新型汽車油門調節裝置的製作方法
2023-06-02 11:28:46
專利名稱：新型汽車油門調節裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車油門調節裝置，具體地說是可以防止駕駛者在緊急情況下誤踩油門的一種新型汽車油門調節裝置。
背景技術：
汽車上的油門和剎車是通過踩壓踏板來連動執行的，使用踏板剎車和加油門既不影響駕駛者對方向盤的掌握，腳上的力氣大剎車和加油門又能非常快捷。目前汽車上的剎車踏板和油門踏板並排地安放在一起，一些初學汽車者和心裡素質較差的駕駛者在緊急情況下很容易踩錯剎車踏板和油門踏板，經常在急需剎車的情況下誤踩油門踏板，造成很多慘烈的交通事故。
實用新型內容針對上述在需要緊急剎車的情況下，很多人誤踩油門踏板而造成交通事故的問題，本實用新型的目的是提供一種新型汽車油門調節裝置，它改變了傳統的腳踩油門踏板來調節油門的方式，並將油門踏板與剎車踏板分開，通過膝蓋頂壓油門踏板進行加速，徹底避免了人們將油門踏板當剎車踏板誤踩。為了實現本實用新型的目的所採用的技術方案是:一種新型汽車油門調節裝置，其特徵是:它包括油門壓板和可調節腳踏板；所述油門壓板設在車體前箱上且靠方向盤右側下端的位置，其外表面為窩形；所述可調節腳踏板設在油門壓板相對應的汽車地板上，其外形為塊狀，其前端為向前傾斜的斜面，後端的上表面上設有鎖定開關，鎖定開關的下端設有連杆；所述連杆穿過可調節腳踏板，其末端設有卡塊，外圍套有壓縮彈簧；所述可調節腳踏板下對應的汽車地板上設有一條滑槽，滑槽的下端面上設有連續的卡槽，連杆下端的卡塊卡套在卡槽中。
本實用新型的有益效果是:在使用時駕駛者的右腳的膝蓋頂在油門壓板上，右腳掌踏在可調節腳踏板前端的斜面上，慢慢踮起右腳尖或將腳掌向後移動來驅動膝蓋按壓油門壓板便可使汽車加速；它將油門壓板與剎車踏板從距離和使用方式上分開，有效地避免了駕駛者在需要剎車時誤踩油門的問題，其操作方便快捷，且不影響駕駛者對方向盤的掌握。
圖1為本實用新型的整體視圖。圖2為本實用新型的局部視圖。圖3為可調節腳踏板的結構視圖。圖4為油門壓板的結構圖。圖5為油門壓板的傳動簡圖。圖中，1-方向盤、2-剎車踏板、3-離合器踏板、4-車體前箱、5-油門壓板、6-可調節腳踏板、7-鎖定開關、8-滑槽、9-弧形槽、10-壓縮彈簧、11-卡塊、12-卡槽、13-軟綿護墊、14-復位彈簧、15-拉杆、16-節氣門、17-汽油缸。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示的第一實施例中，一種新型汽車油門調節裝置，其特徵是:它包括油門壓板和可調節腳踏板；所述油門壓板設在車體前箱上且靠方向盤右側下端的位置，其外表面為窩形；所述可調節腳踏板設在油門壓板相對應的汽車地板上，其外形為塊狀，其前端為向前傾斜的斜面，後端的上表面上設有鎖定開關，鎖定開關的下端設有連杆；所述連杆穿過可調節腳踏板，其末端設有卡塊，外圍套有壓縮彈簧；所述可調節腳踏板下對應的汽車地板上設有一條滑槽，滑槽的下端面上設有連續的卡槽，連杆下端的卡塊卡套在卡槽中。在圖1、圖2、圖3、圖4所示的第二實施例中，所述油門壓板的表面上設有軟綿護墊，油門壓板背面對應的車體前箱上設有弧形槽，使用時油門壓板與駕駛者的膝蓋相配合，軟綿護墊和弧形槽起防護膝蓋的作用；所述可調節腳踏板前端的斜面上設有防滑痕，使用時駕駛者右腳掌踏在上面，防滑痕可以防止腳掌意外滑動。在圖1、圖3所示的第三實施例中，駕駛者用腳將可調節腳踏板上的鎖定開關按壓下去後，可調節腳踏板便可以在滑槽中移動；鬆開鎖定開關，可調腳踏便被連杆下端的卡塊卡住並固定在滑槽中。在圖1、圖5所示的第四實施例中，所述油門壓板通過拉杆與汽車的汽油缸的節氣門連接，且拉杆上帶有復位彈簧，用不同的力度按壓油門壓板，便可帶動節氣門打開不同的程度，進而實現汽車不同程度的加速；鬆開油門壓板，油門壓板便在復位彈簧的作用下自動復位。在圖1、圖2、圖3所示的第五實施例中，人們在駕駛汽車時，左腳放在接近離合器踏板的位置，用右腳踩壓鎖定開關來調節可調節腳踏板的位置，使右腳的腳掌踏在可調節腳踏板的前端的斜面上，膝蓋剛好可以放在油門壓板上。
權利要求1.一種新型汽車油門調節裝置，其特徵是:它包括油門壓板和可調節腳踏板；所述油門壓板設在車體前箱上且靠方向盤右側下端的位置，其外表面為窩形。
2.根據權利要求1所述的新型汽車油門調節裝置，其特徵是:所述可調節腳踏板設在油門壓板相對應的汽車地板上，其外形為塊狀，其前端為向前傾斜的斜面，後端的上表面上設有鎖定開關，鎖定開關的下端設有連杆。
3.根據權利要求2所述的新型汽車油門調節裝置，其特徵是:所述連杆穿過可調節腳踏板，其末端設有卡塊，外圍套有壓縮彈簧。
4.根據權利要求2或3所述的新型汽車油門調節裝置，其特徵是:所述可調節腳踏板下對應的汽車地板上設有一條滑槽，滑槽的下端面上設有連續的卡槽，連杆下端的卡塊卡套在卡槽中。
5.根據權利要求1或2所述的新型汽車油門調節裝置，其特徵是:所述油門壓板的表面上設有軟綿護墊，油門壓板背面對應的車體前箱上設有弧形槽；所述可調節腳踏板前端的斜面上設有防滑痕。
專利摘要本實用新型涉及一種新型汽車油門調節裝置，它包括油門壓板和可調節腳踏板；所述油門壓板設在車體前箱上且靠方向盤右側下端的位置；所述可調節腳踏板設汽車地板上，其前端為向前傾斜的斜面，後端的上表面上設有鎖定開關，鎖定開關的下端設有連杆；所述連杆末端設有卡塊；所述可調節腳踏板下對應的汽車地板上設有一條滑槽，滑槽的下端面上設有連續的卡槽，連杆下端的卡塊卡套在卡槽中。在使用時駕駛者的右腳的膝蓋頂在油門壓板上，右腳掌踏在可調節腳踏板前端的斜面上，膝蓋按壓油門壓板便可使汽車加速；它將油門壓板與剎車踏板從距離和使用方式上分開，有效的避免了人們剎車時誤踩油門的問題。
文檔編號B60K26/02GK202935168SQ20122058787
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月9日 優先權日2012年11月9日
發明者袁飛 申請人:袁飛