化油器的溢氣式喉管的製作方法

2023-06-03 00:59:46 1

專利名稱：化油器的溢氣式喉管的製作方法
技術領域：
化油器的溢氣式喉管，屬於汽車發動機的化油器上的零件。
現有技術中，化油器的喉管是一個帶有縮頸的圓筒。這種喉管縮頸處的內徑，在喉管制作完後即成為固定的。其不足之處是它不能兼顧發動機對充氣量和燃油霧化品質的要求。因為要滿足大功率的要求，就要增大喉管縮頸處內徑，以適應充氣量的需要。但是，縮頸處內徑大的喉管，對燃油霧化品質不利。所以，現有技術中的喉管，只能根據需要分別製成動力型和經濟型的，無法二者兼顧。
本實用新型的目的是設計一種新型的喉管，使之能滿足充氣量的要求，並能保證燃油的霧化品質。
本實用新型的技術方案如下化油器的溢氣式喉管，由一個帶有縮頸的圓筒構成。其特徵在於所說的喉管的最大縮頸處(又稱為喉口)，沿圓筒圓周徑向開有一道溢氣槽，溢氣槽穿透喉口的內外壁，喉管的溢氣槽的上下兩部分由一條筋板聯接。溢氣槽的寬度在0.2mm至2.0mm之間，溢氣槽與喉管軸線間的夾角在70度至90度之間。
本實用新型的工作原理是溢氣式喉管裝入化油器的中體，使中體與喉管有溢氣槽的一段之間有一氣流通道。當氣流從化油器的進氣口進入中體時，氣流同時從兩個通道流向喉口從進氣口進入喉管內的主氣流和中體與喉管之間的氣流通道沿溢氣槽進入喉口的支氣流。由溢氣槽溢出的支氣流在喉口處形成一個環形氣流屏，其作用相當於縮小了喉口的直徑。溢氣槽溢出的氣流在喉口處與主氣流進一步攪打混合，因此，燃油的霧化品質得到改善。由於喉口的實際尺寸沒有減小，所以喉管充氣量並不降低。
本實用新型的優點是可以充分考慮充氣量的要求設計喉口的尺寸，並使喉管的尺寸有了更大的選擇範圍。這種喉管的霧化效果好，節油效果明顯。


附圖1是本實用新型的一個實施例。是安裝在CAH101型化油器的中體上的溢氣式喉管的安裝示意圖。
附圖2是該實施例的溢氣式喉管的結構圖。
以下結合附圖的實施例進一步說明本實用新型的細節。
溢氣式喉管2按CAH101型的化油器的現有喉管的規格製作。然後在喉口處沿喉口圓周徑向開一道寬1mm的溢氣槽3，溢氣槽3與喉管的軸線垂直。聯接喉管的溢氣槽的上下兩部分筋板寬度為3mm。中體1進氣通道的上方(安裝喉管的溢氣槽的一段)的內徑加大2mm，使中體與喉管之間形成了一個向溢氣槽進氣的環形氣流通道。中體1進氣通道下方的直徑不變，成一凸臺。整個化油器按原規定安裝。
其工作原理是隨著化油器節氣閥的逐漸打開，溢氣槽向喉口內溢出氣流，形成一環形氣流屏。該氣流屏又與從進氣口直接進入喉口的主氣流產生攪打混合，使燃油霧化品質改善。由於喉口的實際尺寸沒變，所以充氣量沒變。
CAH101型化油器安裝本實用新型的溢氣式喉管後經臺架試驗，性能有明顯改善；額定轉速下功率有所提高，排煙溫度大幅度下降，並具有明顯的節油效果。
權利要求1.化油器的溢氣式喉管，由一個帶有縮頸的圓筒構成，其特徵在於所說的喉管的最大縮頸處，沿圓筒的圓周徑向開有一道溢氣槽，溢氣槽穿透縮頸處的內外壁，喉管的溢氣槽的上下兩部分由一條筋板聯接。
2.根據權利要求1所說的溢氣式喉管，其特徵在於所說的喉管的溢氣槽的寬度在0.2mm至2.0mm之間。
3.根據權利要求1所說的溢氣式喉管，其特徵在於所說的喉管的溢氣槽與喉管軸線間的夾角在70度至90度之間。
專利摘要化油器的溢氣式喉管，它由一個帶有縮頸的圓筒構成，其特徵是喉管的最大縮頸處，沿圓周徑向開有一道溢氣槽，溢氣槽穿透縮頸處的內外壁，喉管的溢氣槽的上下兩部分田一條筋板聯接，化油器工作時，溢氣槽中溢出氣流，起到縮小喉口的作用，從而改善了燃油的霧化品質，由於喉口的實際直徑未變充氣量並沒有降低，較好地兼顧了充氣量和燃油霧化品質，同時，安裝本溢氣式喉管的化油器，具有較明顯的節油效果。
文檔編號F02M29/00GK2103014SQ9121767
公開日1992年4月29日 申請日期1991年7月1日 優先權日1991年7月1日
發明者房克敏 申請人:房克敏, 王德義, 鍾大耘