一種鎖體可伸縮的u型鎖的製作方法

2023-06-28 17:11:26 2

專利名稱：一種鎖體可伸縮的u型鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車鎖，更具體地說，涉及一種鎖體可伸縮的U型鎖。
背景技術：
自行車、電動車和摩託車等是人們日常不可缺少的交通工具，而車鎖就是這些交通工具的安全保障，市場上有很多種類的車鎖，U型鎖就是其中的一種較為方便和廣泛使用的車鎖，受到人們的青睞。但是，普通的U型鎖只能簡單的鎖在車輪上，當使用者需要將車與他物鎖在一起或者多輛車一起鎖時，由於U型鎖的長度和形狀是固定的，U型鎖就沒辦法完成了，U型鎖雖然比較方便，但是其功能就過於單一了。 中國專利號ZL02219316. 2，授權公告日為2002年12月25日，發明創造名稱為自行車鏈鎖，該申請案涉及一種自行車鏈鎖，它主要由鎖芯、鎖體、鎖圈、錨鏈、錨鏈盒、固定支架、連接圈組成。鎖芯與鎖體連成一體，鎖圈套在錨鏈上，錨鏈一端與鎖體相連接，錨鏈另一端與連接圈相連接，錨鏈放置在錨鏈盒內，錨鏈盒上裝固定支架。該申請案在一定程度上可以方便的使自行車自鎖、多輛互鎖，同時也能方便地使自行車鎖在地上固定柱上；但是該申請案的結構太過複雜，所述的車鎖所佔體積過大，使用也不太方便。
發明內容實用新型要解決的技術問題本實用新型的目的在於克服現有技術中U型鎖只能簡單的鎖在車輪上，而不能進行多輛車互鎖、與他物相鎖的缺點，提供一種鎖體可伸縮的U型鎖，具有可以伸縮的鎖體，方便多輛互鎖，也方便車鎖在固定的物體上，使用方便且佔據體積小。技術方案為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為本實用新型的一種鎖體可伸縮的U型鎖，包括U型鎖杆，還包括第一鎖體、第二鎖體、鐵鏈和連接裝置，所述的第一鎖體鉸鏈連接於U型鎖杆的一端，所述的第二鎖體與U型鎖杆的另一端活動連接，上述的第一鎖體和第二鎖體通過連接裝置相連接，所述的第一鎖體和第二鎖體相接觸的一端分別設置有第一空腔和第二空腔；所述的鐵鏈兩端分別固定在第一空腔和第二空腔內。其中，可以將鐵鏈放在第一空腔和第二空腔內，打開連接裝置即可通過鐵鏈來伸長鎖體，進行多輛車互鎖，也方便車鎖在固定的物體上，使用方便且佔據體積小。更進一步地，所述的連接裝置為螺紋連接或卡扣連接。 更進一步地，所述的容納在第一空腔和第二空腔中的鐵鏈的長度為0. 2至I. 0米。有益效果採用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果(I)本實用新型的一種鎖體可伸縮的U型鎖，可通過鐵鏈來伸長鎖體，可進行多輛互鎖，也方便把車鎖在固定的物體上。(2)本實用新型的一種鎖體可伸縮的U型鎖，鐵鏈可放置於第一空腔和第二空腔內，使用方便且佔據體積小。(3)本實用新型的一種鎖體可伸縮的U型鎖，結構簡單，易於製造，生產成本低廉。
圖I為本實用新型的一種鎖體可伸縮的U型鎖的局部剖視結構示意圖。圖2為本實用新型的一種鎖體可伸縮的U型鎖的鎖體打開時的結構示意圖。不意圖中的標號說明I、U型鎖杆；21、第一鎖體；22、第二鎖體；3、鐵鏈；4、連接裝置；51、第一空腔；52、 第二空腔。
具體實施方式
為進一步了解本實用新型的內容，結合附圖對本實用新型作詳細描述。結合圖1，本實用新型的一種鎖體可伸縮的U型鎖，包括U型鎖杆1，還包括第一鎖體21、第二鎖體22、鐵鏈3和連接裝置4，第一鎖體21鉸鏈連接於U型鎖杆I的一端，第二鎖體22與U型鎖杆I的另一端活動連接，上述的第一鎖體21和第二鎖體22通過連接裝置4相連接，第一鎖體21和第二鎖體22相接觸的一端分別設置有第一空腔51和第二空腔52 ；所述的鐵鏈3兩端分別固定在第一空腔51和第二空腔52內；連接裝置4為螺紋連接或卡扣連接；容納在第一空腔51和第二空腔52中的鐵鏈3的長度為0. 