高效裝配生產線的製作方法
2023-05-29 22:49:31 1
高效裝配生產線的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種裝配生產線，尤其涉及一種高效裝配生產線，用於汽車零部件的裝配。左升降架中設有左升降輸送帶，左升降架的右側端設有裝配輸送架，裝配輸送架中設有裝配輸送鏈，裝配輸送鏈與左升降輸送帶相連接，裝配輸送鏈設有隨裝配輸送鏈移動的產品，裝配輸送架的尾部設有右升降架，右升降架中設有與裝配輸送鏈尾部相連接的右升降輸送帶；配件操作架的外側設有配件電阻焊接機，配件操作架中設有配件輸送帶，配件輸送帶與裝配輸送鏈間設有垂直分布連接的過渡輸送帶，配件輸送帶的右側設有與配件輸送帶相連接的不合格品存放架。高效裝配生產線結構緊湊，提高操作效率，提高自動化程度，降低產品損壞的風險。
【專利說明】高效裝配生產線
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種裝配生產線，尤其涉及一種高效裝配生產線，用於汽車零部件的裝配。
【背景技術】
[0002]現有技術中的裝配生產線，都是單獨獨立的，等各配件都好之後，再用人工進行搬送，然後再進行裝配，一方面人工的搬送浪費了大量的時間，各零件搬來搬去容易損壞，同時影響裝配的效率與精度。
實用新型內容
[0003]本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種連續性高，能同時進行裝配、輸送和包裝，大大提聞工作效率，同時提聞廣品質量的聞效裝配生廣線。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0005]一種高效裝配生產線，包括主配件輸送裝配系統和配件輸送裝配系統，所述的主配件輸送裝配系統包括左升降架，所述的左升降架中設有左升降輸送帶，所述的左升降架的右側端設有裝配輸送架，所述的裝配輸送架中設有裝配輸送鏈，所述的裝配輸送鏈與左升降輸送帶相連接，所述的裝配輸送鏈設有隨裝配輸送鏈移動的產品，所述的裝配輸送架的尾部設有右升降架，所述的右升降架中設有與裝配輸送鏈尾部相連接的右升降輸送帶；所述的配件輸送裝配系統包括配件操作架，所述的配件操作架的外側設有配件電阻焊接機，所述的配件操作架中設有配件輸送帶，所述的配件輸送帶與裝配輸送鏈間設有垂直分布連接的過渡輸送帶，所述的配件輸送帶的右側設有與配件輸送帶相連接的不合格品存放架。
[0006]作為優選，所述的裝配輸送架的兩側分別設有與裝配輸送架相固定的支架，所述的裝配輸送鏈的外側設有與裝配輸送鏈相匹配連接的流轉箱輸送帶，所述的右升降架的外側設有與右升降架相匹配的包裝輸送軌道，所述的包裝輸送軌道的高度從左向右逐漸降低，所述的包裝輸送軌道的左右端設有I度的斜度。
[0007]作為優選，所述的右升降輸送帶的高度從左向右逐漸降低，所述的右升降輸送帶的左右端設有0.3度的斜度，所述的過渡輸送帶的高度從上向下逐漸降低，所述的過渡輸送帶的上下端設有0.3度的斜度。
[0008]作為優選，所述的左升降輸送帶和右升降輸送帶分別通過升降機相位移。
[0009]此結構將主配件和配件進行分別加工，再進行組合裝配，裝配後進行包裝，大大降低了人工的操作，使產品的質量得到有效的保證，同時大大提高了產品的裝配效率。
[0010]因此，本實用新型的高效裝配生產線，結構緊湊，提高操作效率，提高自動化程度，降低產品損壞的風險。
【專利附圖】
