一種安全爬樓梯箱包的製作方法

2023-06-02 23:58:26

一種安全爬樓梯箱包的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及箱包的使用方便及安全設計，目的是要提供一種便於在樓梯上行走的行李箱包，一種安全爬樓梯箱包，包括箱包體、箱包蓋、避震輪組件和立體垂直襯架；箱包體底部上方有拉手固定座，箱包體底部下方兩端對稱布置有立體凹角，每個立體凹角包括三個相互垂直平面的凹角右平面和凹角左平面以及凹角直立面；作為改進：立體垂直襯架位於兩個立體凹角之間，避震光軸上的光軸外螺柱依次穿越凹立面通孔和襯架通孔以及背圓錐平墊與防松螺母緊固配合；避震輪組件包括避震光軸、擺臂軸、擺轉體、三輪腳架、分輪軸、滾動分輪以及左錐形彈簧和右錐形彈簧；滾動分輪既能以分輪軸為中心作旋轉滾動，也能隨著三輪架叉以擺臂軸為中心一起翻轉滾動。
【專利說明】一種安全爬樓梯箱包

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及箱包的使用方便及安全設計，具體是指一種安全爬樓梯箱包。

【背景技術】
[0002] 在日常生活中人們外出時離不開提包，包可用來放置文件、錢物。雖然如今的高層 居民樓都配有電梯，但三至七層的居民樓，人們所面臨著攜帶重物"上樓難"的問題一直沒 能得到有效解決。對出遠門的人們來說，有時箱包裡資料、物品會很沉重，當人們外出旅行 或購物後疲憊回家時，還要吃力地背負行李箱包上樓的問題也一直沒能得到有效解決。現 有的行李箱在底部設有行走輪，並帶有可伸縮的拉杆，方便其在平地上行走，但是在上下樓 梯或者遇到障礙物時，容易將行李箱的箱底與樓梯臺階或障礙物摩擦，從而對行李箱造成 損壞，或者只能將行李箱提起，導致行李箱失去了其便攜、省力的功效。特別是在海島等特 殊環境裡，當處在照明條件較差的情況下，就難看清包內的物品，給人們帶來不便。此外，在 夜間或視線較差而路上照明設備不足的危險路況上行走時，若有一種箱包能隨身帶有發光 體，不僅僅美觀時尚，而且還可能避免交通人身事故發生。


【發明內容】

[0003] 本實用新型的目的是要提供一種便於在樓梯上行走的行李箱包，採用以下技術方 案：
[0004] 一種安全爬樓梯箱包，包括箱包體、箱包蓋、避震輪組件和立體垂直襯架；所述的 箱包體底部上方有拉手固定座，所述的箱包體底部下方兩端對稱布置有立體凹角，每個立 體凹角包括三個相互垂直平面的凹角右平面和凹角左平面以及凹角直立面；作為改進：所 述的立體垂直襯架位於兩個所述的立體凹角之間，所述的立體垂直襯架包括成垂直結構的 襯架中心左片和襯架中心右片兩端有立體垂直的襯架直立面，襯架直立面外端有反向立體 垂直的襯架兩端左片和襯架兩端右片；所述的襯架直立面襯託著所述的凹角直立面，所述 的襯架兩端左片襯託著凹角左平面，所述的襯架兩端右片襯託著凹角右平面；所述的襯架 直立面上的襯架通孔與所述的凹角直立面上的凹立面通孔中心線重疊，所述的襯架兩端左 片有左彈簧支撐圓臺突出所述的凹角左平面，所述的襯架兩端右片上有右彈簧支撐圓臺突 出所述的凹角右平面；所述的避震輪組件包括避震光軸、擺臂軸、擺轉體、三輪腳架、分輪 軸、滾動分輪以及左錐形彈簧和右錐形彈簧；所述的避震光軸的圓柱段外端有光軸內螺孔， 避震光軸的圓柱段另一端依次是背錐圓平面和光軸外螺柱，光軸外螺柱依次穿越所述的凹 立面通孔和所述的襯架通孔以及背圓錐平墊與防松螺母緊固配合；所述的避震光軸外圓與 所述的擺轉叉架上的兩個上端銷孔滑動配合，所述的擺轉體上的一對擺轉叉架，擺轉體兩 側有左擺轉面圓臺和右擺轉面圓臺分別固定著所述的左錐形彈簧小端和所述的右錐形彈 簧小端，左錐形彈簧大端和右錐形彈簧大端分別被固定在所述的左彈簧支撐圓臺和所述的 右彈簧支撐圓臺；左右對稱設置的避震輪組件上的下端銷孔共同固定著擺臂軸用開口銷固 定住；所述的三輪腳架內孔過盈配合有襯套位於所述的兩個下端銷孔之間，所述的襯套內 孔與所述的擺臂軸外圓之間滑動配合；所述的三輪腳架上有三隻三輪架叉，每隻三輪架叉 上的兩個腳架銷孔過盈配合固定著分輪軸兩端，分輪軸外圓與滾動分輪內孔滑動配合。
