水暖循環裝置、座椅加熱系統和座椅加熱方法
2023-06-02 08:29:26 1
專利名稱：水暖循環裝置、座椅加熱系統和座椅加熱方法
技術領域：
本發明涉及工程機械領域座椅的加熱，特別涉及一種水暖循環裝置、座椅加熱系統和座椅加熱方法。
背景技術：
目前，在寒冷的冬季，為提升用戶體驗，工程機械(諸如挖掘機)的座椅都是需要加熱的。一般而言，座椅的加熱普遍米用的方法是，在座椅上加一個電加熱墊。這種採用電加熱墊對座椅進行加熱的方法，存在如下技術問題:第一、大功率電器容易引起火災等安全隱患；第二、增加燃油消耗；第三、容易造成挖掘機電瓶的損壞。
發明內容
有鑑於此，本發明旨在提出一種水暖循環裝置、座椅加熱系統和座椅加熱方法，以提高座椅加熱的安全性，降低能耗。一方面，本發明提供了一種水暖循環裝置，用於工程機械，包括循環管路、溫度傳感器、控制器和第一流量控制閥；所述循環管路包括管體，以及設置於所述管體兩端的進水口和出水口，所述進水口通過所述第一流量控制閥與發動機冷卻水的出口相連接，所述出水口與發動機水箱相連接；所述溫度傳感器設置於所述循環管路，用於檢測所述循環管路的溫度；所述控制器的信號輸入端與所述溫度傳感器相連接，用於接收所述溫度傳感器所獲取的溫度信號，所述控制器的信號輸出端輸出控制信號，所述控制信號用於控制所述第一流量控制閥的開閉或流量的大小。進一步地，上述的水暖循環裝置中，所述管體包括多條平行設置的管道，相鄰所述管道的端部通過彎管相連接，以形成具有一個進水口與一個出水口的管體。進一步地，上述的水暖循環裝置中，所述水暖循環裝置還包括空調製熱設備，所述空調製熱設備包括空調加熱芯體，所述空調加熱芯體的進口與所述發動機冷卻水的出口相連接，所述空調加熱芯體的出口與所述發動機水箱相連接。進一步地，上述的水暖循環裝置中，所述水暖循環裝置還包括第二流量控制閥，所述第二流量控制閥設置於所述發動機冷卻水的出口處與所述空調加熱芯體的進口之間。相比於現有技術，本發明水暖循環裝置具有如下優勢:第一、本發明水暖循環裝置利用發動機冷卻水的餘熱進行熱傳遞，不用消耗能源即可以提高工程機械駕駛室內座椅的溫度，為操作人員提供進一步的用戶體驗。並且，不影響發動機的使用壽命，結構簡單，實用。第二、本發明水暖循環裝置設有溫度傳感器、控制器和第一流量控制閥，使用時，根據溫度傳感器獲取的循環管路溫度信息，以及所述循環管路的溫度與所述第一流量控制閥流量的對應關係，確定所述第一流量控制閥的開度，這樣，通過設置在循環管路上的溫度傳感器的反饋信號，控制器來第一流量控制閥的開閉和流量的大小，使座椅的溫度始終控制在使人舒適的範圍內，安全性能高。另一方面，本發明還提供一種座椅加熱系統，用於工程機械，包括如上所述的水暖循環裝置，所述水暖循環裝置的循環管路設置於所述工程機械座椅的下方。上述座椅加熱系統中，所述工程機械為挖掘機。由於座椅加熱系統中包括上述的水暖循環裝置，因此，也具有水暖循環裝置的技術效果。本發明在此不再贅述。第三方面，本發明還提供了一種座椅加熱方法，所述方法基於如上所述的水暖循環裝置，所述加熱方法包括如下步驟:根據所述溫度傳感器獲取的所述循環管路的溫度信息，以及所述循環管路的溫度與所述第一流量控制閥流量的對應關係，確定所述第一流量控制閥的開度；打開所述第一流量控制閥，發動機冷卻水流經所述循環管路，通過所述冷卻水的餘熱對座椅進行加熱；控制從所述循環管路出水口流出的水回流至所述發動機水箱。進一步地，上述座椅加熱方法中，所述循環管路的溫度與所述第一流量控制閥流量的對應關係通過試驗確定。本發明座椅加熱方法具有如下優勢:第一、本發明座椅加熱方法利用發動機冷卻水的餘熱進行熱傳遞，不用消耗能源即可以提高工程機械駕駛室內座椅的溫度，為操作人員提供進一步的用戶體驗。並且，不影響發動機的使用壽命，結構簡單，實用。第二、本發明座椅加熱方法設有溫度傳感器、控制器和第一流量控制閥，使用時，根據溫度傳感器獲取的循環管路溫度信息，以及所述循環管路的溫度與所述第一流量控制閥流量的對應關係，確定所述第一流量控制閥的開度，這樣，通過設置在循環管路上的溫度傳感器的反饋信號，控制器來第一流量控制閥的開閉和流量的大小，使座椅的溫度始終控制在使人舒適的範圍內，安全性能高。
