一種叉車用充電器及其機箱的製作方法
2023-06-02 11:39:31 3
專利名稱：一種叉車用充電器及其機箱的製作方法
技術領域：
本實用新型設計充電器，尤其涉及一種裝配快速且維修方便的叉車用充電器及其 機箱。
背景技術：
目前，電動叉車用充電器的機箱大多為純鈑金結構，因鈑金結構件之間需要較多 螺釘連接，從而導致外觀造型不美觀而且安裝維護不方便。而對充電器的維護/維修工作 又是頻繁發生且貫穿產品終生的，且絕大部分的維護/維修工作都需要打開機箱來進行， 故機箱的拆裝佔用了相當大比例的維護/維修時間，成為安裝維護工作中整體效率提升的 瓶頸。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是克服以上現有技術的不足，提供一種美觀大 方且安裝維護方便的電動叉車用充電器機箱，其包括底座及扣合與底座上的上殼，所述上 殼的兩端分別設有前面板和後底板，所述上殼在靠近前面板的端部附近設有孔；所述前面 板設有與所述孔相互配合的卡扣，所述前面板與所述上殼相互配合的一端還設有用於卡入 上殼的臺階。根據實施例，本實用新型的電動叉車用充電器機箱還可以採用以下優選的技術方 案所述上殼的兩個相對的側邊在其底端通過螺釘與底座相連接，頂部設有把手；所 述前面板的底端通過螺釘與底座相連接，所述臺階的外周面設有海綿條。所述前面板設有通風孔，所述後底板是設有通孔的通風板。所述通風孔呈狹長的槽形，朝向外面的一側向下傾斜。所述前面板內部在靠近所述通風孔的位置設有擋水板。所述前面板是塑膠面板。所述上殼靠近前面板的一端在其內部設有舌片，該舌片用於頂住所述前面板。所述底座的四周折翻邊，並在遠離前面板的一端的端部設置用於夾緊電纜的線 扣。所述通風孔朝向外面的一側向下傾斜；所述前面板是塑膠面板，在靠近所述通風 孔的位置還設有擋水結構；所述上殼靠近前面板的一端在其內部設有舌片，該舌片用於頂 住所述前面板；所述後底板是設有通孔的通風板，所述上殼的兩個相對側面分別與頂面呈 圓角過渡；所述底座四周折翻邊，並在遠離前面板的一端的端部設置有用於夾緊電纜的線 扣。本實用新型還提供一種美觀大方且安裝維護方便的電動叉車充電器，其包括機箱 和安裝與機箱內部的充電器主體，所述機箱包括底座及扣合於底座上的上殼，所述上殼的 兩端分別設有前面板和後底板，所述上殼在靠近所述前面板的端部附近設有孔；所述前面板設有與所述孔相互配合的卡扣，所述前面板與所述上殼相互配合的一端還設有方便卡入 上殼的臺階。根據實施例，本實用新型的電動叉車用充電器還可以採用以下優選的技術方案所述上殼的兩個相對的側邊在其底端通過螺釘與底座相連接，頂部設有把手；所 述前面板的底端通過螺釘與底座相連接，所述臺階的外周面設有海綿條。所述前面板設有通風孔，所述後底板是設有通孔的通風板。所述通風孔呈狹長的槽形，朝向外面的一側向下傾斜。所述前面板內部在靠近所述通風孔的位置還設有擋水板。所述前面板是塑膠面板。所述上殼靠近前面板的一端在其內部設有舌片，該舌片用於頂住所述前面板。所述底座的四周折翻邊，並在遠離前面板的一端的端部設置用於夾緊電纜的線 扣。所述通風孔朝向外面的一側向下傾斜；所述前面板是塑膠面板，在靠近所述通風 孔的位置設有擋水結構；所述上殼靠近前面板的一端在其內部設有舌片，該舌片用於頂住 所述前面板；所述後底板是設有通孔的通風板，所述上殼的兩個相對側面分別與頂面呈圓 角過渡；所述底座的四周折翻邊，並在遠離前面板的一端的端部設置有用於夾緊電纜的線 扣。本實用新型與現有技術相比的有益效果是通過相互配合的卡扣和孔相連接的連接方式，方便裝配維護，從而大幅度提高裝 配維護的效率。通過設置臺階可保證上殼與前面板的連接有部分重疊，從而不留縫隙。
圖1是本實用新型一個實施例的機箱示意圖；圖2是另一個優選的實施例的機箱示意圖；圖3是圖2實施例的機箱的分解圖；圖4是圖2的機箱的底座結構示意圖；圖5是圖2的機箱的前面板側面剖視圖；圖6是圖2的機箱的上殼示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例並對照附圖對本實用新型進一步詳細的說明。實施例一一種叉車用充電器機箱，如圖1所示，包括底座1及扣合於底座1上的上殼2，所述 上殼2的兩端分別設有前面板3和後底板23，其靠近前面板3的端部附近設有孔21 ；所述 前面板3設有與所述孔21相互配合的卡扣31，所述前面板3與所述上殼2相互配合的一端 還設有方便卡入上殼2的臺階32 (圖1中未示出)，當前面板3與上殼2裝配在一起時所述 卡扣31卡入所述孔21中。實施例二如圖2、3所示的叉車用充電器機箱，包括底座1及扣合於底座上的上殼2，以及前面板3、後底板23和把手4。所述上殼2的兩端分別設有前面板3和後底板23，其靠近前面 板3的端部附近設有孔21 ；所述前面板3設有與所述孔21相互配合的卡扣31，通過相互配 合的卡扣31和孔21相連接的連接方式，方便了裝配維護。