[0005] 作為進一步改進：所述的立體垂直襯架材質為厚度0. 8至1. 0毫米冷軋鋼板衝壓 成型；襯架中心左片與襯架中心右片連接處有中心片過渡圓弧，襯架兩端左片和襯架兩端 右片連接處有兩端片過渡圓弧，所述的襯架中心左片和（或）所述的襯架中心右片與所述 的襯架直立面連接處都有中心直立過渡圓弧，所述的襯架兩端左片和（或）襯架兩端右片 與所述的襯架直立面連接處都有兩端直立過渡圓弧；兩端的兩片所述的襯架直立面之間的 距離為400至500,所述的襯架直立面上的中心片過渡圓弧與兩端片過渡圓弧之間經襯架 通孔的直線距離為51至55毫米。
[0006] 作為進一步改進：所述的左開合鎖扣包括位於所述的箱包體上的左箱體閉合板 和位於所述的箱包蓋上的左箱蓋閉合板，所述的左箱體閉合板上有左板凹槽孔，左板凹槽 孔上固定有所述的常開左接點和常開右接點，常開左接點和常開右接點都由金屬彈簧片制 成，常開左接點端頭與常開右接點端頭距離間隔2至4毫米；所述的左箱蓋閉合板固定上有 常開開關觸頭，常開開關觸頭形狀為半球頭圓柱體，常開開關觸頭由金屬製成，半球頭圓柱 體的圓柱體直徑為3至5毫米；所述的箱體閉合板和所述的左箱蓋閉合板均為非導體材質； 所述的左箱體閉合板與所述的左箱蓋閉合板閉合時，常開開關觸頭同時與所述的常開左接 點以及所述的常開右接點導電接觸。
[0007] 作為進一步改進：所述的右開合鎖扣包括位於所述的箱包體上的右箱體閉合板 和位於所述的箱包蓋上的右箱蓋閉合板，所述的右箱體閉合板上有右板凹槽孔，右板凹槽 孔上固定有所述的常閉右接點和常閉右接點，常閉右接點和常閉右接點都由金屬彈簧片制 成，常閉右接點端頭與常閉右接點端頭距離間隔7至9毫米；所述的右板凹槽孔底部固定著 錐形彈簧大端，錐形彈簧小端固定著滑塊凸臺，滑塊凸臺上的滑塊圓盤外圓與所述的右板 凹槽孔內圓滑動配合，滑塊圓盤的直徑11至13毫米由金屬製成可同時與所述的常閉右接 點以及所述的常閉右接點相接觸；所述的右箱蓋閉合板固定上有常閉開關觸頭，常閉開關 觸頭形狀為半球頭圓柱體，常閉開關觸頭由非導體材質陶瓷製成，半球頭圓柱體的圓柱體 直徑為3至5毫米；所述的箱體閉合板和所述的右箱蓋閉合板均為非導體材質；所述的右 箱體閉合板與所述的右箱蓋閉合板閉合時，常閉開關觸頭同時與所述的常閉右接點以及所 述的常閉右接點導電接觸。
[0008] 作為進一步改進：所述的拉手固定座可伸縮配合有二級拉手以及一級拉手固定著 箱包拉手，箱包拉手同一側所述的箱包體上面有直立提手，箱包體正面有橫向提手。
[0009] 本實用新型的有益效果是：
[0010] 1.立體垂直襯架中的襯架中心左片和襯架中心右片兩端有襯架直立面立體垂直 設置，結合襯架直立面外端的反向立體垂直布置的襯架兩端左片和襯架兩端右片這種特殊 結構，使得避震光軸的光軸外螺柱依次穿越所述的凹立面通孔和所述的襯架通孔，背圓錐 平墊套入所述的光軸外螺柱貼住襯架直立面，防松螺母與光軸外螺柱緊固配合將所述的背 圓錐平墊壓向所述的背錐圓平面固定在所述的襯架直立面上，上述結構經碰撞實驗證明 特別牢固可靠。
