裝載機用變速操縱閥中換檔閥的改進結構的製作方法
2023-05-29 15:37:06 1
專利名稱：裝載機用變速操縱閥中換檔閥的改進結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工程機械，特別是涉及一種裝載機用變速操縱閥中換檔閥的 改進結構。
背景技術：
現有的裝載機變速操縱閥(如圖1所示)包括調壓閥1』、切斷閥2』、換檔閥3』。 所述的換檔閥3』有四個工作位，分別為倒檔、空檔、II檔、I檔。習用的換檔閥3』包括閥體 31』、閥杆32』、螺塞33』和墊圈34』等，閥杆32』活動穿設在閥體31，內。由於習用的換檔 閥3』無空檔開關，無法給出閥杆是否處於空檔位置的判斷信號。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種能夠給電氣系統提供變速箱是否處於空檔狀態 判斷信號的裝載機用變速操縱閥中換檔閥的改進結構。為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是本實用新型是一種裝載機用變速操縱閥中換檔閥的改進結構，它包括閥體、閥杆、 開關；所述的閥體上設有供閥杆穿設的容置腔，在閥體上的末端開設有開關安裝孔，該開關 安裝孔的軸線與容置腔軸線垂直相交；所述的閥杆活動穿置在閥體的容置腔內，在閥杆的 穿入端設有徑向凸起物，該徑向凸起物可伸入與閥體開關安裝孔的相對之處；所述的開關 安裝在閥體末端的開關安裝孔上且開關上的鋼球可伸入閥體上的閥杆容置腔。所述的閥杆穿入端的徑向凸起物為一個球體。採用上述方案後，由於本實用新型現有變速閥上增加一個空檔開關，即在閥體上 增加安裝開關所需的凸臺和螺紋孔，加裝了開關，在閥杆末端增加球頭，可以用來頂起開關 上的鋼球，功能上比現有方案多了一個空檔位置判斷的功能，能夠給電氣系統提供變速箱 是否處於空檔狀態的判斷信號，結合裝載機整機電氣系統，可以實現裝載機空檔啟動保護 的功能。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
圖1是習用裝載機變速操縱閥結構圖；圖2是本實用新型應用於裝載機用變速操縱閥中的實例圖；圖3是本實用新型A-A局部剖面圖。
具體實施方式
如圖3所示，本實用新型是一種裝載機用變速操縱閥中換檔閥的改進結構，它包 括閥體1、閥杆2、開關3、螺塞4和墊圈5。所述的閥體1上設有供閥杆2穿設的容置腔11，在閥體1上的末端開設有開關安
3裝孔12，該開關安裝孔12的軸線與容置腔11軸線垂直相交；所述的閥杆2活動穿置在閥體 1的容置腔11內，在閥杆2的穿入端設有徑向凸起物21，該徑向凸起物21可伸入與閥體開 關安裝孔12的相對之處。在本實施例中，徑向凸起物21為一個球體，該徑向凸起物21也 可以是菱形體等徑向向外擴展的形狀。所述的開關3安裝在閥體1末端的開關安裝孔12上且開關3上的鋼球31可伸入 閥體1上的閥杆容置腔11內，並可與伸入與閥杆容置腔11內的閥杆2徑向凸起物21相頂罪。所述的螺塞4和墊圈5安裝在閥體1容置腔11的端孔上。如圖2所示，是本實用新型應用於裝載機用變速操縱閥中的實例，該變速操縱閥 包括調壓閥10、切斷閥20、換檔閥30。本實用新型的工作原理如圖3所示，當變速閥杆2處於空檔狀態時，閥杆2末端頂起開關3的鋼球31，開 關接通。當變速閥杆2處於II檔、I檔或倒檔位置時開關3的鋼球31復位，開關3斷開。本實用新型的重點就在於在換檔閥上增加一個空檔開關。以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，閥杆與開關頂靠物的形狀可有多種， 故不能以此限定本實用新型實施的範圍，即依本實用新型申請專利範圍及說明書內容所作 的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的範圍內。
權利要求一種裝載機用變速操縱閥中換檔閥的改進結構，其特徵在於它包括閥體、閥杆、開關；所述的閥體上設有供閥杆穿設的容置腔，在閥體上的末端開設有開關安裝孔，該開關安裝孔的軸線與容置腔軸線垂直相交；所述的閥杆活動穿置在閥體的容置腔內，在閥杆的穿入端設有徑向凸起物，該徑向凸起物可伸入與閥體開關安裝孔的相對之處；所述的開關安裝在閥體末端的開關安裝孔上且開關上的鋼球可伸入閥體上的閥杆容置腔。
2.根據權利要求1所述的裝載機用變速操縱閥中換檔閥的改進結構，其特徵在於所 述的閥杆穿入端的徑向凸起物為一個球體。
專利摘要本實用新型公開了一種裝載機用變速操縱閥中換檔閥的改進結構，它包括閥體、閥杆、開關。所述的閥體上設有供閥杆穿設的容置腔，在閥體上的末端開設有開關安裝孔，閥杆活動穿置在閥體的容置腔內，在閥杆的穿入端設有徑向凸起物，開關安裝在閥體末端的開關安裝孔上且開關上的鋼球可伸入閥體上的閥杆容置腔。由於本實用新型現有變速閥上增加一個空檔開關，即在閥體上增加安裝開關所需的凸臺和螺紋孔，加裝了開關，在閥杆末端增加球頭，可以用來頂起開關上的鋼球，功能上比現有方案多了一個空檔位置判斷的功能，能夠給電氣系統提供變速箱是否處於空檔狀態的判斷信號，結合裝載機整機電氣系統，可以實現裝載機空檔啟動保護的功能。
文檔編號F16H61/26GK201687925SQ201020182749
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月27日 優先權日2010年4月27日
發明者邱海彬 申請人:廈門廈工機械股份有限公司