自鋼軌和扣件的輪載均勻地傳遞給水泥浙 青砂漿墊層，並且把軌道縱向荷載和橫向荷載傳遞給混凝土凸形定位柱。軌道板的鋪設是 一項重要的工作，其定位精確與否直接影響著無碴軌道的施工工期和軌道板鋪設質量。為 便於軌道板的精確定位，研究人員進行了多方面的研究與開發。如CN100513688公開了一 種軌道板精密調整測量系統，該系統包括測量機器人、測量控制裝置、調整量顯示終端、精 密微型稜鏡、精密測量標架以及精密對中三腳架。其中測量控制裝置包括工控機、與工控機 相連的數傳電臺、與測量機器人相連的數傳電臺；調整量顯示終端與工控機相連；精密微 型稜鏡放置在精密測量標架上。該裝置自動化程度高、定位精確，但其存在設備複雜，造價 高等問題。

實用新型內容本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、造價低、使用方便的軌道板精調裝置。本實用新型是這樣實現的本實用新型所設計的軌道板精調裝置，包括有卡爪，其設計要點是在於卡爪上設 有橫梁，在該橫梁的中間設有提升螺杆；卡爪的底部連接有底座，該底座上設有橫向調節螺 栓。本實用新型結構簡單、造價低，在使用時以四個為一組，同時調整裝置中的橫向螺 杆和提升螺杆即可對軌道板進行精確定位。
以下結合附圖進一步詳述本實用新型。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括有卡爪2，底座11，卡爪2上設有橫梁3，在該橫梁3 的中間設有提升螺杆1 ；卡爪2通過的提升螺杆1、緊固件4、卡板5與底座11連接，(提升 杆1與底座11之間要有一定的活動量)，在底座11上設有橫向調節螺栓6。為了進一步提 高本裝置的靈巧性，所說的提升螺杆1的底端設計為半球頭，底座上設有與之為配合的凹 球面。為了提高本裝置的穩定性，在所述的底座11配有底座卡板8，底座卡板8上設有可與 底座11上的橫向調節螺栓6相配合的定位擋板7，底座11通過其底面上開有的槽口 10及 其橫向調節螺栓6與底座卡板8相配合。在此還可用頂絲9用於防松固定，使底座無分離之憂。 如此設計的軌道板精調裝置，在使用時以四個為一組，每個裝置的卡爪2分別卡 緊軌道板底部預埋的四塊擋板。在進行軌道板調整時，要同時調整裝置中的橫向螺杆6，以 校正軌道板的左右位置。當左右位置調整好後，再同時調整卡爪上的提升螺杆1，以進行高 度調整。當左右位置和高度位置都調整好後，用側壓板和中壓板把軌道板壓緊，防止精調後 軌道板位置再移動。
權利要求一種軌道板精調裝置，包括有卡爪(2)，其特徵在於卡爪(2)上設有橫梁(3)，在該橫梁(3)的中間設有提升螺杆(1)；卡爪(2)的底部連接有底座(11)，該底座(11)上設有橫向調節螺栓(6)。
2.根據權利要求1所述的軌道板精調裝置，其特徵在於所說的提升螺杆(1)的底端為 半球頭，底座(11)上設有與之為配合的凹球面。
3.根據權利要求1或2所述的軌道板精調裝置，其特徵在於所述的底座(11)配有底 座卡板(8)，底座卡板(8)上設有可與底座(11)上的橫向調節螺栓(6)相配合的定位擋板 (7)，底座(11)通過其底面上開有的槽口(10)及其橫向調節螺栓(6)與底座卡板(8)相配I=I O
專利摘要本實用新型公開了一種軌道板精調裝置，包括有卡爪，其設計要點是在於卡爪上設有橫梁，在該橫梁的中間設有提升螺杆；卡爪的底部連接有底座，該底座上設有橫向調節螺栓。本實用新型結構簡單、造價低，在使用時以四個為一組，同時調整裝置中的橫向螺杆和提升螺杆即可對軌道板進行精確定位。
文檔編號E01B29/14GK201648894SQ201020157569
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月13日 優先權日2010年4月13日
發明者董曉威, 馬國濤 申請人:廊坊合力天一機械設備有限公司