內燃機活塞環的製作方法

2023-06-02 22:09:51

專利名稱：內燃機活塞環的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種活塞環，特別涉及一種能夠彌補活塞環開口間隙給燃氣洩漏造成損失的內燃機活塞環。
背景技術：
目前，公知的活塞環開口處都留有一定值的間隙，活塞環在受熱膨脹後仍然有一定的間隙。在壓縮行程過程中，部分燃氣通過活塞環開口間隙洩漏至曲軸箱油底殼內，造成燃氣損失，燃氣裡的燃油分子混入機油，易使機油性能下降變質，使用壽命縮短。對發動機的壽命也有影響。隨著使用磨損的增加，活塞環開口間隙也會增大，燃氣損失也會相應增大，功率就會相應下降。

發明內容
為了克服現有活塞環開口間隙給燃氣洩漏造成的損失。本實用新型提供一種能彌補活塞環開口間隙缺陷的內燃機活塞環。本實用新型活塞環不僅能減少燃氣洩漏所造成的功率損失，而且還能延長活塞環的使用磨損極限。
本實用新型內燃機活塞環解決其技術問題所採用的技術方案是改變燃氣洩漏通道，延長燃氣洩漏通道。最終使燃氣損失減少。在壓縮行程過程中，直接封阻活塞環開口間隙側面，不讓燃氣從開口間隙處直行通過，而活塞環開口仍能保持自由開合，達到減少燃氣洩漏所造成損失的目的。本實用新型的技術方案是這樣實現的一種內燃機活塞環，包括活塞、圍繞在活塞上的環槽、裝在環槽內的活塞環和缸套，所述環槽內的活塞環留有開口，活塞環的一端下部接有一段單頭呈梯形的延長活塞環，而另一端則搭接在該段的梯形延長活塞環上。所述梯形延長活塞環下面帶有一段向外加寬、加長的凹槽，其寬度與梯形延長活塞環的厚度想匹配，其長度是梯形延長活塞環的200-400％。
本實用新型活塞環的有益效果是增加活塞環的密封性能，減少燃氣洩漏損失，防止機油竄入氣缸，延長活塞環使用磨損極限，提高和穩定發動機功率。結構簡單，節能效果明顯。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。


圖1是本實用新型內燃機活塞環的結構示意圖。
圖2是本實用新型的一段加寬、加長的凹槽結構示意圖。
圖3是本實用新型內燃機活塞環與活塞組裝示意圖。
圖4是本實用新型內燃機活塞環與活塞、缸套的裝配示意圖。
具體實施方式
如附
圖1-4所示，本實用新型內燃機活塞環包括活塞1、圍繞在活塞1上的環槽2、裝在環槽2內的活塞環3和缸套4，所述環槽2內的活塞環3留有開口7，活塞環3的一端下部接有一段單頭呈梯形的延長活塞環5，而另一端則搭接在該段的梯形延長活塞環5上。所述梯形延長活塞環5下面帶有一段向外加寬、加長的凹槽6，其寬度與梯形延長活塞環5的厚度想匹配，其長度是梯形延長活塞環5的200-400％。
現有技術中普通活塞環開口間隙給壓縮氣洩漏以直接方便的通道，而本實用新型活塞環開口間隙給壓縮空氣彎曲、延長的通道。活塞環一端下部接有一段單頭呈梯形的延長活塞環。當活塞環3安裝在缸套4內時，本實用新型活塞環另一端則自然搭接在活塞環的延長段上，上下、開口間隙7不變。活塞環在環槽2中有一定的左右移動位置，從而改變延長壓縮氣洩漏的通道，延長活塞環使用磨損期限。
本實用新型是一種能夠提高和穩定發動機功率，延長活塞環使用磨損極限的內燃機活塞環。它通過對活塞環開口7間隙的直接封堵，改變、延長、壓縮空氣洩漏通道，使壓縮空氣洩漏減少，從而提高和穩定發動機功率，延長活塞環3的使用磨損極限。對大中型內燃機(三道環以上)用此實用新型技術，可考慮減少一道環。本實用新型技術對提高發動機機械性能及經濟性能有不可估量的作用。且可廣泛應用於如壓縮機、往復泵等等其它應用活塞環的相關機械領域。
權利要求1.一種內燃機活塞環，包括活塞(1)、圍繞在活塞(1)上的環槽(2)、裝在環槽(2)內的活塞環(3)和缸套(4)，其特徵是所述環槽(2)內的活塞環(3)留有開口(7)，活塞環(3)的一端下部接有一段單頭呈梯形的延長活塞環(5)，而另一端則搭接在該段的梯形延長活塞環(5)上。
2.根據權利要求1所述的內燃機活塞環，其特徵是所述梯形延長活塞環(5)下面帶有一段向外加寬、加長的凹槽(6)，其寬度與梯形延長活塞環(5)的厚度想匹配，其長度是梯形延長活塞環(5)的200-400％。
專利摘要本實用新型公開了一種內燃機活塞環，旨在提供一種能夠提高和穩定發動機功率，延長活塞環使用磨損極限的內燃機活塞環。它包括活塞、圍繞在活塞上的環槽、裝在環槽內的活塞環和缸套，所述環槽內的活塞環留有開口，活塞環的一端下部接有一段單頭呈梯形的延長活塞環，而另一端則搭接在該段的梯形延長活塞環上。它通過對活塞環開口間隙的直接封堵，改變、延長、壓縮空氣洩漏通道，同時也阻止機油竄入氣缸使壓縮空氣洩漏減少，從而提高和穩定發動機功率，延長活塞環的使用磨損極限。本實用新型技術對提高發動機機械性能及經濟性能有不可估量的作用。且可廣泛應用於其它相關機械領域。
文檔編號F02F5/00GK2818819SQ20052000998
公開日2006年9月20日 申請日期2005年9月21日 優先權日2005年9月21日
發明者胡世培 申請人:胡世培