[0011] 2.擺轉叉架兩側的左錐形彈簧和右錐形彈簧發揮了避震作用；三輪腳架上有三 只三輪架叉固定著分輪軸兩端，使得滾動分輪既能以分輪軸為中心作旋轉滾動，也能隨著 三輪架叉以擺臂軸為中心一起翻轉滾動，能將梯階障礙變為微小波浪式斜坡前進運動，仍 然可以拉著箱包平穩地行走，顛簸程度得到了很大改善。避震輪組件所採用的優選尺寸，實 現了在梯階高度為16至17毫米，梯階寬幅為23至25毫米的樓梯上行走時，實際運動軌跡 與樓梯斜坡之間波浪峰谷值小於樓梯單級高度的十分之一。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型在平放狀態的側面外形圖，一級拉手17以及二級拉手16都縮 藏在拉手固定座15內。
[0013] 圖2是圖1的立體圖，卸除了避震輪組件20,箱包蓋19處於打開狀態圖。
[0014] 圖3是圖2中的A-A剖面圖。
[0015] 圖4是圖3中的常開開關觸頭66與常開左接點61和常開右接點62分離狀態圖。
[0016] 圖5是圖2中的B-B剖面圖。
[0017] 圖6是圖5中的常閉左接點91與常閉右接點92恢復閉合的狀態圖。
[0018] 圖7為自帶電源電路50的電路圖。
[0019] 圖8為避震輪組件20 -端側面外形圖。
[0020] 圖9為圖4的C-C剖面圖。
[0021] 圖10是圖5中的擺轉叉架36立體圖。
[0022] 圖11是立體垂直襯架70立體圖。
[0023] 圖12是圖7中以兩襯架通孔25軸線為中心，旋轉180度的立體圖。
[0024] 圖13是圖7的E向視圖，局部剖。
[0025] 圖14是圖9中的F-F階梯剖面圖，順時針旋轉90度。
[0026] 圖15是圖9中的G-G階梯剖面圖。
[0027] 圖16是本實用新型在樓梯33上向上移動狀態圖。
[0028] 圖17是圖16中三輪腳架42逆時針旋轉24度的狀態圖。
[0029] 圖18是圖17中三輪腳架42逆時針旋轉24度的狀態圖。
[0030] 圖19是圖18中三輪腳架42逆時針旋轉24度的狀態圖。
[0031] 圖20是圖19中三輪腳架42逆時針旋轉24度的狀態圖。
[0032] 圖21是圖20中三輪腳架42逆時針旋轉24度的狀態圖。
[0033] 圖22是本實用新型在樓梯33上向下移動狀態圖。
[0034] 圖23是圖22中三輪腳架42逆時針旋轉24度的狀態圖。
[0035] 圖24是圖23中三輪腳架42逆時針旋轉24度的狀態圖。
[0036] 圖25是圖24中三輪腳架42逆時針旋轉24度的狀態圖。
[0037] 圖26是圖25中三輪腳架42逆時針旋轉24度的狀態圖。
[0038] 圖27是圖26中三輪腳架42逆時針旋轉24度的狀態圖。

【具體實施方式】
[0039] 下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：
[0040] 結合圖1、圖2、圖3、圖5、圖8、圖9和圖11，一種安全爬樓梯箱包，包括箱包體10、 箱包蓋19、避震輪組件20和立體垂直襯架70 ;所述的箱包體10底部上方有拉手固定座15， 所述的箱包體10底部下方兩端對稱布置有立體凹角77,每個立體凹角77包括三個相互垂 直平面的凹角右平面93和凹角左平面94以及凹角直立面76 ;其特徵是：所述的立體垂直 襯架70位於兩個所述的立體凹角77之間，所述的立體垂直襯架70包括成垂直結構的襯架 中心左片54和襯架中心右片53兩端有立體垂直的襯架直立面28,襯架直立面28外端有反 向立體垂直的襯架兩端左片74和襯架兩端右片73 ;所述的襯架直立面28襯託著所述的凹 角直立面76,所述的襯架兩端左片74襯託著凹角左平面94,所述的襯架兩端右片73襯託 著凹角右平面93 ;所述的襯架直立面28上的襯架通孔25與所述的凹角直立面76上的凹立 面通孔29中心線重疊，所述的襯架兩端左片74有左彈簧支撐圓臺14突出所述的凹角左平 