一種車輛應急彈簧鎖的製作方法
2023-06-28 19:55:06
專利名稱：一種車輛應急彈簧鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械設備領域，特別涉及一種用於鎖合車輛輪子上的彈簧鎖。
背景技術：
小車的底盤一般較低，到鄉間小路常因道路坎坷而託底或使底盤受損，目前在技術上沒有專門的解決方法，通常小車無法行駛在坎坷的鄉間小路，要是車輛偶爾在坎坷的路面上無法行駛時，都是將車輛用千斤頂頂起，在其輪子下墊上硬物使車輛強行通過，這樣不僅損壞車輛，而且操作十分麻煩，每遇到無法通過的路面時，都要使用千斤頂。目前車輛為了平穩與舒適，四個輪子上有安裝有較粗的大彈簧，如果用千斤頂頂起一個輪子，該輪子上的彈簧在恢復力的作用下會伸長，使輪子遠離車身。去掉千斤頂，在車身自重的壓力下，彈簧受壓變短，輪子靠近車身。因此如果能夠使彈簧受壓時不變短，就能增大車的最小離地距離。這樣就能保證車輛能在坎坷的路面上進行行駛。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題，在於提供一種用於鎖合車輛輪子上的彈簧鎖。本實用新型是這樣實現的一種車輛應急彈簧鎖，包括內表面開設有限位凸條的管狀環，所述管狀環是以可拆卸的方式對接的兩個半圓環；進一步的，所述兩個半圓環對接處徑向向外延伸有用於兩半圓環鎖合的結合部； 所述結合部設有用於鎖合兩半圓環的緊固件；進一步的，所述的半圓環內表面的限位凸條是螺旋狀；進一步的，所述兩半圓環上表面均設置有沿軸向延伸的一支撐體；其中所述支撐體是至少一條端部固定於所述半圓環上表面的杆管或是端部固定於所述半圓環上表面的半圓鐵環。本實用新型的有益之處在於本實用新型包括內表面開設有限位凸條的管狀環， 所述管狀環是以可拆卸的方式對接的兩個半圓環，其限位凸條用於限制車輛的彈簧收縮， 將彈簧限位於限位凸條上，並通過半圓環對接處的結合部將彈簧進行鎖合，其結合之後，兩半圓環合為一個管狀剛體，其上下兩端面對彈簧座也具有限制距離減小的作用。本實用新型結構簡單、使用方便，可以將車輛輪子上的彈簧進行鎖合，增加車輛底盤的離地距離，使得車輛可以通過坎坷的路面。
圖1為本實用新型實施例一的立體結構示意圖。圖2為圖1本實用新型車輛應急彈簧鎖鎖合彈簧時的剖面圖。圖3為本實用新型實施例二的立體結構示意圖。圖4為本實用新型實施例三的立體結構示意圖。圖5為本實用新型實施例四的立體結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1所示，本實用新型較佳的一實施例車輛應急彈簧鎖，其包括內表面開設有限位凸條11的管狀環1，所述管狀環1是以可拆卸的方式對接的兩個半圓環(12，13)， 在本實施例中限位凸條為螺旋狀11 ；為了便於兩個半圓環進行連接，其在兩個半圓環(12， 13)對接處徑向向外延伸有用於兩個半圓環鎖合的結合部，本實施例中結合部為兩個(14， 15)；所述的結合部(14，15)設有用於鎖合兩半圓環的緊固件；本實施例中緊固件是螺絲； 其螺絲穿過結合部的兩個螺絲孔(141，142)、(151，152)；其緊固件不受限制，也可以是鐵鉤；只要能使兩個半圓環進行鎖合固定的緊固件均可，其還可以是鐵線絲等。如圖2所示，為本實用新型車輛應急彈簧鎖鎖合彈簧時的剖面圖。其半圓環12內表面開設有螺旋狀凸條11，其螺旋狀凸條11與車輛的彈簧相吻合，將彈簧2置於螺旋狀凸條11內，並通過半圓環對接處的結合部(14，15)將彈簧進行鎖合。