構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中:圖1為本發明水暖循環裝置實施例的結構示意圖。附圖標記說明I 發動機冷卻水的出口2第二流量控制閥3 空調加熱芯體4 第一流量控制閥5循環管路6溫度傳感器7控制器8 水箱
具體實施方式
需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。下面結合圖1，對本發明的優選實施例作進一步詳細說明。本實施例水暖循環裝置用於挖掘機的座椅，包括循環管路5、溫度傳感器6、控制器7和第一流量控制閥4 ;循環管路包括管體，以及設置於管體兩端的進水口和出水口，進水口通過第一流量控制閥4與發動機冷卻水的出口 I相連接，出水口與發動機水箱8相連接；溫度傳感器6設置於循環管路5，用於檢測循環管路5的溫度；控制器7的信號輸入端與溫度傳感器6相連接，用於接收溫度傳感器6所獲取的溫度信號，控制器7的信號輸出端發出控制信號，該控制信號用於控制第一流量控制閥的開閉或流量的大小。一般而言，循環管路5的溫度與第一流量控制閥4流量的對應關係通過試驗確定。相比於現有技術，本實施例具有如下技術效果:第一、利用發動機冷卻水的餘熱進行熱傳遞，不用消耗能源即可以提高挖掘機駕駛室內座椅的溫度，為操作人員提供進一步的用戶體驗。並且，不影響發動機的使用壽命，結構簡單，實用。第二、水暖循環裝置設有溫度傳感器、控制器和第一流量控制閥，使用時，根據溫度傳感器獲取的循環管路溫度信息，以及循環管路的溫度與第一流量控制閥流量的對應關係，確定第一流量控制閥的開度。這樣，控制器通過設置在循環管路上的溫度傳感器的反饋信號，控制第一流量控制閥的開閉或流量的大小，使座椅的溫度始終控制在預定的、使人舒適的範圍內。並且，安全性能高。在一個更為具體的實施例中，循環管路的管體包括多條平行設置的管道，相鄰管道的端部通過彎管相連接，以形成具有一個進水口與一個出水口的管體。此外，為了進一步利用發動機冷水的餘熱，水暖循環裝置還包括空調製熱設備，空調製熱設備包括空調加熱芯體3，空調加熱芯體3的進口與發動機冷卻水的出口 I相連接，空調加熱芯體3的出口與發動機水箱8相連接。進一步地，為了實現對空調製熱設備與循環管路加熱的單獨控制，水暖循環裝置還包括第二流量控制閥2，該第二流量控制閥2設置於發動機冷卻水的出口 I與空調加熱芯體3的進口之間。具體地工作原理是，當使用空調製熱及座椅加熱功能時，打開第二流量控制閥2，第一流量控制閥4，發動機冷卻水由發動機冷卻水的出口 I流經第二流量控制閥2，一部分冷卻水流至空調加熱芯體3，起到空調製熱功能；一部分流至第一流量控制閥4，進入挖掘機座椅下設置循環管路5，對座椅進行加熱，兩部分水流匯合流回水箱1，如此反覆循環。設置在座椅內的循環管路5上的溫度傳感器6的反饋信號反饋給控制器7，以控制座椅加熱閥4的開閉和流量的大小，使座椅的溫度始終控制在使人舒適的範圍內。需要說明的是，上述水暖循環裝置用於座椅的加熱，其也可以用於其他加熱，例如，工程機械設備駕駛室的取暖、機動車的臥鋪的加熱等等。本發明對水暖循環裝置的具體應用場合不做限定。第二方面，本發明還公開了一種座椅加熱系統，用於工程機械，例如挖掘的。該座椅加熱系統包括上述的水暖循環裝置，該水暖循環裝置的循環管路設置於所述工程機械座椅的下方。上述實施例已經對挖掘機的座椅加熱系統的結構做了詳細的說明。在此不再贅述。相關之處相互參考而已。第三方面，本發明還提供了 一種座椅加熱方法，該方法基於上面的水暖循環裝置，加熱方法包括如下步驟:步驟I)、根據溫度傳感器獲取的循環管路的溫度信息，以及循環管路的溫度與第一流量控制閥流量的對應關係，確定第一流量控制閥的開度；步驟2)、打開第一流量控制閥，發動機冷卻水流經循環管路，通過冷卻水的餘熱對座椅進行加熱；步驟3)、控制從循環管路出水口流出的水回流至發動機水箱。