汽車尾氣淨化節油裝置的製作方法
2023-06-02 20:31:51 2
專利名稱：汽車尾氣淨化節油裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車尾氣淨化節油裝置，可用於化油器和電噴汽車上。
背景技術：
現有汽車的發動機的怠速時的空氣進氣管直接由空氣濾清器的燃氣轉換接口連接，而燃氣轉換接口與空氣濾清器濾芯的內部(出口)連接。其缺點是發動機供給燃氣轉換接口的燃氣未經過濾就直接進入發動機燃燒，造成廢氣的排放量增加，對環境的汙染加大；另外，汽車的汽油管沒有預熱裝置，在低溫環境運行時，由於汽油溫度過低也會導致燃燒不充分和燃料浪費的問題。
發明內容
本實用新型的目的就是提供一種汽車尾氣淨化節油裝置，以解決現有技術存在的燃燒不充分和燃料浪費的問題。
本實用新型的技術方案是包括助燃劑罐和汽油預熱器，在助燃劑罐內充有助燃劑，並在罐體的上端設有進氣口和出氣口，該進氣口與汽車的空氣濾清器燃氣轉換接口連接，所述的出氣口與汽車發動機的燃氣入口連接，在助燃劑罐內裝有助燃劑；所述的汽油預熱器由冷卻水通道管和汽油管構成，汽油管徑向穿過冷卻水通道管，後者與汽車發動機的冷卻水管道串聯。
在所述的助燃劑罐的上端還通過怠速進氣管與一進氣支管預熱板連接，該怠速進氣管的進氣端連接有空氣過濾器；所述的進氣支管預熱板安裝在汽車的排氣管上。
所述的空氣濾清器燃氣轉換接口與空氣濾清器內的濾芯外側連接。
在所述的助燃劑罐的一側設有溢流管本實用新型在怠速進氣管上串聯的助燃劑罐可向發動機帶入一定量的助燃氣體，並且利用進氣支管預熱板將進入的空氣預熱，利用空氣濾清器將燃氣轉換接口進入的燃氣與外界進入的空氣混合後再供給發動機，利用冷卻水管對汽油進行預熱，這些措施大大提高了燃料的燃燒效率，減少了廢氣的排放，降低了空氣汙染。
圖1是本實用新型用於化油器發動機汽車的總體構成示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型該實施例包括助燃劑罐5、汽油預熱器9和進氣支管預熱板2，在助燃劑罐5內充有助燃劑，並在罐體的上端設有兩個進氣口51、52和一個出氣口53，其中進氣口51與汽車的空氣濾清器6的燃氣轉換接口3連接，進氣口52通過怠速進氣管13連接到進氣支管預熱板2，在怠速進氣管13的進氣端連接有空氣過濾器1。所述的進氣支管預熱板2安裝在汽車的排氣管上，其一側的安裝孔21用於與汽車的排氣管(未圖示)連接，另一端通過掛鈎10和拉簧11連接在汽車車體上。進氣支管預熱板2右端設有通風口22，用於空氣流通。助燃劑罐5的出氣口53與汽車發動機的化油器8的燃氣入口連接。汽車的排氣管將熱量傳給進氣支管預熱板2，後者對附近的空氣和空氣過濾器1預熱。在所述的助燃劑罐5的一側設有溢流管7，在助燃劑罐5內裝有助燃劑。
所述的汽油預熱器9由冷卻水通道管91和汽油管92構成，汽油管92徑向穿過冷卻水通道管91並與汽車的汽油管線12串聯，冷卻水通道管91的兩端與汽車發動機的冷卻水管道14串聯。汽油管92可以彎曲以增加長度。
所述的空氣濾清器燃氣轉換接口3與空氣濾清器內的濾芯外側連接，在汽車促於怠速(含高怠速)狀態時，從進氣口4進入的廢氣首先與外界進入的空氣混合，然後再經過空氣濾清器6的過濾，再經過助燃劑罐5與其內部的助燃劑混合後進入發動機參與燃燒，提高了怠速狀態的燃燒效率，節約了燃油。在發動機正常運轉時，雖然經過助燃劑罐5的氣體比例減小，但也具有提高燃燒效率和節油的效果。
權利要求1.一種汽車尾氣淨化節油裝置，其特徵在於包括助燃劑罐和汽油預熱器，在助燃劑罐內充有助燃劑，並在罐體的上端設有進氣口和出氣口，該進氣口與汽車的空氣濾清器燃氣轉換接口連接，所述的出氣口與汽車發動機的燃氣入口連接，在助燃劑罐內裝有助燃劑；所述的汽油預熱器由冷卻水通道管和汽油管構成，汽油管徑向穿過冷卻水通道管，後者與汽車發動機的冷卻水管道串聯。
2.根據權利要求1所述的汽車尾氣淨化節油裝置，其特徵在於在所述的助燃劑罐的上端還通過怠速進氣管與一進氣支管預熱板連接，該怠速進氣管的進氣端連接有空氣過濾器；所述的進氣支管預熱板安裝在汽車的排氣管上。
3.根據權利要求1所述的汽車尾氣淨化節油裝置，其特徵在於所述的空氣濾清器燃氣轉換接口與空氣濾清器內的濾芯外側連接。
4.根據權利要求1所述的汽車尾氣淨化節油裝置，其特徵在於在所述的助燃劑罐的一側設有溢流管。
專利摘要一種汽車尾氣淨化節油裝置，包括助燃劑罐和汽油預熱器，在助燃劑罐內充有助燃劑，並在罐體的上端設有進氣口和出氣口，該進氣口與汽車的空氣濾清器燃氣轉換接口連接，所述的出氣口與汽車發動機的燃氣入口連接。所述的汽油預熱器由冷卻水通道管和汽油管構成，汽油管徑向穿過冷卻水通道管，後者與汽車發動機的冷卻水管道串聯。本實用新型在怠速進氣管上串聯的助燃劑罐可向發動機帶入一定量的助燃氣體，並且利用進氣支管預熱板將進入的空氣預熱，利用空氣濾清器將燃氣轉換接口進入的燃氣與外界進入的空氣混合後再供給發動機，利用冷卻水管對汽油進行預熱，這些措施大大提高了燃料的燃燒效率，減少了廢氣的排放，降低了空氣汙染。
文檔編號F02M31/08GK2782965SQ20052000886
公開日2006年5月24日 申請日期2005年3月21日 優先權日2005年3月21日
發明者劉壯校 申請人:劉壯校