2至I. 0米。結合圖2，本實用新型的一種鎖體可伸縮的U型鎖，可通過鐵鏈3來伸長第一鎖體21和第二鎖體22的間隔，可進行多輛互鎖，也方便把車鎖在固定的物體上。下面結合實施例對本實用新型作進一步的描述。實施例I如圖I和圖2所示，本實施例的一種鎖體可伸縮的U型鎖，包括U型鎖杆I，還包括第一鎖體21、第二鎖體22、鐵鏈3和連接裝置4，其中第一鎖體21鉸鏈連接於U型鎖杆I的一端，具體地，本實施例中的第一鎖體21可繞U型鎖杆I轉動，第二鎖體22與U型鎖杆I的另一端活動連接，即第二鎖體22內固定有鎖芯、鎖扣和鎖孔，並與U型鎖杆I的一端構成鎖結構，從而完成第二鎖體22與U型鎖杆I的結合與分離；上述的第一鎖體21和第二鎖體22通過連接裝置4相連接，第一鎖體21和第二鎖體22相接觸的一端分別設置有第一空腔51和第二空腔52 ;所述的鐵鏈3兩端分別固定在第一空腔51和第二空腔52內；本實施例中的連接裝置4為螺紋連接，第一鎖體21和第二鎖體22任意一個為內螺紋，則另一個為外螺紋；容納在第一空腔51和第二空腔52中的鐵鏈3的長度為0. 2米。實施例2本實施例的一種鎖體可伸縮的U型鎖，其基本結構同實施例1，不同之處在於本實施例中連接裝置4為卡扣連接；容納在第一空腔51和第二空腔52中的鐵鏈3的長度為1.0 米。實施例3本實施例的一種鎖體可伸縮的U型鎖，其基本結構同實施例1，不同之處在於本實施例中連接裝置4為卡扣連接；容納在第一空腔51和第二空腔52中的鐵鏈3的長度為0. 7 米。實施例f 3，使用時，可以閉合連接裝置4，將鐵鏈3放置在第一空腔51和第二空腔52中；而當需要進行多車互鎖或與他物相鎖時，可通過打開螺紋或卡扣的連接，從而打開連接裝置4來伸長鎖體 的實際長度，這樣方便使用，且U型鎖不會佔據較大空間。以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構並不局限於此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種鎖體可伸縮的U型鎖，包括U型鎖杆(I)，其特徵在於還包括第一鎖體(21)、第二鎖體(22 )、鐵鏈(3 )和連接裝置(4)，所述的第一鎖體(21)鉸鏈連接於U型鎖杆(I)的一端，所述的第二鎖體(22)與U型鎖杆(I)的另一端活動連接，上述的第一鎖體(21)和第二鎖體(22)通過連接裝置(4)相連接，所述的第一鎖體(21)和第二鎖體(22)相接觸的一端分別設置有第一空腔(51)和第二空腔(52);所述的鐵鏈(3)兩端分別固定在第一空腔(51)和第二空腔(52)內。
2.根據權利要求I所述的一種鎖體可伸縮的U型鎖，其特徵在於所述的連接裝置(4)為螺紋連接或卡扣連接。
3.根據權利要求I或2所述的一種鎖體可伸縮的U型鎖，其特徵在於所述的容納在第一空腔(51)和第二空腔(52)中的鐵鏈(3)的長度為0.2至I. O米。
專利摘要本實用新型公開了一種鎖體可伸縮的U型鎖，屬於車鎖領域。本實用新型的一種鎖體可伸縮的U型鎖，包括U型鎖杆，還包括第一鎖體、第二鎖體、鐵鏈和連接裝置，所述的第一鎖體鉸鏈連接於U型鎖杆的一端，所述的第二鎖體與U型鎖杆的另一端活動連接，上述的第一鎖體和第二鎖體通過連接裝置相連接，所述的第一鎖體和第二鎖體相接觸的一端分別設置有第一空腔和第二空腔，鐵鏈的兩端分別固定在第一空腔和第二空腔內。本實用新型的一種鎖體可伸縮的U型鎖，通過可伸縮的鎖體，可以方便地將車輪與他物鎖在一起，同時又克服了鎖鏈佔據較大空間的缺點。
文檔編號E05B67/38GK202788335SQ201220492679
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月26日 優先權日2012年9月26日
發明者徐忠瑞 申請人:徐忠瑞