面94,所述的襯架兩端右片73上有右彈簧支撐圓臺13突出所述的凹角右平面93 ;所述的 避震輪組件20包括避震光軸22、擺臂軸30、擺轉體32、三輪腳架42、分輪軸40、滾動分輪44 以及左錐形彈簧71和右錐形彈簧72 ;所述的避震光軸22的圓柱段外端有光軸內螺孔23， 避震光軸22的圓柱段另一端依次是背錐圓平面21和光軸外螺柱27,光軸外螺柱27依次 穿越所述的凹立面通孔29和所述的襯架通孔25以及背圓錐平墊24與防松螺母26緊固配 合；所述的避震光軸22外圓與所述的擺轉叉架36上的兩個上端銷孔39滑動配合，所述的 擺轉體32上的一對擺轉叉架36,擺轉體32兩側有左擺轉面圓臺47和右擺轉面圓臺37分 別固定著所述的左錐形彈簧71小端和所述的右錐形彈簧72小端，左錐形彈簧71大端和右 錐形彈簧72大端分別被固定在所述的左彈簧支撐圓臺14和所述的右彈簧支撐圓臺13 ;左 右對稱設置的避震輪組件20上的下端銷孔38共同固定著擺臂軸30用開口銷34固定住； 所述的三輪腳架42內孔過盈配合有襯套43位於所述的兩個下端銷孔38之間，所述的襯套 43內孔與所述的擺臂軸30外圓之間滑動配合；所述的三輪腳架42上有三隻三輪架叉46， 每隻三輪架叉46上的兩個腳架銷孔41過盈配合固定著分輪軸40兩端，分輪軸40外圓與 滾動分輪44內孔滑動配合。
[0041] 作為進一步改進：所述的立體垂直襯架70材質為厚度0. 8至1. 0毫米冷軋鋼板衝 壓成型；襯架中心左片54與襯架中心右片53連接處有中心片過渡圓弧58,襯架兩端左片 74和襯架兩端右片73連接處有兩端片過渡圓弧78,所述的襯架中心左片54和（或）所述 的襯架中心右片53與所述的襯架直立面28連接處都有中心直立過渡圓弧59,所述的襯架 兩端左片74和（或）襯架兩端右片73與所述的襯架直立面28連接處都有兩端直立過渡 圓弧79 ;兩端的兩片所述的襯架直立面28之間的距離為400至500,所述的襯架直立面28 上的中心片過渡圓弧58與兩端片過渡圓弧78之間經襯架通孔25的直線距離為51至55 毫米。
[0042] 作為進一步改進：所述的左開合鎖扣60包括位於所述的箱包體10上的左箱體閉 合板69和位於所述的箱包蓋19上的左箱蓋閉合板65，所述的左箱體閉合板69上有左板凹 槽孔63,左板凹槽孔63上固定有所述的常開左接點61和常開右接點62,常開左接點61和 常開右接點62都由金屬彈簧片製成，常開左接點61端頭與常開右接點62端頭距離間隔2 至4毫米；所述的左箱蓋閉合板65固定上有常開開關觸頭66,常開開關觸頭66形狀為半 球頭圓柱體，常開開關觸頭66由金屬製成，半球頭圓柱體的圓柱體直徑為3至5毫米；所述 的箱體閉合板69和所述的左箱蓋閉合板65均為非導體材質；所述的左箱體閉合板69與所 述的左箱蓋閉合板65閉合時，常開開關觸頭66同時與所述的常開左接點61以及所述的常 開右接點62導電接觸。
[0043] 作為進一步改進：所述的右開合鎖扣90包括位於所述的箱包體10上的右箱體閉 合板96和位於所述的箱包蓋19上的右箱蓋閉合板95，所述的右箱體閉合板96上有右板凹 槽孔93,右板凹槽孔93上固定有所述的常閉右接點91和常閉右接點92,常閉右接點91和 常閉右接點92都由金屬彈簧片製成，常閉右接點91端頭與常閉右接點92端頭距離間隔7 至9毫米；所述的右板凹槽孔93底部固定著錐形彈簧89大端，錐形彈簧89小端固定著滑 塊凸臺98,滑塊凸臺98上的滑塊圓盤97外圓與所述的右板凹槽孔93內圓滑動配合，滑塊 圓盤97的直徑11至13毫米由金屬製成可同時與所述的常閉右接點91以及所述的常閉右 接點92相接觸；所述的右箱蓋閉合板95固定上有常閉開關觸頭99,常閉開關觸頭99形狀 為半球頭圓柱體，常閉開關觸頭99由非導體材質陶瓷製成，半球頭圓柱體的圓柱體直徑為 3至5毫米；所述的箱體閉合板96和所述的右箱蓋閉合板95均為非導體材質；所述的右箱 體閉合板96與所述的右箱蓋閉合板95閉合時，常閉開關觸頭99同時與所述的常閉右接點 91以及所述的常閉右接點92導電接觸。
