基於高速公路二次事故預防的可攜式超速告警裝置的製作方法
2023-06-30 16:46:51 1
專利名稱：基於高速公路二次事故預防的可攜式超速告警裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電子技術領域，是一種報警裝置。
背景技術：
近年來，隨著我國經濟的發展，汽車的數量日益增多，已經擁有了全球I. 9%的汽車，然而同時，道路交通事故更是逐年攀升，交通死亡事故佔了全世界的15%，人口事故率、車輛事故率、運行事故率均為世界第一，是道路安全事故最高的國家，形勢非常嚴峻。而在一些事故的處理中，由於對事故處理經驗不足、救援不及時等原因，經常出現「二次事故」。出現「二次事故」的多為高速公路和市內快速通道，原因是這些道路多為全封閉的單向道路，車速設計偏高，司機對突然出現的障礙或事故通常預計不足，當障礙或事故進入視線時，往往會剎車不及，這就容易造成二次事故。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種基於高速公路二次事故預防的可攜式超速告警裝置，從而能夠建立一套交通事故的快速報警、現場管理、緊急救援、信息採集與發布、決策調度等一系列快速、規範的操作流程。本實用新型解決技術問題的方案是採用主機和副機構成基於高速公路二次事故預防的可攜式超速告警裝置，主機包括主控模塊一、測速儀、超速車牌採集模塊、發聲模塊
一、發光模塊和無線發射模塊，主控模塊一的串口B連接測速儀，主控模塊一的串口 A連接超速車牌採集模塊，主控模塊一的串口 C連接無線發射模塊，主控模塊一的PA0-PA3腳連接發光模塊的I/O 口，主控模塊一的PA4-PA7腳連接發聲模塊一的I/O 口，副機包括主控模塊
二、無線接收模塊和發聲模塊二；主控模塊二與無線接收模塊之間的串口相連，主控模塊二的PAO腳連接發聲模塊二的I/O 口。使用時將主機放在車輛駛入方向距事故現場200 300米的路旁，副機由警員隨身攜帶，當測速儀測出有車經過並超速(>60公裡/小時)時，將信息傳給主控模塊一，主控模塊一通過發光模塊發出閃光、通過發聲模塊一發出聲音警告超速車輛，並同時通過無線發射模塊發送告警信息給正在處理事故的警員，副機中的無線接收模塊收到信息後，通過主控模塊二控制發聲模塊二發聲，警告警員。當車輛超速行駛0120公裡/小時)時，除告警外，同時利用車牌圖像採集單元抓拍並識別車輛車牌，以便作為交警後期違章處理的憑證。本實用新型具有結構簡單、性能穩定、體積小等特點，主要應用於高速公路警察或工作人員在執勤時的有效防護，它的研製對高速公路二次事故的預防做出了有益的探索，為高速公路交警及工作人員的生命安全保駕護航。同時車牌識別技術也為智能電子警察系統起到了積極的推動作用，提高了交管的智能化和自動化水平，對交通設施的可持續發展與建設提供了技術儲備。
[0007]附圖I為本實用新型電子線路圖。
具體實施方式
本實用新型由主機I和副機2構成，主機I包括主控模塊一 3、測速儀4、超速車牌採集模塊5、發聲模塊一 6、發光模塊7和無線發射模塊8，主控模塊一 3的串口 B連接測速儀4，主控模塊一 3的串口 A連接超速車牌採集模塊5，主控模塊一 3的串口 C連接無線發射模塊8，主控模塊一 3的PA0-PA3腳連接發光模塊7的I/O 口，主控模塊一 3的PA4-PA7腳連接發聲模塊一 6的I/O 口，副機2包括主控模塊二 9、無線接收模塊11和發聲模塊二 10 ;主控模塊二 9與無線接收模塊11之間的串口相連，主控模塊二 9的PAO腳連接發聲模塊二 10 的 I/O 口。
權利要求1. 一種基於高速公路二次事故預防的可攜式超速告警裝置，其特徵在於它由主機和副機構成，主機包括主控模塊一、測速儀、超速車牌採集模塊、發聲模塊一、發光模塊和無線發射模塊，主控模塊一的串ロ B連接測速儀，主控模塊一的串ロ A連接超速車牌採集模塊，主控模塊一的串ロ C連接無線發射模塊，主控模塊一的PA0-PA3腳連接發光模塊的I/O ロ，主控模塊一的PA4-PA7腳連接發聲模塊ー的I/O ロ，副機包括主控模塊ニ、無線接收模塊和發聲模塊ニ ；主控模塊ニ與無線接收模塊之間的串ロ相連，主控模塊ニ的PAO腳連接發聲模塊ニ的I/O ロ。
專利摘要一種基於高速公路二次事故預防的可攜式超速告警裝置，屬於電子技術領域，採用主機和副機構成，主機包括主控模塊一、測速儀、超速車牌採集模塊、發聲模塊一、發光模塊和無線發射模塊，副機包括主控模塊二、無線接收模塊和發聲模塊二。使用時將主機放在路旁，副機由警員隨身攜帶，當測速儀測出有車經過並超速(>60公裡/小時)時,將信息傳給主控模塊一，主控模塊一發出警告,並發送告警信息給正在處理事故的警員。當車輛超速行駛(>120公裡/小時)時，利用車牌圖像採集單元抓拍並識別車輛車牌。本實用新型主要應用於高速公路警察或工作人員在執勤時的有效防護，為人員的生命安全保駕護航。
文檔編號G08G1/054GK202563691SQ20122019620
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月4日 優先權日2012年5月4日
發明者楊絮, 劉博 , 朱一峰, 於林韜 申請人:長春理工大學