降溫液態流體式柴油的製造方法

2023-06-02 22:18:46 1

降溫液態流體式柴油的製造方法
【專利摘要】一種降溫液態流體式柴油機，包括於活塞頁左部構造的活塞頁外部降溫液態流體管道，並且於活塞的右部構造有活塞外部降溫液態流體管道，經由把該活塞頁設置在活塞的頂部，通過柴油機將活塞頁外部降溫液態流體管道同活塞外部降溫液態流體管道結合。所述的活塞頁外部降溫液態流體管道帶有由降溫液態流體容器的驅動馬達。有效地避免了導致了難以辨識出降溫的活塞同活塞頁的缺陷。
【專利說明】 降溫液態流體式柴油機
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於柴油裝置【技術領域】，具體涉及一種降溫液態流體式柴油機。
【背景技術】
[0002]現有的針對柴油機的降溫裝置體系裡，還是將降溫液態流體從底部倒進且加上升溫過程再由頂部導出，於這樣的體系裡，讓源於降溫液態流體馬達的降溫液態流體朝底部的活塞殼左部和右部，還有讓該降溫液態流體經由活塞頂部導出頂部的活塞頁致使其降溫，這樣就必須採取降溫活塞再讓更高溫度的降溫液態流體將較之活塞更高溫度的活塞頁進行降溫，這樣的結果導致了難以辨識出降溫的活塞同活塞頁。

【發明內容】

[0003]本實用新型提供一種降溫液態流體式柴油機，包括於活塞頁左部構造的活塞頁外部降溫液態流體管道，並且於活塞的右部構造有活塞外部降溫液態流體管道，經由把該活塞頁設置在活塞的頂部，通過柴油機將活塞頁外部降溫液態流體管道同活塞外部降溫液態流體管道結合。所述的活塞頁外部降溫液態流體管道帶有由降溫液態流體容器的驅動馬達。有效地避免了導致了難以辨識出降溫的活塞同活塞頁的缺陷。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案為:
[0005]一種降溫液態流體式柴油機，包括於活塞頁I左部構造的活塞頁外部降溫液態流體管道2，並且於活塞3的右部構造有活塞外部降溫液態流體管道4，經由把該活塞頁I設置在活塞3的頂部，通過柴油機5將活塞頁外部降溫液態流體管道2同活塞外部降溫液態流體管道4結合。
[0006]所述的活塞頁外部降溫液態流體管道2帶有由降溫液態流體容器的驅動馬達6。
[0007]本實用新型與現有技術相比通過於活塞頁I左部構造的活塞頁外部降溫液態流體管道2，並且於活塞3的右部構造有活塞外部降溫液態流體管道4，這樣從左部和右部就能分清活塞頁和活塞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的降溫液態流體式柴油機的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面通過具體實施例對本實用新型做進一步說明:
[0010]如圖1所示，降溫液態流體式柴油機，包括於活塞頁I左部構造的活塞頁外部降溫液態流體管道2，並且於活塞3的右部構造有活塞外部降溫液態流體管道4，經由把該活塞頁I設置在活塞3的頂部，通過柴油機5將活塞頁外部降溫液態流體管道2同活塞外部降溫液態流體管道4結合。所述的活塞頁外部降溫液態流體管道2帶有由降溫液態流體容器的驅動馬達6。[0011]本實用新型的工作原理為通過於活塞頁I左部構造的活塞頁外部降溫液態流體管道2，並且於活塞3的右部構造有活塞外部降溫液態流體管道4，這樣從左部和右部就能分清活塞頁和活塞。
[0012]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案範圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質，在本實用新型的精神和原則之內，對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等，均仍屬於本實用新型技術方案的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種降溫液態流體式柴油機，其特徵在於包括於活塞頁(I)左部構造的活塞頁外部降溫液態流體管道(2)，並且於活塞(3)的右部構造有活塞外部降溫液態流體管道(4)，經由把該活塞頁(I)設置在活塞(3 )的頂部，通過柴油機(5 )將活塞頁外部降溫液態流體管道(2)同活塞外部降溫液態流體管道(4)結合。
2.根據權利要求1所述的降溫液態流體式柴油機，其特徵在於所述的活塞頁外部降溫液態流體管道(2)帶有由降溫液態流體容器的驅動馬達(6)。
【文檔編號】F01P3/20GK203655406SQ201320695619
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】張立新 申請人:西安永昌機械動力有限公司