一種汽車輔助潤滑裝置的製作方法
2023-06-02 17:04:26 1
專利名稱：一種汽車輔助潤滑裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車潤滑技術領域，具體說是一種配合汽車發動機工作，從而延長汽車使用壽命的汽車預先和後續潤滑裝置。
背景技術：
目前，中小型汽車的潤滑系統一般都是與發動機同步工作，即汽車發動機起動時， 潤滑系統運行工作，發動機熄火停止轉動後，潤滑系統也停止工作，所以在汽車啟動時，不能對汽車進行預先潤滑，摩擦副處於幹摩擦狀態，使汽車活塞組件磨損較大；汽車剛停機時，燃燒室部件溫度較高，未燃燒的燃油和滑油容易變質、結炭，無法對汽車進行後潤滑。
發明內容本實用新型針對現有技術中存在的不足，提出一種能更好地潤滑汽車的發動機， 以更好的配合汽車發動機工作，使汽車發動機的各摩擦副充分潤滑、延長汽車發動機使用壽命的汽車輔助潤滑裝置。本實用新型可以通過如下措施達到。一種汽車輔助潤滑裝置，其特徵在於包括兩個止回閥、機油過濾器、電動滑油泵、 起動控制電路、三個油管接管和油管，兩個止回閥分別經油管與第一油管接管相連接，其中一個止回閥與第二油管接管相連接，另一個止回閥經油管與電動滑油泵相連接，電動滑油泵經油管與機油過濾器相連接，機油過濾器經油管與第三油管接管相連接，起動控制電路與電動滑油泵電連接，起動控制電路由直流電源、聯鎖開關和延時斷路開關構成，聯鎖開關和延時斷路開關並聯後一端與電動滑油泵電連接，另一端與直流電源相連接。本實用新型的有益效果是，汽車發動機起動時或發動機熄火停止轉動後，對汽車的摩擦副進行預潤滑或後潤滑，裝置設計簡單，改善汽車各摩擦副的潤滑條件，從而確保汽車的使用質量、延長汽車的使用壽命。
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。一種汽車輔助潤滑裝置，其特徵在於包括兩個止回閥1，2、機油過濾器4、電動滑油泵3、起動控制電路、三個油管接管5，6，7和油管，上述各組成部分的結構與現有技術相同，此不贅述，兩個止回閥1，2分別經油管與第一油管接管5相連接，其中一個止回閥1與第二油管接管6相連接，另一個止回閥2經油管與電動滑油泵3相連接，電動滑油泵3經油管與機油過濾器4相連接，機油過濾器4經油管與第三油管接管7相連接，起動控制電路與電動滑油泵3電連接，起動控制電路由直流電源10、聯鎖開關8和延時斷路開關9構成，聯鎖開關8和延時斷路開關9並聯後一端與電動滑油泵3電連接，另一端與直流電源10相連接，聯鎖開關和延時斷路開關與現有技術相同，此不贅述，本實用新型的有益效果是，汽車發動機起動時或發動機熄火停止轉動後，對汽車的摩擦副進行預潤滑或後潤滑，裝置設計簡單，改善汽車各摩擦副的潤滑條件，從而確保汽車的使用質量、延長汽車的使用壽命。
權利要求1. 一種汽車輔助潤滑裝置，其特徵在於包括兩個止回閥、機油過濾器、電動滑油泵、起動控制電路、三個油管接管和油管，兩個止回閥分別經油管與第一油管接管相連接，其中一個止回閥與第二油管接管相連接，另一個止回閥經油管與電動滑油泵相連接，電動滑油泵經油管與機油過濾器相連接，機油過濾器經油管與第三油管接管相連接，起動控制電路與電動滑油泵電連接，起動控制電路由直流電源、聯鎖開關和延時斷路開關構成，聯鎖開關和延時斷路開關並聯後一端與電動滑油泵電連接，另一端與直流電源相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車輔助潤滑裝置，其特徵在於包括止回閥、機油過濾器、電動滑油泵、起動控制電路、油管接管和油管，兩個止回閥分別經油管與第一油管接管相連接，其中一個止回閥與第二油管接管相連接，另一個止回閥經油管與電動滑油泵相連接，電動滑油泵經油管與機油過濾器相連接，機油過濾器經油管與第三油管接管相連接，起動控制電路與電動滑油泵電連接，起動控制電路由直流電源、聯鎖開關和延時斷路開關構成，聯鎖開關和延時斷路開關並聯後一端與電動滑油泵電連接，另一端與直流電源相連接，本實用新型在汽車發動機起動時或發動機熄火停止轉動後，對汽車的摩擦副進行預潤滑或後潤滑，從而確保汽車的使用質量、延長汽車的使用壽命。
文檔編號F01M1/10GK201943767SQ20112001657
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月19日 優先權日2011年1月19日
發明者宋新剛, 程向新, 馬香 申請人:山東交通學院海運學院