一種鑄件餘熱回收方法及其專用設備的製作方法

2023-06-29 02:01:01

專利名稱：一種鑄件餘熱回收方法及其專用設備的製作方法
技術領域：
本發明涉及鑄造技術領域，具體地講是一種鑄件餘熱回收方法及其專用設備。
背景技術：
隨著我國經濟和社會的發展，目前，節能減排已經成為全社會的共識和政府工 作的約束性指標，越來越高的燃油及煤炭價格給鑄造企業帶來沉重的經濟壓力；鑄造企 業能源消耗偏大，如果按綜合能耗測算，澆注車間佔整個企業能耗的62%，其現有的工 藝是分別將固態的鋼原料用電爐加熱到1600°C，砂殼加熱到1100°C，然後將熔融的鐵 水從電爐中加到砂殼中，在空氣中冷卻到室溫後再去震殼，這部分熱量被白白的浪費掉 了。

發明內容
本發明的目的是克服上述不足，而提供一種鑄件餘熱回收方法。本發明的另一目的是提供一種實現鑄件餘熱回收方法的專用設備。本發明主要解決現有的鑄造企業澆注車間的能量浪費嚴重的問題。為了達到上述目的，本發明是這樣實現的一種鑄件餘熱回收方法，其特殊之 處在於它包括如下工藝步驟a熱量的吸收；將澆注完鐵水的高溫鑄件砂殼裝到專用的小車上，經軌道從鑄 件餘熱回收裝置的倉體進口推進到餘熱回收裝置的倉體內，倉體外包有保溫絕熱材料， 倉體內四壁都有換熱器，關閉倉體前後的升降密封門，換熱器內有循環水，水被加熱後 升溫；b熱量的應用；換熱器內的水被加熱後升溫到所需的溫度後，從熱水出口引出 到其他需要熱量的工段；可以用在洗件，保溫，洗浴，採暖；c冷鑄件成品，鑄件的溫度降低，成為冷鑄件，打開餘熱回收裝置的倉體出口， 經軌道拖出來，倉體連續工作，根據實際產量一個倉體長度可以調整，一次可以裝一車 或幾車鑄件。本發明的一種鑄件餘熱回收方法，其所述的鑄件餘熱回收裝置的倉體內工作溫 度為100-1400°c，壓力為常壓。實現權利要求1的鑄件餘熱回收方法的專用設備，鑄件餘熱回收裝置，它包括 軌道，其特殊之處在於在軌道上設小車，小車在軌道上滑動，在軌道的上方設餘熱回收 倉體，軌道穿過倉體內，在倉體前部開設倉體進口，倉體進口上設有可上下升降的密封 前門，倉體後部開設倉體出口，倉體出口有可上下升降的密封后門，倉體四周設高效換 熱裝置，高效換熱裝置上設冷水進口和熱水出口，高效換熱裝置內有循環水。本發明的鑄件餘熱回收裝置，其所述的倉體為長方形或圓筒形。本發明所述的一種鑄件餘熱回收方法及其專用設備與已有技術相比具有突出的 實質性特點和顯著進步，採用本發明的鑄件餘熱回收裝置可有效利用了鑄件的餘熱，每噸鑄件可以回收熱量約折合0.29噸標準煤，同時減少C02排放，減少環境汙染，其結構 簡單，投資少，實用性強。


圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施例方式為了更好地理解與實施，下面結合附圖給出具體實施例詳細說明本發明一種鑄 件餘熱回收方法及其專用設備。實施例1，參見圖1，採用優質金屬材料加工製成軌道7、小車1和倉體2，小車 1用於裝高溫鑄件12，小車1在軌道7上滑動，倉體2根據需要可以是長方形的或圓筒形 的，在倉體2前部開設倉體進口 3，倉體進口 3上有可上下升降的密封前門4，後部開有 倉體出口 5，倉體出口 5有可上下升降的密封后門6，倉體2內下部是小車軌道7，並延伸 到倉體2的密封前門4和密封后門6外適當距離，倉體2內四周有高效換熱裝置8，高效 換熱裝置8包括冷水進口 9及熱水出口 10，換熱裝置8內有循環水11。採用上述鑄件餘熱回收裝置實現的鑄件餘熱回收方法，將澆注完鐵水的高溫鑄 件砂殼裝到小車上，將倉體前門提升到適當高度後，經軌道從倉體進口推進到倉體內， 關閉前門，倉體外包有保溫絕熱材料，倉體內四壁都有換熱器，關閉倉體前後的升降密 封門，換熱器內有循環水，水被加熱後升溫；當高溫鑄件溫度冷卻到設定溫度後，打開 倉體後門，將小車連同高溫鑄件推出倉體出口，進入下道工序，倉體連續工作，根據實 際產量一個倉體長度可以調整，一次可以裝一車或幾車鑄件；換熱器內的循環水通過冷 水進口進入高效換熱裝置，在倉體內快速吸收高溫鑄件的熱量後升溫到設定的溫度，經 熱水出口引出送到需要熱水的工段使用，可以用在洗件、保溫、洗浴、採暖等方面，這 樣就有效利用了鑄件的餘熱。
權利要求
1.一種鑄件餘熱回收方法，其特徵在於它包括如下工藝步驟a熱量的吸收；將澆注完鐵水的高溫鑄件砂殼裝到專用的小車上，經軌道從鑄件餘 熱回收裝置的倉體進口推進到餘熱回收裝置的倉體內，倉體外包有保溫絕熱材料，倉體 內四壁都有換熱器，關閉倉體前後的升降密封門，換熱器內有循環水，水被加熱後升 溫；b熱量的應用；換熱器內的水被加熱後升溫到所需的溫度後，從熱水出口引出到其 他需要熱量的工段；c冷鑄件成品，鑄件的溫度降低成為冷鑄件，打開餘熱回收裝置的倉體密封后門，經 軌道拖出來，倉體連續工作。
2.根據權利要求1所述的一種鑄件餘熱回收方法，其特徵在於所述的鑄件餘熱回收裝 置的倉體內工作溫度為100-1400°C，壓力為常壓。
3.實現權利要求1的鑄件餘熱回收方法的專用設備，鑄件餘熱回收裝置，它包括軌道 (7)，其特徵在於在軌道(7)上設小車(1)，小車(1)在軌道(7)上滑動，在軌道(7)的上 方設餘熱回收倉體(2)，軌道(7)穿過倉體(2)內，在倉體(2)前部開設倉體進口(3)， 倉體進口(3)上設有可上下升降的密封前門(4)，倉體(2)後部開設倉體出口(5)，倉體 出口(5)有可上下升降的密封后門(6)，倉體(2)四周設高效換熱裝置(8)，高效換熱裝 置(8)上設冷水進口(9)和熱水出口(10)，高效換熱裝置(8)內有循環水(11)。
4.根據權利要求3所述的鑄件餘熱回收裝置，其特徵在於所述的倉體(2)為長方形或 圓筒形。
全文摘要
本發明所述的一種鑄件餘熱回收方法，其特點是它包括熱量的吸收、熱量的應用及冷鑄件成品等工藝步驟，其採用的專用設備鑄件餘熱回收裝置，它包括軌道(7)，在軌道(7)上設小車(1)，在軌道(7)的上方設餘熱回收倉體(2)，在倉體(2)前部開設倉體進口(3)，倉體進口(3)上設有可上下升降的密封前門(4)，倉體(2)後部開設倉體出口(5)，倉體出口(5)有可上下升降的密封后門(6)，倉體(2)四周設高效換熱裝置(8)，高效換熱裝置(8)上設冷水進口(9)和熱水出口(10)，高效換熱裝置(8)內有循環水(11)；有效利用鑄件的餘熱，每噸鑄件可以回收熱量約折合0.29噸標準煤，同時減少CO2排放，減少環境汙染，其結構簡單，投資少，實用性強。
文檔編號B22D30/00GK102019412SQ20101059086
公開日2011年4月20日 申請日期2010年12月4日 優先權日2010年12月4日
發明者侯守建, 張立強 申請人:張立強