一種穩定鼓風機風速的控制電路的製作方法

2023-06-27 20:48:16

專利名稱：一種穩定鼓風機風速的控制電路的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種穩定鼓風機風速的控制電路，屬於汽車電子技術領域。
背景技術：
如圖1所示,為常見的汽車空調鼓風機控制電路，在該電路中，將鼓風機M 的正端接蓄電池電壓，負端接調速模塊的一端，此埠又反饋到空調控制器的風 速控制電路中。
當打開打火鎖鑰匙時，蓄電池電壓有波動，導致鼓風機兩端電壓不穩定，從
而使風速不穩定。客戶是不允許這種現象出現的，針對此情況，需設計出當風 速檔位一定時，使鼓風機風速穩定，風速不隨蓄電池電壓的波動而波動的控制電 路。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種穩定鼓風機風速的控制電路。 為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供一種穩定鼓風機風速的控 制電路，其特徵在於，包括第一集成運放，第一集成運放的同相輸入端連接分壓 迴路，分壓迴路連接鼓風機的正極，第一集成運放的反相輸入端通過第一延遲電 路連接鼓風機的負極，第一集成運放的反相輸入端通過第一延遲電路及第十一電 阻接地，在第一集成運放的反相輸入端及輸出端之間跨接並聯的第三電容及第六 電阻，第一集成運放的輸出端通過第八電阻及第七電阻分別接地及接第二集成運 放的反相輸入端，PWM發生器通過第二延遲電路接入第二集成運放的同相輸入 端，在第二集成運放的反相輸入端與輸出端之間跨接第八電容，第二集成運放的 輸出端通過第十電阻及第九電阻分別接地及調速模塊，在第九電阻及第十一電阻 之間跨接第七電容。
當蓄電池電壓向上波動時，即鼓風機正端電壓增大時，風機控制電路將調速 模塊Blower F/B端(即鼓風機負端)的電壓也增大，使鼓風機兩端電壓保持不 變，從而實現固定檔位時，鼓風機風速穩定；同理，當蓄電池電壓向下波動時，鼓風機負端電壓也應隨之減小，保持鼓風機兩端電壓不變。
本實用新型的優點是本實用新型能夠穩定鼓風機風速，使其不隨著蓄電池 電壓的波動而波動。

圖l為原電路圖2為本實用新型提供的一種穩定鼓風機風速的控制電路的具體電路。
具體實施方式
以下結合實施例來具體說明本實用新型。
實施例
如圖1所示，為本實用新型提供的一種穩定鼓風機風速的控制電路的具體電 路圖，包括第一集成運放U1B，第一集成運放U1B的同相輸入端5連接分壓迴路， 分壓迴路連接鼓風機的正極，分壓迴路包括第二電阻R2，第二電阻R2與串聯的 第一電阻R1及第四電阻R4並聯，在第四電阻R4上並聯第一電容C1，第一集成 運放U1B的反相輸入端6通過第一延遲電路連接鼓風機的負極，第一延遲電路為 由第三電阻R3及第四電容C4組成的RC延遲電路，第一集成運放U1B的反相輸 入端6通過第一延遲電路及第十一電阻Rll接地，在第一集成運放U1B的反相輸 入端6及輸出端7之間跨接並聯的第三電容C3及第六電阻R6，第一集成運放U1B 的輸出端7通過第八電阻R8及第七電阻R7分別接地及接第二集成運放U2A的反 相輸入端2， PWM發生器通過第二延遲電路接入第二集成運放U2A的同相輸入端 3，第二延遲電路為由第五電阻R5及第二電容C2組成的RC延遲電路，在第二集 成運放U2A的反相輸入端2與輸出端1之間跨接第八電容C8，第二集成運放U2A 的輸出端通過第十電阻R10及第九電阻R9分別接地及調速模塊，在第九電阻R9 及第十一電阻Rll之間跨接第七電容C7。
在圖中，Ui表示蓄電池電壓，接鼓風機正端；liO表示風機控制電路輸出的 Blower Ctrl信號，接調速模塊的1腳；Uf表示調速模塊2腳(即鼓風機負端) 電壓，也是風機控制電路的Blower F/B反饋信號；鼓風機兩端電壓為Ui-Uf。 該電路的工作流程為當Ui增大時一V0增大一U0減小(Blower Ctrl信號減小)一Uf增大(Blower F/B反饋信號增大)一Ui-Uf不變一鼓風機風速穩定；當Ui減小時一V0減小一 U0增大(Blower Ctrl信號增大)一Uf減小(Blower F/B反饋信號減小)一Ui-Uf 不變 鼓風機風速穩定。
權利要求1.一種穩定鼓風機風速的控制電路，其特徵在於，包括第一集成運放(U1B)，第一集成運放(U1B)的同相輸入端(5)連接分壓迴路，分壓迴路連接鼓風機的正極，第一集成運放(U1B)的反相輸入端(6)通過第一延遲電路連接鼓風機的負極，第一集成運放(U1B)的反相輸入端(6)通過第一延遲電路及第十一電阻(R11)接地，在第一集成運放(U1B)的反相輸入端(6)及輸出端(7)之間跨接並聯的第三電容(C3)及第六電阻(R6)，第一集成運放(U1B)的輸出端(7)通過第八電阻(R8)及第七電阻(R7)分別接地及接第二集成運放(U2A)的反相輸入端(2)，PWM發生器通過第二延遲電路接入第二集成運放(U2A)的同相輸入端(3)，在第二集成運放(U2A)的反相輸入端(2)與輸出端(1)之間跨接第八電容(C8)，第二集成運放(U2A)的輸出端通過第十電阻(R10)及第九電阻(R9)分別接地及調速模塊，在第九電阻(R9)及第十一電阻(R11)之間跨接第七電容(C7)。
2. 如權利要求l所述的一種穩定鼓風機風速的控制電路，其特徵在於，所述分 壓迴路包括第二電阻(R2),第二電阻(R2)與串聯的第一電阻(Rl)及第 四電阻(R4)並聯，在第四電阻(R4)上並聯第一電容(Cl)。
專利摘要本實用新型涉及一種穩定鼓風機風速的控制電路，其特徵在於，包括第一集成運放，第一集成運放的同相輸入端連接分壓迴路，分壓迴路連接鼓風機的正極，第一集成運放的反相輸入端通過第一延遲電路連接鼓風機的負極，第一集成運放的反相輸入端通過第一延遲電路及第十一電阻接地，第一集成運放的輸出端通過第七電阻接第二集成運放的反相輸入端，PWM發生器通過第二延遲電路接入第二集成運放，在第二集成運放的反相輸入端與輸出端之間跨接第八電容，第二集成運放的輸出端通過第十電阻及第九電阻分別接地及調速模塊，在第九電阻及第十一電阻之間跨接第七電容。本實用新型的優點是本實用新型能夠穩定鼓風機風速，使其不隨著蓄電池電壓的波動而波動。
文檔編號F04D27/00GK201382007SQ20092007093
公開日2010年1月13日 申請日期2009年4月22日 優先權日2009年4月22日
發明者彭雄飛, 利 高 申請人:上海奉天電子有限公司