[0044] 作為進一步改進：所述的拉手固定座15可伸縮配合有二級拉手16以及一級拉手 17固定著箱包拉手18,箱包拉手18同一側所述的箱包體10上面有直立提手12,箱包體10 正面有橫向提手11。
[0045] 作為進一步改進：所述的避震光軸22外徑為8至10毫米，所述的背錐圓平面21 的平面直徑為45至55毫米，所述的光軸外螺柱27為M10外螺紋，所述的背圓錐平墊24的 平面直徑為45至55毫米，厚度為4至6毫米。
[0046] 作為進一步改進：所述的上端銷孔39與所述的下端銷孔38之間的距離為152至 158毫米，所述的擺臂軸30與所述的分輪軸40之間的距離為83至87毫米，所述的滾動分 輪44直徑為72至75毫米。
[0047] 實施例中：
[0048] 結合圖1、圖2和圖7,箱包體10裡側自帶電源電路50,箱包蓋19內側有照明燈罩 55,箱包蓋19外側有警示標誌56 ;自帶電源電路50包括直流電池 GB、時基集成電路1C、繼 電器K、光敏電阻RG以及常閉開關S1和常開開關S2 ;時基集成電路1C的1腳連接著直流 電池 GB負極，時基集成電路1C的4腳和6腳分別連接著直流電池 GB正極，時基集成電路 1C的2腳與直流電池 GB負極之間並聯有電阻R1和電容C1，時基集成電路1C的6腳與直 流電池 GB正極之間串聯有可變電阻器RP和光敏電阻RG，時基集成電路1C的4腳和6腳分 別連接著直流電池 GB正極，時基集成電路1C的5腳與直流電池 GB負極之間有電容C2,時 基集成電路1C的3腳與直流電池 GB負極之間串聯有電阻R3和發光二極體VL2以及常開 開關S2,時基集成電路1C的3腳與直流電池 GB正極之間並聯有直流繼電器K和矽開關二 極管VD以及串聯布置的電阻R2、發光二極體VL1和常開開關S2 ;直流電池 GB正極與直流 電池 GB負極之間串聯有常閉觸頭K一 1和燈泡D以及常閉開關S1，直流電池 GB正極與直 流電池 GB負極之間有電容C3 ;常閉開關S1的常閉左接點91和常閉右接點92以及常閉開 關觸頭99分別位於右開合鎖扣90之中，常開開關S2的常開左接點61和常開右接點62以 及常開開關觸頭66分別位於左開合鎖扣60之中。
[0049] 結合圖3和圖4,當箱包蓋19與箱包體10閉合後，常開開關觸頭66隨著箱包蓋 19進入內圓凹槽63中同時接觸到常開左接點61和常開右接點62,致使常閉左接點91與 和常閉右接點92閉合通電。當箱包體10上的箱包蓋19打開後，左箱蓋閉合板65隨著箱 包蓋19被提起，帶走了常開開關觸頭66,常開開關觸頭66與常開左接點61和常開右接點 62分尚，致使常開左接點61與常開右接點62恢復斷開的狀態圖。
[0050] 結合圖5和圖6,當箱包蓋19與箱包體10閉合後，常閉開關觸頭99被箱包蓋19 上的右箱蓋閉合板95壓迫後縮，導致常閉左接點91與常閉右接點92分離斷開。當箱包體 10上的箱包蓋19打開後，右箱蓋閉合板95隨著箱包蓋19被提起，常閉開關觸頭99恢復自 由，常閉左接點91與常閉右接點92恢復閉合的狀態圖。
[0051] 電路中的燈泡D安置在照明燈罩55內，電路中的發光二極體VL1和發光二極體 VL1都安放在警示標誌56內左右，電路中的導線可以從所述的箱包體10和箱包蓋19與箱 包內飾布57之間穿越；結合左開合鎖扣60內置常開開關觸頭66以及右開合鎖扣90內置 常閉開關觸頭99.
