鼓式制動器用輪缸護罩的製作方法

2023-05-30 03:05:01

專利名稱：鼓式制動器用輪缸護罩的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件，具體涉及一種鼓式制動器用輪缸護罩。
背景技術：
現有汽車鼓式制動器的後輪缸總成上均會安裝護罩以防止灰塵或者雜質進入制 動系統。而現有的技術中，護罩運動段與固定段均勻壁厚，為了保證動運段運動的靈活性， 壁厚一般都比較小，這樣相同壁厚的固定段的壁厚也比較小，導致固定段在裝配和運輸過 程容易碰傷和長期拉伸而老化。而與輪缸和活塞卡接的卡接段，由於過大的材料厚度，拉伸 阻力過大，裝配很困難；同時，運動段與活塞卡接的卡接段過渡部份壁厚差太大，運動過程 在這裡形成過大的應力，長期運動過後，這個部位容易老化破損，所以護罩的壽命低。 因此，需要一種鼓式制動器用輪缸護罩，要求強度好，彈性變形性能好，使用壽命 長，並且結構簡單，製造容易和裝配方便。

實用新型內容有鑑於此，本實用新型的目的是提供一種鼓式制動器用輪缸護罩，強度好，彈性變 形性能好，使用壽命長，並且結構簡單，製造容易和裝配方便。 本實用新型的鼓式制動器用輪缸護罩，包括罩體和設置於罩體上的環形罩口 ，所 述罩體包括運動段、固定段和位於環形罩口兩側的卡接段，所述卡接段分別卡於輪缸缸體 卡槽內和活塞卡槽內形成輪缸槽卡接段和活塞槽卡接段，所述固定段與輪缸缸體卡槽的槽 沿對應，所述固定段的厚度大於運動段的厚度，固定段與運動段之間平滑過渡。 進一步，所述輪缸槽卡接段的外側凹陷形成U形槽結構I ; 進一步，所述活塞槽卡接段的內側凹陷形成U形槽結構II，活塞槽卡接段與運動 段之間平滑過渡。 本實用新型的有益效果是本實用新型結構的鼓式制動器用輪缸護罩，包括罩體 和設置於罩體上的環形罩口 ，所述罩體包括運動段、固定段和位於環形罩口兩側的卡接段， 所述卡接段分別卡於輪缸缸體卡槽內和活塞卡槽內形成輪缸槽卡接段和活塞槽卡接段，所 述固定段與輪缸缸體卡槽的槽沿對應，所述固定段的厚度大於運動段的厚度，固定段與運 動段之間平滑過渡；在活塞往復運動過程中，因固定段的厚度厚於運動段的厚度，在不影響 自由段彈性變形性能的同時，增強了護罩耐碰撞性能和耐撕裂性能，而固定段與自由段之 間的平滑過渡，提高了製造過程材料的流動性，提高了製造的工藝性能，這樣，在裝配和動 輸過程中不容易出現護罩碰傷的情況，固定段長期處於拉伸的狀態，也難以老化裂穿，延長 防塵罩的使用壽命，同時，製造工藝性能的提高，也降低了製造過程出現缺的可能性。 本實用新型的其他優點、目標和特徵在某種程度上將在隨後的說明書中進行闡 述，並且在某種程度上，基於對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或 者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優點可以通過下面的說 明書和權利要求書來實現和獲得。
為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用
新型作進一步的詳細描述。
圖1為本實用新型結構示意圖；[0012] 圖2為本實用新型使用狀態示意圖。
具體實施方式
以下將參照附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細的描述。應當理解，優選實
施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護範圍。 圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型使用狀態示意圖。 如圖所示 本實施例的鼓式制動器用輪缸護罩，包括罩體1和設置於罩體1上的環形罩口 2和環形罩口 3，罩體l包括運動段4、固定段5和分別位於環形罩口 2及環形罩口 3兩側的輪缸槽卡接段6和活塞槽卡接段7，輪缸槽卡接段6卡於輪缸8缸體卡槽內，活塞槽卡接段7卡於活塞9的卡槽內，固定段5與輪缸8缸體卡槽的槽沿對應，固定段5的厚度大於運動段4的厚度，固定段5與運動段4之間平滑過渡；因固定段5的厚度厚於自由段4的厚度，在不影響自由段4彈性變形性能的同時，增強了護罩固定段耐碰撞和耐撕裂性能，使其即使處於長期拉伸的狀態，也難以老化裂穿，延長防塵罩的使用壽命。 作為本實施例的進一步改進，輪缸槽卡接段6的外側凹陷形成U形槽結構I 11，U形槽結構I ll減小了該卡接部位的厚度，減小了裝配的阻力，本實施例中，裝配導向部份還設置導向倒角12，增強了裝配的方便性，克服了裝配困難的問題，同時，由於結構上已經解決了裝配困難的問題，在部件的設計過程中也讓適當增加密封部位的過盈量成為了可能，不會因為增加工過盈量使得裝配更加困難，有助於設計出綜合性能都比較理想的護罩。[0018] 作為本實施例的進一步改進，本實施例中，活塞槽卡接段7的內側凹陷形成平滑過渡的U形槽結構II IO，U形槽結構II IO的結構解決裝配困難問題的結構的設計原理與上一段落所述相同，在此不再贅述，同時，活塞槽卡接段7與運動段4之間平滑過渡，減小了活動段在運動過程中應力的集中，提高了活動段的耐久性能。 本實用新型結構的鼓式制動器用輪缸護罩，強度好，彈性變形性能好，使用壽命長，並且結構簡單，製造容易，適合大範圍推廣與應用。 最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和範圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
權利要求一種鼓式制動器用輪缸護罩，包括罩體和設置於罩體上的環形罩口，所述罩體包括運動段、固定段和位於環形罩口兩側的卡接段，所述卡接段分別卡於輪缸缸體卡槽內和活塞卡槽內形成輪缸槽卡接段和活塞槽卡接段，所述固定段與輪缸缸體卡槽的槽沿對應，其特徵在於所述固定段的厚度大於運動段的厚度，固定段與運動段之間平滑過渡。
2. 根據權利要求1所述的鼓式制動器用輪缸護罩，其特徵在於所述輪缸槽卡接段的 外側凹陷形成U形槽結構I。
3. 根據權利要求1或2所述的鼓式制動器用輪缸護罩，其特徵在於所述活塞槽卡接 段的內側凹陷形成U形槽結構II，活塞槽卡接段與運動段之間平滑過渡。
專利摘要本實用新型公開了一種鼓式制動器用輪缸護罩，包括罩體和設置於罩體上的環形罩口，所述罩體包括活動段、固定段和用於安裝輪缸和活塞的卡接段，所述固定段的厚度大於活動段的厚度，固定段與活動段之間平滑過渡；在活塞往復運動過程中，因固定段的厚度厚於自由段的厚度，在不影響自由段彈性變形性能的同時，增強了防塵罩耐撞擊性能和耐撕裂性能，而固定段與活動段之間的平滑過渡，有利於提高零件製造過程的工藝性，降低零件在生產過程發生缺陷的可能。
文檔編號F16D65/22GK201461804SQ200920128278
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月31日 優先權日2009年7月31日
發明者陸洪明 申請人:南方天合底盤系統有限公司