【附圖說明】[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0013]實施例1:如圖1所示，一種高效裝配生產線，包括主配件輸送裝配系統和配件輸送裝配系統，所述的主配件輸送裝配系統包括左升降架1，所述的左升降架I中設有左升降輸送帶2，所述的左升降架I的右側端設有裝配輸送架3，所述的裝配輸送架3中設有裝配輸送鏈4，所述的裝配輸送鏈4與左升降輸送帶2相連接，所述的裝配輸送鏈4設有隨裝配輸送鏈4移動的產品5，所述的裝配輸送架3的尾部設有右升降架6，所述的右升降架6中設有與裝配輸送鏈4尾部相連接的右升降輸送帶7 ;所述的配件輸送裝配系統包括配件操作架8，所述的配件操作架8的外側設有配件電阻焊接機9，所述的配件操作架8中設有配件輸送帶10，所述的配件輸送帶10與裝配輸送鏈4間設有垂直分布連接的過渡輸送帶11，所述的配件輸送帶10的右側設有與配件輸送帶10相連接的不合格品存放架12。所述的裝配輸送架3的兩側分別設有與裝配輸送架3相固定的支架13，所述的裝配輸送鏈4的外側設有與裝配輸送鏈4相匹配連接的流轉箱輸送帶14，所述的右升降架6的外側設有與右升降架6相匹配的包裝輸送軌道15，所述的包裝輸送軌道15的高度從左向右逐漸降低，所述的包裝輸送軌道15的左右端設有I度的斜度。所述的右升降輸送帶7的高度從左向右逐漸降低，所述的右升降輸送帶7的左右端設有0.3度的斜度，所述的過渡輸送帶11的高度從上向下逐漸降低，所述的過渡輸送帶11的上下端設有0.3度的斜度。所述的左升降輸送帶2和右升降輸送帶7分別通過升降機16相位移。
【權利要求】
1.一種高效裝配生產線，其特徵在於:包括主配件輸送裝配系統和配件輸送裝配系統，所述的主配件輸送裝配系統包括左升降架(1)，所述的左升降架(I)中設有左升降輸送帶(2)，所述的左升降架(I)的右側端設有裝配輸送架(3)，所述的裝配輸送架(3)中設有裝配輸送鏈(4 )，所述的裝配輸送鏈(4 )與左升降輸送帶(2 )相連接，所述的裝配輸送鏈(4 )設有隨裝配輸送鏈(4)移動的產品(5)，所述的裝配輸送架(3)的尾部設有右升降架(6)，所述的右升降架(6)中設有與裝配輸送鏈(4)尾部相連接的右升降輸送帶(7);所述的配件輸送裝配系統包括配件操作架(8)，所述的配件操作架(8)的外側設有配件電阻焊接機(9)，所述的配件操作架(8)中設有配件輸送帶(10)，所述的配件輸送帶(10)與裝配輸送鏈(4)間設有垂直分布連接的過渡輸送帶(11 )，所述的配件輸送帶(10)的右側設有與配件輸送帶(10)相連接的不合格品存放架(12)。
2.根據權利要求1所述的高效裝配生產線，其特徵在於:所述的裝配輸送架(3)的兩側分別設有與裝配輸送架(3 )相固定的支架(13 )，所述的裝配輸送鏈(4 )的外側設有與裝配輸送鏈(4)相匹配連接的流轉箱輸送帶(14)，所述的右升降架(6)的外側設有與右升降架(6)相匹配的包裝輸送軌道(15)，所述的包裝輸送軌道(15)的高度從左向右逐漸降低，所述的包裝輸送軌道(15)的左右端設有I度的斜度。
3.根據權利要求1或2所述的高效裝配生產線，其特徵在於:所述的右升降輸送帶(7)的高度從左向右逐漸降低，所述的右升降輸送帶(7)的左右端設有0.3度的斜度，所述的過渡輸送帶(11)的高度從上向下逐漸降低，所述的過渡輸送帶(11)的上下端設有0.3度的斜度。
4.根據權利要求1或2所述的高效裝配生產線，其特徵在於:所述的左升降輸送帶(2)和右升降輸送帶(7)分別通過升降機(16)相位移。
【文檔編號】B65G47/64GK203667463SQ201320870114
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月27日 優先權日:2013年12月27日
【發明者】陳洋, 張明喬, 陳凱麗 申請人:杭州亞冠實業有限公司