[0052] 當箱包蓋19與箱包體10閉合後，右開合鎖扣90內置常閉開關觸頭99隨著箱包 蓋19將滑塊圓盤97推離不再與常閉右接點91以及所述的常閉右接點92相接觸，錐形彈 簧89受到壓縮蓄能；即電路中常閉開關觸頭99與常閉左接點91和常閉右接點92斷開，燈 泡D沒有通電不亮；與此同時，左開合鎖扣60內置常開開關觸頭66隨著箱包蓋19進入到 左板凹槽孔63中同時與常開左接點61以及常開右接點62相接觸，即電路中常開左接點61 與常開右接點62接通。
[0053] 在白天或光線充足環境，時基集成電路1C的3腳輸出低電平，發光二極體VL1被 點亮發出閃光；當夜幕降臨時，基集成電路IC的3腳由低電平變為高電平，發光二極體VL2 被點亮發出閃光，警示標誌56起到起到安全警示作用，可以避免交通人身事故發生。
[0054] 無論白天或黑夜，當蓋上箱包蓋19時，常閉開關S1被斷開，燈泡D均不亮，節省直 流電池 GB用電。
[0055] 當箱包體10上的箱包蓋19打開後，右開合鎖扣90內置常閉開關觸頭99隨著箱 包蓋19離開滑塊圓盤97,錐形彈簧89的復位彈力將滑塊圓盤97推出同時與常閉右接點 91以及所述的常閉右接點92相接觸；即電路中常閉開關觸頭99與常閉左接點91和常閉 右接點92接通，燈泡D才通電點亮；與此同時，左開合鎖扣60內置常開開關觸頭66隨著箱 包蓋19尚開不再接觸常開左接點61和常開右接點62,即電路中常開左接點61與常開右接 點62斷開，電路中的發光二極體VL1和發光二極體VL1都不通電發亮。
[0056] 在白天或光線充足環境，光敏電阻RG受光照射而呈低阻狀態，時基集成電路1C的 6腳和2腳電位高於2/3直流電池 GB電壓時，時基集成電路1C的3腳輸出低電平，使繼電 器K吸合，其常閉觸頭K一 1斷開，燈泡D不亮，節約用電。
[0057] 當夜幕降臨時，RG因感光量減少（甚至無光照射）而阻值增大，使時基集成電路 1C的6腳和2腳電位下降，當兩腳電位至1/3直流電池 GB電壓時，基集成電路1C的3腳由 低電平變為高電平，使繼電器K釋放，其常閉觸頭K一 1接通，燈泡D被點亮，能給人們帶來 看清包內物品方便。
[0058] 調整電位器RP的阻值，可改變光控電路動作的靈敏度。
[0059] 實施例優選：
[0060] 避震光軸22的圓柱段外徑為10毫米，圓柱段長度為35毫米，背錐圓平面21段的 厚度為5毫米，背錐圓平面21的平面直徑為50毫米，光軸外螺柱27段的長度為22毫米， 光軸外螺柱27為M10外螺紋，背圓錐平墊24的平面直徑為50毫米，厚度為5毫米。
[0061] 結合圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14和圖15,避震輪組件20安裝次序：
[0062] 1.立體垂直襯架70放入的箱包體10底部下方兩端對稱布置有立體凹角77中間， 將襯架直立面28襯託著凹角直立面76,襯架兩端左片74襯託著凹角左平面94,襯架兩端 右片73襯託著凹角右平面93 ;使得襯架直立面28上的襯架通孔25與凹角直立面76上的 凹立面通孔29對準。
[0063] 2.分別將兩端對稱設置的避震光軸22上的光軸外螺柱27依次穿越凹立面通孔 29和襯架通孔25,套上背圓錐平墊24,用防松螺母26與光軸外螺柱27螺紋配合緊固。避 震光軸22外圓與兩個上端銷孔39滑動配合，防松螺釘31與光軸內螺孔23緊固配合限制 住擺轉叉架36軸向位移；擺轉體32兩側有左擺轉面圓臺47和右擺轉面圓臺37分別固定 著左維形彈黃71小端和右維形彈黃72小端，將左維形彈黃71大端和右維形彈黃72大端 分別被固定在左彈簧支撐圓臺14和右彈簧支撐圓臺13。
[0064] 3.將3個滾動分輪44分別放置在三輪腳架42每隻三輪架叉46上的兩個腳架銷 孔41之間，腳架銷孔41過盈配合固定著分輪軸40兩端，分輪軸40外圓與滾動分輪44內孔 滑動配合。三輪腳架42內孔過盈配合有襯套43位於所述的兩個下端銷孔38之間，擺臂軸 30穿入左右對稱設置的兩對擺轉叉架36上的各自兩個下端銷孔38,用開口銷34將擺轉叉 架36與擺臂軸30固定住，襯套43內孔與擺臂軸30外圓之間滑動配合；三輪腳架42上有 三隻三輪架叉46,每隻三輪架叉46上的兩個腳架銷孔41過盈配合固定著分輪軸40兩端， 分輪軸40外圓與滾動分輪44內孔滑動配合。