所述前面板3與所述上殼2相 互配合的一端還設有方便卡入上殼2的臺階32 (圖1中未示出)，當前面板3與上殼2裝配 在一起時所述卡扣31卡入所述孔21中，通過設置臺階32可保證上殼2與前面板3的連接 有部分重疊，從而不留縫隙。而設置在上殼2頂部方便人手握持的把手4，可以進一步方便 各類操作，如上殼2的拆裝及整個機箱的搬動等。底座1與上殼2之間還通過分布在左右兩側的六顆螺釘連接，塑膠前面板3的下 端部附近通過兩顆螺釘與底座1連接。配合螺釘連接，既方便了拆裝，又可避免純卡扣連接 可能脫落的問題。底座1四周折小翻邊(如折邊太高，手的操作空間就會受到限制)焊接成形，方 便內部器件在底座上的裝配和電纜走線，後部裝有三個線扣11可用於夾緊電纜，這樣電纜 裝配好以後比較整齊有序，不會影響上殼2的裝拆。上殼2兩側折大圓角使機箱看上去富 有美感，其後底板23是設有通孔的通風板，起到散熱作用。採用舌片22防止塑膠前面板3 變形，簡單易行且對拆裝操作完全沒有影響。塑膠前面板3卡入上殼2的臺階33的外周面 上貼有海綿條，可防止雨水流入，海綿條可以起到防水作用、且可起到緩衝保護前面板的作 用。實施例三該實施例相對於實施例二的進一步改進是塑膠前面板3的外端面略呈「>」形， 在「>」形的兩個斜面上平行設有數條狹長形的通風孔33 (顯然，通風孔33也可以是其它 適當的形狀)，通風孔33的前端略向下傾斜，可使水滴向下流走而不會進入到機箱的內部， 通風孔33的後面設有豎直擋水板(當然，擋水板也可稍微斜置，也可以是其它適合的擋水 結構)，防止水滴被風扇吸入。在上殼2的前端的內部設有若干個舌片22 (舌片22可以是直接成型，也可以是焊 接等方式形成)，在上殼2和前面板3裝配後，該舌片22可以頂住塑膠前面板3，防止塑膠 前面板3變形。以上內容是結合具體實施實施例對本發明所作的進一步詳細說明，不能認定本發 明的具體實施只局限於這些說明。對於本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫 離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本發明的保護 範圍。
權利要求一種叉車用充電器機箱，包括底座及扣合於底座上的上殼，其特徵是所述上殼的兩端分別設有前面板和後底板，所述上殼在靠近所述前面板的端部附近設有孔；所述前面板設有與所述孔相互配合的卡扣，所述前面板與所述上殼相互配合的一端還設有用於卡入上殼的臺階。
2.如權利要求1所述的叉車用充電器機箱，其特徵是所述上殼的兩個相對的側邊在 其底端通過螺釘與底座相連接，頂部設有把手；所述前面板的底端通過螺釘與底座相連接， 所述臺階的外周面設有海綿條。
3.如權利要求1或2所述的叉車用充電器機箱，其特徵是所述前面板是塑膠面板。
4.如權利要求3所述的叉車用充電器機箱，其特徵是所述前面板設有通風孔，所述後 底板是設有通孔的通風板。
5.如權利要求4所述的叉車用充電器機箱，其特徵是所述通風孔呈狹長的槽形，朝向 外面的一側向下傾斜。
6.如權利要求5所述的叉車用充電器機箱，其特徵是所述前面板內部在靠近所述通 風孔的位置還設有擋水板。
7.如權利要求6所述的叉車用充電器機箱，其特徵是所述上殼靠近前面板的一端的 內部設有舌片，該舌片用於頂住所述前面板。
8.如權利要求7所述的叉車用充電器機箱，其特徵是所述底座的四周折翻邊，並在遠 離前面板的一端的端部設置有用於夾緊電纜的線扣。
9.如權利要求4所述的叉車用充電器機箱，其特徵是所述通風孔朝向外面的一側向下傾斜；所述前面板是塑膠面板，在靠近所述通風孔的位置還設有擋水板；所述上殼靠近前面板的一端在其內部設有舌片，該舌片用於頂住所述前面板；所述後底板是設有通孔的通風板，所述上殼的兩個相對側面分別與頂面呈圓角過渡；所述底座四的周折翻邊，並在遠離前面板的一端的端部設置有用於夾緊電纜的線扣。
10.一種叉車用充電器，包括機箱和安裝與機箱內部的充電器主體，其特徵是所述機 箱採用如權利要求1-9中任一所述的機箱。
專利摘要本實用新型涉及一種叉車用充電器機箱，包括底座及扣合於底座上的上殼，其特徵是所述上殼的兩端分別設有前面板和後底板，其靠近前面板的端部附近設有孔；所述前面板設有與所述孔相互配合的卡扣，所述前面板與所述上殼相互配合的一端還設有方便卡入上殼的臺階，通過相互配合的卡扣和孔相連接的連接方式，非常方便裝配維護工作，從而大幅度提高裝配維護的效率；通過設置臺階可保證上殼與面板的連接有部分重疊，從而不留縫隙。
文檔編號H01M10/44GK201682029SQ201020153459
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月1日 優先權日2010年4月1日
發明者朱堅, 陳波 申請人:艾默生網絡能源有限公司