本實用新型的具體操作過程當車輛行駛時，因離地距離小而受限或已託底時，取出千斤頂頂起其中一個車輪，在頂起過程中使用第一個半圓環12進行試配，當彈簧伸長間距合適時，裝第一半圓環12，再扣第二半圓環13，用螺絲將兩個半圓環的結合部(14，15)處進行鎖緊，其結合之後，兩半圓環合為一個管狀剛體，其上下兩端面對彈簧座也具有限制距離減小的作用。其它輪子重複以上步驟後即可增加輛底盤的離地距離，使得車輛可以通過坎坷的路面。如圖3所述，本實用新型的第二實施例與上述實施例一相比，其區別在於其中兩個半圓環(12，13)對接處徑向向外延伸的結合部(14，15)長度比實施例一的結合部短一半，這樣設計使得本實用新型的車輛應急彈簧鎖更容易放入車輛輪子上進行鎖合彈簧，該實施例是本實用新型的較佳實施例。如圖4所示，本實用新型的第三實施例與上述實施例一相比，其區別在於所述兩半圓環上表面均設置有沿軸向延伸的支撐體(121，131)，在本實施例中其支撐體是兩條端部固定於所述半圓環上表面的鐵桿(121，131)。由於兩半圓環上面各設有兩個鐵桿，使得車的底盤離地的距離變得更高，使得車輛可以通過更坎坷的路面。如圖5所示，本實用新型的第四實施例與實施例三相比，其區別在於支撐體是端部固定於所述半圓環上表面的半圓鐵環(122，132)。由於半圓鐵環的作用，使得車的底盤離地的距離變得更高。上述兩個實施例中，其支撐體的設置是由於不同的車輛，其彈簧座之間的高度不一樣，因此為了防止其彈簧鎖長度不夠，才額外增設了支撐體。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利範圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋範圍。
權利要求1.一種車輛應急彈簧鎖，其特徵在於包括內表面開設有限位凸條的管狀環，所述管狀環是以可拆卸的方式對接的兩個半圓環。
2.根據權利要求1所述的一種車輛應急彈簧鎖，其特徵在於所述兩個半圓環對接處徑向向外延伸有用於兩半圓環鎖合的結合部；所述結合部設有用於鎖合兩半圓環的緊固件。
3.根據權利要求1所述的一種車輛應急彈簧鎖，其特徵在於所述的限位凸條是連續的螺旋狀。
4.根據權利要求3所述的一種車輛應急彈簧鎖，其特徵在於所述兩半圓環上表面均設置有沿軸向延伸的一支撐體。
5.根據權利要求4所述的一種車輛應急彈簧鎖，其特徵在於所述支撐體是至少一條端部固定於所述半圓環上表面的杆管。
6.根據權利要求4所述的一種車輛應急彈簧鎖，其特徵在於所述支撐體是端部固定於所述半圓環上表面的半圓鐵環。
專利摘要本實用新型提供了一種車輛應急彈簧鎖，包括內表面開設有限位凸條的管狀環，所述管狀環是以可拆卸的方式對接的兩個半圓環；所述兩個半圓環對接處徑向向外延伸有用於兩半圓環鎖合的結合部；所述結合部設有用於鎖合兩半圓環的緊固件；其中半圓環內表面的限位凸條是連續的螺旋狀；所述兩半圓環上表面均設置有沿軸向延伸的一支撐體。本實用新型結構簡單、使用方便，可以將車輛輪子上的彈簧進行鎖合，增加車輛底盤的離地距離，使得車輛可以通過坎坷的路面。
文檔編號B60G17/005GK202106813SQ201120151329
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月13日 優先權日2011年5月13日
發明者劉正義, 朱春華 申請人:福建工程學院