一種汽車燃油箱上的進回油管布置結構的製作方法

2023-06-02 12:22:46

專利名稱：一種汽車燃油箱上的進回油管布置結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車燃油系統，具體涉及燃油箱結構。
背景技術：
現有汽車燃油供油系統主要由燃油泵、供油管、回油管、汽油濾清器、碳罐組成，由於汽車工業的飛速發展，現有汽車的燃油泵基本集成到燃油箱裡，只要採用該布置方式，必然導致各種管路從燃油箱上經過，由於受到燃油泵管路接口方向和濾清器、油軌接口方向的限制，布置各種管路時，供油管從燃油泵的進油口接出，與汽油濾清器的進油口連接，回油管與燃油泵的回油接口連接，然後與汽油濾清器連接，此時供油管與回油管必然在產生交叉、幹涉的現象，這對管路的使用壽命及整車的噪聲都有嚴重的影響。

發明內容
本發明的目的是提供一種結構簡單、成本低、效果好的汽車燃油箱上的進回油管布置結構，防止管路交叉布置時出現相互幹涉的現象。
為實現上述目的，本發明採用如下技術方案 —種汽車燃油箱上的供回油管布置結構，所述燃油供油管從集成在燃油箱上的燃油泵的進油口接出，與汽油濾清器的進油口在位置處連接，所述燃油回油管與燃油泵的回油接口連接，然後與汽油濾清器在位置處連接，燃油供油管與燃油回油管在燃油箱上形成交叉，交叉處為A。 其特徵在於在所述燃油箱上燃油供油管與燃油回油管形成交叉的A處衝有一個凹槽，該凹槽的方向與交叉於下層的燃油回油管的走向一致，所述燃油回油管卡於凹槽中，並由彈性線卡固定。 採用此結構，在燃油供油管與燃油回油管形成交叉的A處，燃油回油管卡入了油箱上的凹槽內，燃油供油管則在油箱的表面上，從而可以避免兩管幹涉的現象，由此可以避免管路在燃油箱上複雜布置時，各管路相互幹涉的現象，成本較低，結構簡單且加工方便。


圖1是燃油箱上的供回油管布置的示意圖
圖2是圖1中C-C向剖視圖。 圖中1-汽油濾清器，2-燃油回油管，3-燃油供油管，4-彈性線卡，5-燃油蒸氣軟管，6-燃油泵，7-燃油箱，8-位置，9-位置
具體實施例方式以下再結合附圖進一步說明本發明的結構 參見圖1，該燃油箱7上集成有燃油泵6，燃油供油管3從燃油泵6的進油口接出，與汽油濾清器1的進油口在位置9處連接，所述燃油回油管2與燃油泵6的回油接口連接，
3然後與汽油濾清器1在位置8處連接，燃油供油管3與燃油回油管2在燃油箱7上A處形成交叉。為了讓燃油供油管3和燃油回油管2不幹涉，此時只能讓兩根管子不在同一平面內，因此將燃油箱沿著燃油回油管2的走向衝一個凹槽B，其深度為8mm，寬度為8mm，用彈性線卡4或管夾的固定方式將燃油回油管2固定，由於燃油回油管2在燃油箱的凹槽B裡面，燃油回油管2在燃油供油管3的下方，從而保證兩管不在同一平面，使燃油供油管3和燃油回油管2之間不幹涉。
權利要求
一種汽車燃油箱上的供回油管布置結構，所述燃油供油管(3)從集成在燃油箱(7)上的燃油泵(6)的進油口接出，與汽油濾清器(1)的進油口在位置(9)處連接，所述燃油回油管(2)與燃油泵(6)的回油接口連接，然後與汽油濾清器(1)在位置(8)處連接，燃油供油管(3)與燃油回油管(2)在燃油箱(7)上A處形成交叉；其特徵在於在所述燃油箱(7)上燃油供油管(3)與燃油回油管(2)形成交叉的A處衝一個凹槽(B)，該凹槽(B)的方向與交叉於下層的燃油回油管(2)的走向一致，所述燃油回油管(2)卡於凹槽(B)中，並由彈性線卡(5)固定。
2. 根據權利要求1所述的汽車燃油箱上的供回油管布置結構，其特徵在於所述凹槽 (B)的深度為8mm，寬度為8mm。
全文摘要
一種汽車燃油箱上的供回油管布置結構，所述燃油供油管從集成在燃油箱上的燃油泵的進油口接出，與汽油濾清器的進油口在位置處連接，所述燃油回油管與燃油泵的回油接口連接，然後與汽油濾清器在位置處連接，燃油供油管與燃油回油管在燃油箱上形成交叉，交叉處為A，在所述交叉處A衝有一個凹槽，該凹槽的方向與交叉於下層的燃油回油管的走向一致，所述燃油回油管卡於凹槽中，並由彈性線卡固定。採用此結構，可以避免兩管幹涉的現象，由此可以避免管路在燃油箱上複雜布置時，各管路相互幹涉的現象，成本較低，結構簡單且加工方便。
文檔編號B60K15/01GK101786415SQ20101013649
公開日2010年7月28日 申請日期2010年3月30日 優先權日2010年3月30日
發明者傅淘, 曾波, 田瑜, 趙海濤 申請人:重慶長安汽車股份有限公司