一種切削鑽機迴轉動力頭的製作方法

2023-05-30 04:53:46

專利名稱：一種切削鑽機迴轉動力頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種迴轉動力頭，特別是涉及一種切削鑽機迴轉動力頭。
背景技術：
各種鑽機廣泛應用於冶金、煤炭、建材、鐵路、公路、礦山、水電建設、工民建築、國 防施工的土石方等工程爆破孔鑽鑿作業中。但是目前很多工地上還在採用人工打手風鎬鑽 孔的作業方式，它鑽孔直徑小、深度淺，作業效率低、能耗高，噪音高、粉塵大，汙染環境。操 作人員工作條件惡劣，日曬雨淋，震動大，易得白指病，粉塵大，易得矽肺病，噪音高，損害聽 力。由於對操作人員身體健康損害嚴重，勞動強度大，並且存在很大的安全隱患，操作人員 非常難聘請，有些地方也已明令禁止這種工作方式。所以高效、節能、環保、安全的切削鑽機 應用越來越廣泛，而迴轉動力頭是切削鑽機工作的重要部件，其性能的優劣是直接決定切 削鑽機的性能和工作效率。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種扭矩大、轉速高、鑽進速度快、噪音 小、結構簡單的切削鑽機迴轉動力頭。為了解決上述技術問題，本實用新型提供的切削鑽機迴轉動力頭，包括主軸，所述 的主軸設有中空輸氣管，所述的主軸密封轉動安裝在減速箱上，所述的主軸安裝有處於所 述的減速箱內的大齒輪，在所述的減速箱內設有與所述的大齒輪嚙合傳動的小齒輪，所述 的減速箱上安裝有液壓馬達且所述的液壓馬達的輸出軸與所述的小齒輪傳動連接。所述的小齒輪的安裝軸兩端通過圓柱滾子軸承安裝在所述的減速箱上，所述的主 軸通過圓錐滾子軸承安裝在所述的減速箱上。所述的主軸的兩頭均採用兩個密封圈進行雙層密封。所述的減速箱上設有吊環。所述的減速箱由減速箱體和減速箱蓋組成，所述的液壓馬達安裝在所述的減速箱 蓋上，所述的主軸的尾端處於所述的減速箱蓋上。採用上述技術方案的切削鑽機迴轉動力頭，結構簡單，製造容易，安裝方便。使用 時安裝在切削鑽機鑽架的推進滑座上，鑽機在鑽孔時，迴轉動力頭驅動鑽杆和切削鑽頭高 速旋轉和鑽進，壓縮空氣經動力頭主軸和鑽杆中心由鑽頭周邊吹出，把鑽下的巖渣排出孔 外。液壓馬達體積小、重量輕，驅動扭矩大，轉速高。主軸設有中空輸氣管，有利於壓縮空氣通過進行排渣，密封型式簡單可靠。主軸兩 頭都採用兩個密封圈進行雙層密封，能有效防止壓縮空氣和潤滑油的洩漏。齒輪減速噪音小、效率高、結構簡單，加工容易，可靠性高。圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承轉速高，承載力大。注油嘴加潤滑油方便，有利於齒輪與軸承的潤滑，降低磨損和發熱。
3[0015]配置吊環使安裝、維護方便，安全性高。本實用新型具有以下明顯的優點(1)、扭矩大，轉速高，鑽進速度快。(2)、噪音小、效率高、結構簡單，可靠性高。(3)、主軸做成中空式，密封型式簡單可靠，能有效防止壓縮空氣和潤滑油的洩漏。(4)、潤滑性能好，能降低磨損和發熱。(5)、安裝、維護方便，安全性高。綜上所述，本實用新型是一種扭矩大、轉速高、鑽進速度快、噪音小、結構簡單、潤 滑性能好、能降低磨損和發熱、安裝、維護方便、安全性高的切削鑽機迴轉動力頭。

圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。如圖1和圖2所示，減速箱由減速箱體4和減速箱蓋3組成，主軸7設有中空輸氣 管12，主軸7通過圓錐滾子軸承8安裝在減速箱體4和減速箱蓋3上且主軸7的尾端處於 減速箱蓋3上，主軸7的兩頭均採用兩個密封圈9進行雙層密封，主軸7安裝有處於減速箱 體4內的大齒輪6，小齒輪5的安裝軸兩端通過圓柱滾子軸承2安裝在減速箱體4和減速箱 蓋3上且小齒輪5與大齒輪6嚙合傳動，液壓馬達1安裝在減速箱蓋3上且液壓馬達1的 輸出軸與小齒輪5傳動連接，減速箱體4上設有吊環11，減速箱蓋3上設有注油嘴10。如圖1和圖2所示，本實用新型結構簡單，製造容易，安裝方便。安裝在切削鑽機 鑽架的推進滑座上，鑽機在鑽孔時，迴轉動力頭驅動鑽杆和切削鑽頭高速旋轉和鑽進，壓縮 空氣經動力頭的主軸7的中空輸氣管12和鑽杆中心由鑽頭周邊吹出，把鑽下的巖渣排出孔 外。液壓馬達1體積小、重量輕，驅動扭矩大，轉速高。主軸1設有中空輸氣管12，有利於壓縮空氣通過中空輸氣管12進行排渣，密封型 式簡單可靠。主軸7兩頭均採用兩個密封圈9進行雙層密封，能有效防止壓縮空氣和潤滑 油的洩漏。通過小齒輪5與大齒輪6減速噪音小、效率高、結構簡單，加工容易，可靠性高。圓柱滾子軸承2和圓錐滾子軸承8轉速高，承載力大。注油嘴10加潤滑油方便，有利於齒輪與軸承的潤滑，降低磨損和發熱。配置吊環11使安裝、維護方便，安全性高。液壓馬達1安裝在減速箱蓋3上和主軸7的尾端處於減速箱蓋3上，便於安裝與 維修。
權利要求一種切削鑽機迴轉動力頭，包括主軸(7)，其特徵是所述的主軸(7)設有中空輸氣管(12)，所述的主軸(7)密封轉動安裝在減速箱上，所述的主軸(7)安裝有處於所述的減速箱內的大齒輪(6)，在所述的減速箱內設有與所述的大齒輪(6)嚙合傳動的小齒輪(5)，所述的減速箱上安裝有液壓馬達(1)且所述的液壓馬達(1)的輸出軸與所述的小齒輪(5)傳動連接。
2.根據權利要求1所述的切削鑽機迴轉動力頭，其特徵是所述的小齒輪(5)的安裝 軸兩端通過圓柱滾子軸承(2)安裝在所述的減速箱上，所述的主軸(7)通過圓錐滾子軸承 (8)安裝在所述的減速箱上。
3.根據權利要求1或2所述的切削鑽機迴轉動力頭，其特徵是所述的主軸(7)的兩 頭均採用兩個密封圈(9)進行雙層密封。
4.根據權利要求1或2所述的切削鑽機迴轉動力頭，其特徵是所述的減速箱上設有 吊環(11)。
5.根據權利要求1或2所述的切削鑽機迴轉動力頭，其特徵是所述的減速箱由減速 箱體(4)和減速箱蓋(3)組成，所述的液壓馬達(1)安裝在所述的減速箱蓋(3)上，所述的 主軸(7)的尾端處於所述的減速箱蓋(3)上。
專利摘要本實用新型公開了一種切削鑽機迴轉動力頭，包括主軸(7)，所述的主軸(7)設有中空輸氣管(12)，所述的主軸(7)密封轉動安裝在減速箱上，所述的主軸(7)安裝有處於所述的減速箱內的大齒輪(6)，在所述的減速箱內設有與所述的大齒輪(6)嚙合傳動的小齒輪(5)，所述的減速箱上安裝有液壓馬達(1)且所述的液壓馬達(1)的輸出軸與所述的小齒輪(5)傳動連接。本實用新型是一種扭矩大、轉速高、鑽進速度快、噪音小、結構簡單、潤滑性能好、能降低磨損和發熱、安裝、維護方便、安全性高的切削鑽機迴轉動力頭。
文檔編號E21B3/02GK201738805SQ20102050530
公開日2011年2月9日 申請日期2010年8月25日 優先權日2010年8月25日
發明者趙宏強, 馬士東, 高淑蓉 申請人:湖南山河智能機械股份有限公司