液壓機的製作方法

2023-06-29 10:37:21 1

專利名稱：液壓機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓機，特別涉及一種高低壓自動轉換的液壓機。
背景技術：
眾所周知，液壓機就是通過油泵將油箱裡的液壓油供到液壓缸中，由液壓缸帶動液壓執行機構工作，然而液壓機的使用場合不同時，其靈活性的要求就更高，大多數的液壓機非常呆板，不能根據實際的需要合理的調節液壓壓力，其壓力調節區間很窄，不適合工作的實際需要，不過，隨著科學技術的進步，也相繼出現了可實現高低壓轉換的液壓機，這種液壓機可以根據實際負載的需要調節液壓機上的順序閥或是換位開關達到實際需求的壓力，例如在普通進給時使用低壓，在需要液壓機發力的時候隨負載的增加轉換為高壓輸出狀態，如此解決高負載情況下的使用問題，特別是液壓機進行破碎、切割、衝孔、彎曲、緊固等工作情況下就需要能承載高負荷工作的液壓機，不過，通常的能實現高低壓轉換的液壓機的高低壓轉換都要通過另外設置順序閥或是其它的轉換機構，結構顯得相當的複雜，需要操作人員的實際經驗去調節液壓機的壓力及其高低壓的轉換，自動化層度不高，同時，實現高壓輸出和低壓輸出通常的液壓機還需要兩個液壓泵才能完成，而且兩個液壓泵還將增加為其傳遞動力的傳動機構，進一步增加了液壓機的整體結構，不但重量和體積增大，不便於工作人員攜帶，而且造成液壓機的成本增高，不利於實際使用；其次，液壓機運用範圍較廣，在不同的使用範圍需要使用不同的執行工裝，所以出現了各種執行工裝的液壓機，但是現有液壓機的執行工裝通常固定，缺乏互換性，工作人員在實際的工作中會出現執行一次任務帶上各種各樣的液壓工具的情況，導致工作人員執行任務的效率降低；再次，通常的液壓機油泵的轉速會受到驅動電機自身轉速區間的限制，不能靈活滿足使用的需要；還有液壓機多用於戶外作業，戶外作業缺乏電力源頭，在戶外工作時，有時會出現無法作業的情況，嚴重影響作業進度，最後還有液壓機的油箱通常採用剛性油箱，不但增加了液壓機的重量，而且還容易出現溢油的情況。
發明內容有鑑於此，本實用新型的目的是提供一種液壓機，該液壓機能根據負載的變化實現高低壓輸出的自動轉換，其結構緊湊、體積小、動力性強、功能多樣，特別適合野外作業。為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種液壓機，包括殼體、驅動電機、油泵、油箱、液壓缸，所述由驅動電機驅動的油泵為柱塞泵，其驅動電機輸出軸聯接柱塞泵的凸輪軸，凸輪軸上設置可在泵腔內做活塞運動的柱塞，凸輪軸和柱塞形成凸輪挺杆機構，其泵腔上部設置為高壓腔，泵腔下部設置為低壓腔，低壓腔的橫截面半徑大於高壓腔的橫截面半徑，所述泵腔內的柱塞隨泵腔高低壓腔的大小設置為相應大小的凸臺結構，所述高低壓腔的上部均設置進出油油孔，高低壓腔的進出油油孔通過各自的進油油路連接油箱，其進油油路中均設置進油單向閥，高低壓腔的進出油油孔通過各自的出油油路連接液壓缸，其出油油路中均設置出油單向閥。[0005]為了進一步優化其柱塞的結構，所述柱塞由高壓柱塞杆和低壓柱塞套組成的凸臺結構，低壓柱塞套底部設置凸起，低壓柱塞套內設置柱塞彈簧，低壓柱塞套的凸起表面與高壓柱塞杆底部設置的底座上表面接觸。為了實現液壓機的功能多樣化，增強液壓機的工裝互換性，所述液壓缸上設置與執行工裝可拆卸式聯接的接頭。為了促進可拆卸式接頭的互換性效果，所述接頭為螺紋接頭。為了提高液壓機的調速範圍，適應各種工況的需要，所述驅動電機輸出軸與柱塞泵的凸輪軸之間傳動設置行星齒輪變速器。為了適應戶外工作的需要，增強液壓機的實際運用能力，所述殼體的下端延伸部分形成手柄，手柄內設有連接驅動電機的蓄電池以及蓄電池充電器。為了減小油箱的剛性損失，提高油箱的使用壽命，所述油箱為柔性油箱。本實用新型的有益效果為本實用新型的液壓機能根據負載的變化實現液壓機高低壓輸出的自動轉換，而且只用了一個柱塞泵便完成了高低壓的壓力輸出，其結構緊湊、體積小，能有效應對各種不同負載的工況下工作，其設置的可拆卸式螺紋接頭，有效提高了液壓機工裝的互換性，從而增強了液壓機的功能多樣性，同時，設置的行星齒輪變速器進一步擴展了液壓機壓力的調節範圍，並且採用可充電的蓄電池供電，使得液壓機可靈活運用於戶外作業，進一步拓展了液壓機的實際應用範圍，還有油箱採用柔性油箱，有效的提高了其使用壽命，增強了液壓機的耐用性。