相比於現有技術，本實施例具有如下技術效果:第一、利用發動機冷卻水的餘熱進行熱傳遞，不用消耗能源即可以提高挖掘機駕駛室內座椅的溫度，為操作人員提供進一步的用戶體驗。並且，不影響發動機的使用壽命，結構簡單，實用。第二、水暖循環裝置設有溫度傳感器、控制器和第一流量控制閥，使用時，根據溫度傳感器獲取的循環管路溫度信息，以及循環管路的溫度與第一流量控制閥流量的對應關係，確定第一流量控制閥的開度。這樣，控制器通過設置在循環管路上的溫度傳感器的反饋信號，控制第一流量控制閥的開閉或流量的大小，使座椅的溫度始終控制在預定的、使人舒適的範圍內。並且，安全性能高。進一步地，循環管路的溫度與第一流量控制閥流量的對應關係通過試驗確定。本發明座椅加熱方法的原理與座椅加熱系統和水暖循環裝置相似，相關之處，參照前述說明即可，本發明在此不再贅述。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種水暖循環裝置，用於工程機械，其特徵在於，包括: 循環管路、溫度傳感器、控制器和第一流量控制閥； 所述循環管路包括管體，以及分別設置於所述管體兩端的進水口和出水口，所述進水口通過所述第一流量控制閥與發動機冷卻水的出口相連接，所述出水口與發動機水箱相連接; 所述溫度傳感器設置於所述循環管路，用於檢測所述循環管路的溫度； 所述控制器的信號輸入端與所述溫度傳感器相連接，用於接收所述溫度傳感器所獲取的溫度信號，所述控制器的信號輸出端輸出控制信號，所述控制信號用於控制所述第一流量控制閥的開閉或流量的大小。
2.根據權利要求1所述的水暖循環裝置，其特徵在於， 所述管體包括多條平行設置的管道，相鄰所述管道的端部通過彎管相連接，以形成具有一個進水口與一個出水口的管體。
3.根據權利要求2所述的水暖循環裝置，其特徵在於， 所述水暖循環裝置還包括空調製熱設備，所述空調製熱設備包括空調加熱芯體，所述空調加熱芯體的進口與所述發動機冷卻水的出口相連接，所述空調加熱芯體的出口與所述發動機水箱相連接。
4.根據權利要求3所述的水暖循環裝置，其特徵在於， 所述水暖循環裝置還包括第二流量控制閥，所述第二流量控制閥設置於所述發動機冷卻水的出口處與所述空調加熱芯體的進口之間。
5.—種座椅加熱系統，用於工程機械，其特徵在於，包括如權利要求1至4中任一項所述的水暖循環裝置，所述水暖循環裝置的循環管路設置於所述工程機械座椅的下方。
6.根據權利要求5所述的座椅加熱系統，其特徵在於，所述工程機械為挖掘機。
7.—種座椅加熱方法，其特徵在於，所述方法基於如權利要求1所述的水暖循環裝置，所述加熱方法包括如下步驟: 根據所述溫度傳感器獲取的所述循環管路的溫度信息，以及所述循環管路的溫度與所述第一流量控制閥流量的對應關係，確定所述第一流量控制閥的開度； 打開所述第一流量控制閥，發動機冷卻水流經所述循環管路，通過所述冷卻水的餘熱對座椅進行加熱； 控制從所述循環管路出水口流出的水回流至所述發動機水箱。
8.根據權利要求7所述的座椅加熱方法，其特徵在於， 所述循環管路的溫度與所述第一流量控制閥流量的對應關係通過試驗確定。
全文摘要
本發明公開了一種水暖循環裝置、座椅加熱系統和座椅加熱方法。其中，水暖循環裝置用於工程機械，包括循環管路、溫度傳感器、控制器和第一流量控制閥；循環管路包括管體，以及設置於管體兩端的進水口和出水口，進水口通過第一流量控制閥與發動機冷卻水的出口相連接，出水口與發動機水箱相連接；溫度傳感器設置於循環管路，用於檢測循環管路的溫度；控制器的信號輸入端與溫度傳感器相連接，用於接收溫度傳感器所獲取的溫度信號，並發出控制信號，控制信號用於控制第一流量控制閥的開閉或流量的大小。本發明提高了座椅加熱的安全性，降低了能耗。
文檔編號B60N2/56GK103144563SQ20131007693
公開日2013年6月12日 申請日期2013年3月11日 優先權日2013年3月11日
發明者彭雙成, 王會華, 張振濤 申請人:三一重機有限公司