[0065] 避震輪組件20使用效果：
[0066] 立體垂直襯架70中的襯架中心左片54和襯架中心右片53兩端有襯架直立面28 立體垂直設置，結合襯架直立面28外端的反向立體垂直布置的襯架兩端左片74和襯架兩 端右片73這種特殊結構，使得避震光軸22的光軸外螺柱27依次穿越所述的凹立面通孔29 和所述的襯架通孔25,背圓錐平墊24套入所述的光軸外螺柱27貼住襯架直立面28,防松 螺母26與光軸外螺柱27緊固配合將所述的背圓錐平墊24壓向所述的背錐圓平面21固定 在所述的襯架直立面28上。上述結構經碰撞實驗，在立體垂直襯架70中的襯架中心左片 54和襯架中心右片53位置上固定好10公斤鉛體重物，避震輪組件20先著地碰撞，採用1 米高自由落體500次，整個避震輪組件20中的擺轉叉架36和三輪腳架42以及滾動分輪44 仍然垂直於擺臂軸30和地平面，證明特別牢固可靠。
[0067] 結合圖16、圖17、圖18、圖19、圖20和圖21，本實用新型在樓梯33上向上移動狀 態圖，以及圖22、圖23、圖24、圖25、圖26和圖27,本實用新型在樓梯33上向下移動狀態 圖。
[0068] 擺轉叉架36兩側的左錐形彈簧71和右錐形彈簧72發揮了避震作用；三輪腳架42 上有三隻三輪架叉46固定著分輪軸40兩端，使得滾動分輪44既能以分輪軸40為中心作旋 轉滾動，也能隨著三輪架叉46以擺臂軸30為中心一起翻轉滾動，能將樓梯33的梯階障礙 變為微小波浪式斜坡前進運動，仍然可以拉著箱包平穩地行走，顛簸程度得到了很大改善。 避震輪組件20採用以下優選尺寸：上端銷孔39與下端銷孔38之間的距離為155毫米，擺 臂軸30與分輪軸40之間的距離為85毫米，滾動分輪44直徑為73毫米。
[0069] 經實驗測得，本實用新型在梯階高度為16至17毫米，梯階寬幅為23至25毫米的 樓梯33上行走時，實際運動軌跡與樓梯斜坡之間波浪峰谷值小於10毫米，不到樓梯33單
【權利要求】
1. 一種安全爬樓梯箱包，包括箱包體（10)、箱包蓋（19)、避震輪組件（20)和立體垂直 襯架（70);所述的箱包體（10)底部上方有拉手固定座（15)，所述的箱包體（10)底部下方 兩端對稱布置有立體凹角（77)，每個立體凹角（77)包括三個相互垂直平面的凹角右平面 (93)和凹角左平面（94)以及凹角直立面（76);其特徵是：所述的立體垂直襯架（70)位於 兩個所述的立體凹角（77)之間，所述的立體垂直襯架（70)包括成垂直結構的襯架中心左 片（54)和襯架中心右片（53)兩端有立體垂直的襯架直立面（28)，襯架直立面（28)外端有 反向立體垂直的襯架兩端左片（74)和襯架兩端右片（73);所述的襯架直立面（28)襯託著 所述的凹角直立面（76)，所述的襯架兩端左片（74)襯託著凹角左平面（94)，所述的襯架兩 端右片（73)襯託著凹角右平面（93);所述的襯架直立面（28)上的襯架通孔（25)與所述 的凹角直立面（76)上的凹立面通孔（29)中心線重疊，所述的襯架兩端左片（74)有左彈簧 支撐圓臺（14)突出所述的凹角左平面（94)，所述的襯架兩端右片（73)上有右彈簧支撐圓 臺（13)突出所述的凹角右平面（93);所述的避震輪組件（20)包括避震光軸（22)、擺臂軸 (30)、擺轉體（32)、三輪腳架（42)、分輪軸（40)、滾動分輪（44)以及左錐形彈簧（71)和右 錐形彈簧（72);所述的避震光軸（22)的圓柱段外端有光軸內螺孔（23)，避震光軸（22)的 圓柱段另一端依次是背錐圓平面（21)和光軸外螺柱（27)，光軸外螺柱（27)依次穿越所述 的凹立面通孔（29)和所述的襯架通孔（25)以及背圓錐平墊（24)與防松螺母（26)緊固配 合；所述的避震光軸（22)外圓與所述的擺轉叉架（36)上的兩個上端銷孔（39)滑動配合， 所述的擺轉體（32)上的一對擺轉叉架（36)，擺轉體（32)兩側有左擺轉面圓臺（47)和右擺 轉面圓臺（37)分別固定著所述的左錐形彈簧（71)小端和所述的右錐形彈簧（72)小端，左 錐形彈簧（71)大端和右錐形彈簧（72)大端分別被固定在所述的左彈簧支撐圓臺（14)和 所述的右彈簧支撐圓臺（13);左右對稱設置的避震輪組件（20)上的下端銷孔（38)共同固 定著擺臂軸（30)用開口銷（34)固定住；所述的三輪腳架（42)內孔過盈配合有襯套（43) 位於所述的兩個下端銷孔（38)之間，所述的襯套（43)內孔與所述的擺臂軸（30)外圓之間 滑動配合；所述的三輪腳架（42)上有三隻三輪架叉（46)，每隻三輪架叉（46)上的兩個腳 架銷孔（41)過盈配合固定著分輪軸（40)兩端，分輪軸（40)外圓與滾動分輪（44)內孔滑 動配合。