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1中A部的局部放大圖；圖3為圖2中略去柱塞部分的示意圖；圖4為圖2中略去柱塞部分的反方向示意圖；圖5為柱塞的結構示意圖；圖6為圖1的俯視剖面結構示意圖，即圖1中C-C部剖視圖；圖7為圖6中B部的局部放大圖。
具體實施方式
如圖1至圖7所示，一種液壓機，包括殼體10、驅動電機1、油泵、油箱5、液壓缸2， 所述由驅動電機1驅動的油泵為柱塞泵，其驅動電機1輸出軸聯接行星齒輪變速器3的動力輸入軸，行星齒輪變速器3的動力輸出軸聯接柱塞泵的凸輪軸4，凸輪軸4上設置可在泵腔13內做活塞運動的柱塞14，凸輪軸4和柱塞14形成凸輪挺杆機構，其泵腔13上部設置為高壓腔13a，泵腔13下部設置為低壓腔13b，低壓腔13b的橫截面半徑大於高壓腔13a的橫截面半徑，所述泵腔13內的柱塞14隨泵腔13高低壓腔13a、13b的大小設置為相應大小的凸臺結構，所述凸臺結構具體由高壓柱塞杆14a和低壓柱塞套14b組成，低壓柱塞套14b 在其內部設置柱塞彈簧15，其底部設置凸起14c，凸起14c內壁與高壓柱塞杆14a通過密封圈17密封，凸起14c表面與高壓柱塞杆14a底部設置的底座14d上表面接觸，當彈簧15的作用力在壓緊低壓柱塞套14b與高壓柱塞杆14a底座14d貼合的時候能同時壓緊高壓柱塞杆14a與凸輪軸4的凸輪表面貼合；如圖3、圖4所示，所述高低壓腔13a、13b的行程下端與柱塞14之間設置密封圈，有效提高柱塞泵的效率，高低壓腔13a、13b的上部均設置進出油油孔16a、16b，高低壓腔13a、13b的進出油油孔16a、16b通過各自的進油油路8a、8b連接油箱5，其進油油路8a、8b中均設置進油單向閥6a、6b，高低壓腔13a、13b的進出油油孔 16a、16b通過各自的出油油路9a、9b連接液壓缸2，其出油油路9a、9b中均設置出油單向閥 7a、7b，液壓缸2再通過回油油路22和溢流迴路連接油箱，回油油路22和溢流迴路中分別設置開關閥21和溢流閥，由此形成一個完成的液壓機油路，所述液壓缸2上設置與執行工裝19可拆卸式聯接的螺紋接頭18，各種執行工裝19均可經螺紋接頭18進行互換，以此滿足各種作業的需要，其執行工裝19包括破碎工裝、衝孔工裝、彎曲工裝、剪切工裝、緊固工裝以及其它輔助工裝；所述液壓機外部設有殼體10，殼體10的下端延伸部分形成手柄，手柄內設有連接驅動電機1的蓄電池12以及蓄電池充電器11，同時，為了避免油箱5的剛性磨損，其油箱5為柔性油箱，其油箱5內的進油油路進口處還設置有用於過濾液壓油的濾清器20 ο如圖1至圖7所示，液壓機工作原理首先選擇合適的執行工裝19通過螺紋接頭 18安裝於液壓缸2上，啟動液壓機，由殼體10的下端設置的可充電的蓄電池12向驅動電機1供電，驅動電機1啟動後帶動行星齒輪變速器3，經行星齒輪變速器3調速後再將動力傳動至柱塞泵的凸輪軸4，由凸輪軸4帶動泵腔13內的柱塞14做上下活塞運動，凸輪軸4 與柱塞14形成凸輪挺杆機構，柱塞泵的泵腔13上部為高壓腔13a，其下部為低壓腔13b，因低壓腔13b的橫截面半徑大於高壓腔13a的橫截面半徑，柱塞14為對應泵腔13設置的凸臺結構，故形成高低不同的液壓壓力輸出；當柱塞14下行，泵腔13吸油，故進油油路8a、8b 上的單向閥6a、6b打開，出油油路9a、9b上的單向閥7a、7b關閉；當柱塞14上行，泵腔13 出油，故出油油路9a、9b上的單向閥7a、7b打開，進油油路8a、8b上的單向閥6a、6b關閉； 通過柱塞泵的吸油、出油的工作過程，從而實現柱塞泵的工作原理；如圖6、圖7所示，當液壓缸2所承受負載較低時，高低壓腔13a、13b同時通過各自油路向液壓缸2供油，隨著液壓缸2所承受負載逐步增大，液壓缸2內的壓力逐步接近低壓油腔13b的輸出壓力，低壓油路 