一種汽車懸架跳動轉向測量裝置的製作方法

2023-06-27 22:42:46 1

專利名稱：一種汽車懸架跳動轉向測量裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車領域，特別是涉及一種測量汽車懸架跳動轉向(Bump Steer)的裝置。
背景技術：
汽車懸架跳動轉向(Bump Steer)特性曲線是汽車懸架的一個重要特性，對於汽車的操控性、轉向感覺、行駛穩定性等都具有十分重要的影響。不論在汽車懸架設計中還是在整車操穩性能調校中，跳動轉向特性曲線都是工程師們重點關注對象。目前跳動轉向特性曲線的測量一般在K&C試驗臺架上進行，但K&C臺架結構複雜，零件加工精確度要求很高，目前世界上只有國外的幾家公司可以生產，因而價格不菲。

實用新型內容在沒有能力購買K&C臺架的情況下，利用本實用新型裝置可以快速方便的測量懸架跳動轉向特性曲線，並且測量結果的精確性完全可以滿足要求。 本實用新型公開了一種汽車懸架跳動轉向測量裝置，包括一塊平板、兩個百分表以及支架，平板上有若干水平刻度線，兩個百分表安裝在支架上，使用時用平板代替車輪安裝在輪轂上，通過兩個百分表測量平板前後端到支架之間的距離差來計算平板轉過的角度；同時通過計算兩個百分表的測頭在刻度線上的讀數的平均值，得到車輪輪心上下跳動的行程，通過測量不同跳動行程時平板的轉動角度即可做出懸架跳動轉向特性曲線圖。[0005] 本測量裝置原理及結構簡單，易於加工製作，成本低；測量方法方便，操作過程簡單；特殊設計的鋁合金測量平板可以適用於絕大部分型號的轎車的測量，並且具有重量輕、強度高的特點，可以保證測量結果的精確性。

圖1 :本實用新型測量裝置安裝前視圖；[0007] 圖2 :本實用新型測量裝置安裝俯視圖；[0008] 圖3 :鋁合金平板示意圖。[0009] 附圖標記說明 1-鋁合金平板；2-百分表；3-支架；4-輪轂總成； 5-懸架杆系；6-車身。
具體實施方式如圖1、2所示，本實用新型的汽車懸架跳動轉向測量裝置包括一塊鋁合金平板1、兩個百分表2以及支架3，鋁合金平板1上有若干水平刻度線，兩個百分表2安裝在支架3上。用鋁合金平板1來代替車輪，通過兩個百分表2測量平板1前後端到支架3之間的距離差來計算平板轉過的角度；同時通過計算兩個百分表2的測頭在刻度線上的讀數的平均值，即可得到車輪輪心上下跳動的行程。測量不同跳動行程時平板的轉動角度即可做出懸
架跳動轉向特性曲線圖。 下面具體描述測量過程。 1、將車輛停於兩柱舉升機上並舉起，把需要測量的一端的輪胎和彈簧拆除，並將 鋁合金平板安裝在輪轂總成上； 2、用千斤頂調整車輪行程直至達到所需測量的載荷狀態下的輪心位置； 3、將本測量裝置放在合適的位置，使前後兩個百分表2的測頭與平板接觸並指在
平板的零刻度線上，將百分表2指針清零； 4、用千斤頂調整車輪行程，記錄下兩個百分表2的讀數以及測頭在平板刻度上的 讀數； 5、通過計算兩個百分表2測頭在平板刻度讀數的平均值得到車輪輪心的行程； 6、通過計算兩個百分表2讀數差並轉化成角度得到車輪轉向角度； 7、將車輪轉向角度及對應的車輪輪心的行程在坐標圖上取點並連起來即得到懸
架跳動轉向特性曲線。
權利要求一種汽車懸架跳動轉向測量裝置，包括一塊平板(1)、兩個百分表(2)以及支架(3)，平板(1)上有若干水平刻度線，兩個百分表(2)安裝在支架(3)上，平板(1)代替車輪安裝在輪轂上，兩個百分表(2)測量平板(1)前後端到支架(3)之間的距離差來計算平板轉過的角度；兩個百分表(2)的測頭在刻度線上的讀數的平均值表示車輪輪心上下跳動的行程。
2. 根據權利要求1所述的汽車懸架跳動轉向測量裝置，其特徵在於所述平板(1)為 鋁合金平板。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車懸架跳動轉向測量裝置，包括一塊平板、兩個百分表以及支架，平板上有若干水平刻度線，兩個百分表安裝在支架上，使用時用平板代替車輪安裝在輪轂上，通過兩個百分表測量平板前後端到支架之間的距離差來計算平板轉過的角度；同時通過計算兩個百分表的測頭在刻度線上的讀數的平均值，得到車輪輪心上下跳動的行程，通過測量不同跳動行程時平板的轉動角度即可做出懸架跳動轉向特性曲線圖。本測量裝置原理及結構簡單，易於加工製作，成本低；測量方法方便，操作過程簡單；特殊設計的鋁合金測量平板可以適用於絕大部分型號的轎車的測量，並且具有重量輕、強度高的特點，可以保證測量結果的精確性。
文檔編號G01B5/24GK201540205SQ20092021697
公開日2010年8月4日 申請日期2009年9月28日 優先權日2009年9月28日
發明者張珣 申請人:奇瑞汽車股份有限公司