一種輸入輸出同軸狀態帶速比的減速的製造方法
2023-06-21 02:55:56
一種輸入輸出同軸狀態帶速比的減速的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機，屬於減速機【技術領域】，其包括機體、輸入齒輪軸、斜齒輪、輸出長齒輪軸和輸出短齒輪軸，在機體的內部設有軸承座，輸出長齒輪軸通過軸承座設置在機體的上，輸入齒輪軸和輸出短齒輪軸通過軸承座在機體的上，且輸入齒輪軸和輸出短齒輪軸同軸設置；斜齒輪設置在輸出長齒輪軸上，斜齒輪與輸入齒輪軸嚙合，輸出長齒輪軸於輸出短齒輪軸嚙合，輸入齒輪軸通過外設的電機驅動。本發明的減速機，同軸狀態減速比輸出，達到行星減速機的使用效果且承載能力更好，不僅結構簡單、不佔空間，而且不必進行大的改造，易於保養和維護，降低了維護成本，適宜在生產運作中推廣應用，具備很好的實用性。
【專利說明】—種輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機
【技術領域】
[0001]本發明屬於減速機【技術領域】，具體涉及一種輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機。【背景技術】
[0002]在減速設備行業，減速機大多數為單輸入單輸出或單輸入雙輸出結構，由於速比的原因，很少做到輸入輸出在同軸狀態上。一般做到輸入軸和輸出軸在同軸狀態下，是在以下兩種情況下做到的:一是不帶速比的情況下，輸入軸與輸出軸為同一根軸，此種方式限制了設備的適用情形；二是採用行星齒輪箱可以做到輸入軸輸出軸同狀態，然而，行星齒輪箱造價高且承載能力低。以上兩種方式都具有局限性，不能滿足現今的使用需求。
【發明內容】
[0003]發明目的:本發明的目的在於提供一種輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機，不僅結構緊湊，安裝拆卸方便，而且比行星減速機的使用效果且承載能力更好，節省了設備成本，應用廣泛。
[0004]技術方案:為實現上述發明目的，本發明採用如下技術方案:
一種輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機，其特徵在於:包括機體、輸入齒輪軸、斜齒輪、輸出長齒輪軸和輸出短齒輪軸，在所述的機體的內部設有軸承座，所述的輸出長齒輪軸通過軸承座設置在機體的上，所述的輸入齒輪軸和輸出短齒輪軸通過軸承座在機體的上，且輸入齒輪軸和輸出短齒輪軸同軸設置；所述的斜齒輪設置在輸出長齒輪軸上，斜齒輪與輸入齒輪軸哨合，輸出長齒輪軸於輸出短齒輪軸哨合，輸入齒輪軸通過外設的電機驅動。
[0005]所述的輸出長齒輪軸的一端設置在機體的外部，另一端設置在機體的內部。
[0006]所述的輸入齒輪軸的一端設置在機體的外部，另一端設置在機體的內部；所述的輸出短齒輪軸的一端設置在機體的外部，另一端設置在機體的內部；所述的輸入齒輪軸和輸出短齒輪軸設置在機體內部的部分相對設置。
[0007]所述的輸入齒輪軸、輸出長齒輪軸和輸出短齒輪軸相互平行設置在同一豎直平面內。
[0008]有益效果:與現有技術相比，本發明的輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機，同軸狀態減速比輸出，達到行星減速機的使用效果且承載能力更好；輸入齒輪軸和輸出齒輪軸共用一個軸承座，不僅結構簡單、不佔空間，而且不必進行大的改造，易於保養和維護，降低了維護成本，適宜在生產運作中推廣應用，具備很好的實用性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機的主視圖；
圖2是輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機的側視圖；
圖3是輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機的後視圖；
圖4是輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機的俯視圖。【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的說明。
[0011]輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機，包括機體1、輸入齒輪軸2、斜齒輪3、輸出長齒輪軸4、輸出短齒輪軸5、軸承座6，在機體I的內部設有軸承座6，輸出長齒輪軸4通過軸承座6設置在機體I的內部，輸入齒輪軸2和輸出短齒輪軸5通過軸承座6在機體I的內部，且輸入齒輪軸2和輸出短齒輪軸5同軸設置；斜齒輪3設置在輸出長齒輪軸4上,斜齒輪3與輸入齒輪軸2嚙合，輸出長齒輪軸4與輸出短齒輪軸5嚙合，輸入齒輪軸2通過外設的電機驅動。
[0012]輸出長齒輪軸4的一端設置在機體I的外部，另一端設置在機體I的內部。輸入齒輪軸2的一端設置在機體I的外部，另一端設置在機體I的內部；輸出短齒輪軸5的一端設置在機體I的外部，另一端設置在機體I的內部；輸入齒輪軸2和輸出短齒輪軸5設置在機體I的內部的部分相對設置。輸入齒輪軸2、輸出長齒輪軸4和輸出短齒輪軸5相互平行設置在同一豎直平面內。
[0013]工作原理為:電機連接輸入齒輪軸2的輸入端,驅動輸入齒輪軸2轉動,輸入齒輪軸2和斜齒輪3嚙合傳動，斜齒輪3安裝在輸出長齒輪軸4上，斜齒輪3帶動輸出長齒輪軸4轉動，輸出長齒輪軸4與輸出短齒輪軸5哨合傳動，輸出長齒輪軸4帶動輸出短齒輪軸5轉動。斜齒輪3和輸入齒輪軸2形成速比，輸出長齒輪軸4和輸出短齒輪軸5速比為I保證兩軸輸出同步。輸入齒輪軸2和輸出長齒輪軸4共用軸承座6,保證輸入和輸出同軸狀態。
【權利要求】
1.一種輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機，其特徵在於:包括機體(I)、輸入齒輪軸(2)、斜齒輪(3)、輸出長齒輪軸(4)和輸出短齒輪軸(5),在所述的機體(I)的內部設有軸承座(6)，所述的輸出長齒輪軸(4)通過軸承座(6)設置在機體(I)的上，所述的輸入齒輪軸(2 )和輸出短齒輪軸(5 )通過軸承座(6 )在機體(I)的上，且輸入齒輪軸(2 )和輸出短齒輪軸(5)同軸設置；所述的斜齒輪(3)設置在輸出長齒輪軸(4)上,斜齒輪(3)與輸入齒輪軸(2)哨合,輸出長齒輪軸(4)於輸出短齒輪軸(5)哨合,輸入齒輪軸(2)通過外設的電機驅動。
2.根據權利要求1所述的輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機，其特徵在於:所述的輸出長齒輪軸(4)的一端設置在機體(I)的外部，另一端設置在機體(I)的內部。
3.根據權利要求1所述的輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機，其特徵在於:所述的輸入齒輪軸(2)的一端設置在機體(I)的外部，另一端設置在機體(I)的內部；所述的輸出短齒輪軸(5)的一端設置在機體(I)的外部，另一端設置在機體(I)的內部；所述的輸入齒輪軸(2)和輸出短齒輪軸(5)設置在機體(I)內部的部分相對設置。
4.根據權利要求3所述的輸入輸出同軸狀態帶速比的減速機，其特徵在於:所述的輸入齒輪軸(2)、輸出長齒輪軸(4)和輸出短齒輪軸(5)相互平行設置在同一豎直平面內。
【文檔編號】F16H57/023GK103982594SQ201410233340
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月29日 優先權日:2014年5月29日
【發明者】楊紹春, 楊孟雲, 章宇順 申請人:南京金鑫傳動設備有限公司