2. 根據權利要求1所述的一種安全爬樓梯箱包，其特徵是：所述的立體垂直襯架（70) 材質為厚度0. 8至1. 0毫米冷軋鋼板衝壓成型；襯架中心左片（54)與襯架中心右片（53) 連接處有中心片過渡圓弧（58)，襯架兩端左片（74)和襯架兩端右片（73)連接處有兩端片 過渡圓弧（78)，所述的襯架中心左片（54)和（或）所述的襯架中心右片（53)與所述的襯 架直立面（28)連接處都有中心直立過渡圓弧（59)，所述的襯架兩端左片（74)和（或）襯 架兩端右片（73)與所述的襯架直立面（28)連接處都有兩端直立過渡圓弧（79);兩端的兩 片所述的襯架直立面（28)之間的距離為400至500,所述的襯架直立面（28)上的中心片過 渡圓弧（58)與兩端片過渡圓弧（78)之間經襯架通孔（25)的直線距離為51至55毫米。
3. 根據權利要求1所述的一種安全爬樓梯箱包，其特徵是：所述的左開合鎖扣￠0)包 括位於所述的箱包體（10)上的左箱體閉合板（69)和位於所述的箱包蓋（19)上的左箱蓋 閉合板（65)，所述的左箱體閉合板（69)上有左板凹槽孔（63)，左板凹槽孔（63)上固定有 所述的常開左接點（61)和常開右接點（62)，常開左接點（61)和常開右接點（62)都由金屬 彈簧片製成，常開左接點（61)端頭與常開右接點（62)端頭距離間隔2至4毫米；所述的左 箱蓋閉合板（65)固定上有常開開關觸頭（66)，常開開關觸頭（66)形狀為半球頭圓柱體，常 開開關觸頭￠6)由金屬製成，半球頭圓柱體的圓柱體直徑為3至5毫米；所述的箱體閉合 板（69)和所述的左箱蓋閉合板￠5)均為非導體材質；所述的左箱體閉合板￠9)與所述的 左箱蓋閉合板（65)閉合時，常開開關觸頭（66)同時與所述的常開左接點（61)以及所述的 常開右接點（62)導電接觸。
4. 根據權利要求1所述的一種安全爬樓梯箱包，其特徵是：所述的右開合鎖扣（90)包 括位於所述的箱包體（10)上的右箱體閉合板（96)和位於所述的箱包蓋（19)上的右箱蓋 閉合板（95)，所述的右箱體閉合板（96)上有右板凹槽孔（93)，右板凹槽孔（93)上固定有 所述的常閉右接點（91)和常閉右接點（92)，常閉右接點（91)和常閉右接點（92)都由金屬 彈簧片製成，常閉右接點（91)端頭與常閉右接點（92)端頭距離間隔7至9毫米；所述的右 板凹槽孔（93)底部固定著錐形彈簧（89)大端，錐形彈簧（89)小端固定著滑塊凸臺（98)， 滑塊凸臺（98)上的滑塊圓盤（97)外圓與所述的右板凹槽孔（93)內圓滑動配合，滑塊圓盤 (97)的直徑11至13毫米由金屬製成可同時與所述的常閉右接點（91)以及所述的常閉右 接點（92)相接觸；所述的右箱蓋閉合板（95)固定上有常閉開關觸頭（99)，常閉開關觸頭 (99)形狀為半球頭圓柱體，常閉開關觸頭（99)由非導體材質陶瓷製成，半球頭圓柱體的圓 柱體直徑為3至5毫米；所述的箱體閉合板（96)和所述的右箱蓋閉合板（95)均為非導體 材質；所述的右箱體閉合板（96)與所述的右箱蓋閉合板（95)閉合時，常閉開關觸頭（99) 同時與所述的常閉右接點（91)以及所述的常閉右接點（92)導電接觸。
5. 根據權利要求1所述的一種安全爬樓梯箱包，其特徵是：所述的拉手固定座（15)可 伸縮配合有二級拉手（16)以及一級拉手（17)固定著箱包拉手（18)，箱包拉手（18)同一側 所述的箱包體（10)上面有直立提手（12)，箱包體（10)正面有橫向提手（11)。
【文檔編號】A45C13/04GK203897535SQ201420051574
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年1月27日 優先權日:2014年1月27日
【發明者】伍越, 張志雄 申請人:溫州市張衡科技服務有限公司