9b上的單向閥7b逐步關閉，當液壓缸2內的壓力超過低壓油腔13b的輸出壓力時，低壓油路9b上的單向閥7b關閉，低壓油腔13b停止出油，只有高壓油路9a輸出液壓油，實現液壓缸2高壓進給，此時，進油油路8a、8b上的兩個單向閥6a、6b正常工作，兩條進油油路8a、 8b 一起進油，進油效率不變，同樣的是，隨著液壓缸2所承受的負載逐步減小，當液壓缸2 內的壓力低於低壓油腔13b的輸出壓力時，低壓油路9b上的單向閥7b再次打開，低壓油路 9b逐步開始供油，由此，實現液壓機的高低壓供油的自動轉換，當液壓機用於破碎、衝孔、彎曲、剪切、緊固等工況時無需人工調節，便可隨著工作負載的增加而自動轉換高低壓油壓的輸出。以上實施例僅是對本實用新型進行的一種說明，對本實用新型技術方案的修改或者相似的等同替換，均屬於本實用新型的涵蓋範圍。
權利要求1.一種液壓機，包括殼體(10)、驅動電機(1)、油泵、油箱(5)、液壓缸(2)，其特徵在於所述由驅動電機(1)驅動的油泵為柱塞泵，其驅動電機(1)輸出軸聯接柱塞泵的凸輪軸 (4)，凸輪軸(4)上設置可在泵腔(13)內做活塞運動的柱塞(14)，凸輪軸(4)和柱塞(14) 形成凸輪挺杆機構，其泵腔(13)上部設置為高壓腔(13a)，泵腔(13)下部設置為低壓腔 (13b)，低壓腔(13b)的橫截面半徑大於高壓腔(13a)的橫截面半徑，所述泵腔(13)內的柱塞(14)隨泵腔(13)高低壓腔(13a、13b)的大小設置為相應大小的凸臺結構，所述高低壓腔 (13a、13b)的上部均設置進出油油孔(16a、16b)，高低壓腔(13a、13b)的進出油油孔(16a、 16b)通過各自的進油油路(8a、8b)連接油箱(5)，其進油油路(8a、8b)中均設置進油單向閥 (6a、6b)，高低壓腔(13a、13b)的進出油油孔(16a、16b)通過各自的出油油路(9a、9b)連接液壓缸(2)，其出油油路(9a、9b)中均設置出油單向閥(7a、7b)。
2.根據權利要求1所述的液壓機，其特徵在於所述柱塞(14)由高壓柱塞杆(14a)和低壓柱塞套(14b)組成的凸臺結構，低壓柱塞套(14b)底部設置凸起(14c)，低壓柱塞套 (14b)內設置柱塞彈簧(15)，低壓柱塞套(14b)的凸起(14c)表面與高壓柱塞杆(14a)底部設置的底座(14d)上表面接觸。
3.根據權利要求1或2所述的液壓機，其特徵在於所述液壓缸(2)上設置與執行工裝 (19)可拆卸式聯接的接頭(18)。
4.根據權利要求3所述的液壓機，其特徵在於所述接頭為螺紋接頭(18)。
5.根據權利要求3或4所述的液壓機，其特徵在於所述驅動電機(1)輸出軸與柱塞泵的凸輪軸(4 )之間傳動設置行星齒輪變速器(3 )。
6.根據權利要求5所述的液壓機，其特徵在於所述殼體(10)的下端延伸部分形成手柄，手柄內設有連接驅動電機(1)的蓄電池(12)以及蓄電池充電器(11)。
7.根據權利要求6所述的液壓機，其特徵在於所述油箱(5)為柔性油箱。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓機，包括殼體、驅動電機、油泵、油箱、液壓缸，所述油泵為柱塞泵，驅動電機輸出軸聯接柱塞泵的凸輪軸，凸輪軸和柱塞形成凸輪挺杆機構，其泵腔上部設置為高壓腔，泵腔下部設置為低壓腔，低壓腔的橫截面半徑大於高壓腔的橫截面半徑，所述泵腔內的柱塞隨泵腔高低壓腔的大小設置為相應大小的凸臺結構，所述高低壓腔的上部均設置進出油油孔，高低壓腔的進出油油孔通過各自的進油油路連接油箱，其進油油路中均設置進油單向閥，高低壓腔的進出油油孔通過各自的出油油路連接液壓缸，其出油油路中均設置出油單向閥；本實用新型的液壓機可實現高低壓油路同時供油，根據不同負載自動切換高低壓，整體結構簡單，功能多樣。
文檔編號B30B1/32GK202156044SQ20112025666
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月20日 優先權日2011年7月20日
發明者王軍 申請人:王軍