軸承內圈孔徑測量機滑杆導向結構的製作方法

2023-05-30 03:08:51 1

專利名稱：軸承內圈孔徑測量機滑杆導向結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸承內圈孔徑測量機滑杆導向結構，屬於機械技術領域。
背景技術：
軸承內圈孔徑測量，是軸承製造過程中的一個檢測工序，測量的項目是軸承內圈 孔徑的橢圓度和錐度。軸承內圈孔徑測量機在測量過程中，需要完成軸承內圈的上料、推料和落料等動 作，其中的每一個動作均需由氣缸活塞杆的進、退來實現。為保證氣缸活塞杆進、退動作的 平穩可靠，需要有滑杆導向結構來輔助完成。目前的滑杆導向結構中，滑杆的兩端均加工有螺紋，在滑杆兩端各穿過一個支座 後，為防止滑杆軸向串動，需要在滑杆兩端分別用螺母和墊圈來緊固。該結構中，為防腐和 降低成本的需要，滑杆用的是在市場購買的鍍鉻活塞杆，購入後，根據長短要求不同，將活 塞杆切斷後兩端再加工螺紋，這樣就大面積破壞了表面的鍍鉻層，嚴重影響了防腐效果，且 由於需加工螺紋，也增加了加工成本。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種軸承內圈孔徑測量機 的滑杆導向結構，能提高防腐性能，降低製造成本。按照本實用新型提供的技術方案，一種軸承內圈孔徑測量機的滑杆導向結構，包 括滑杆，特徵是氣缸活塞杆穿過滑塊後，用螺母、墊圈緊固，滑塊與滑動軸承過盈配合，所 述滑動軸承與滑杆間隙配合，所述滑杆的兩端插入支座的對應孔內，由螺釘緊固，支座由螺 栓固定在工作檯上。本實用新型中滑杆由鍍鉻活塞杆橫向截斷即可，不破壞鍍鉻表層，滑杆的兩端插 入支座對應的孔後，由螺釘緊固，達到了防止滑杆軸向串動的目的，且結構更簡單，防腐效 果更好，也更便於組裝。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。圖2是本實用新型結構的左視圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1 圖2所示，本實用新型主要由滑塊1、氣缸活塞杆2、滑動軸承3、滑杆4、 支座5和平臺6組成。所述氣缸活塞杆2穿過滑塊1後，用螺母、墊圈緊固，滑塊1與滑動軸承3採用過 盈配合，滑動軸承3與滑杆4採用間隙配合，滑杆4的兩端插入支座5的對應孔內，由螺釘緊固，支座5由螺栓固定在工作檯6上。 本實用新型中，滑杆4由鍍鉻活塞杆橫向截斷即可，不破壞鍍鉻表層，滑杆4的兩 端插入支座5的對應孔內，由螺釘緊固，可達到防止滑杆軸向串動的目的，且結構更簡單， 防腐效果更好，也更便於組裝。
權利要求一種軸承內圈孔徑測量機滑杆導向結構，包括滑杆(4)，其特徵是氣缸活塞杆(2)穿過滑塊(1)後，用螺母、墊圈緊固，滑塊(1)與滑動軸承(3)過盈配合，滑動軸承(3)與滑杆(4)間隙配合，所述滑杆(4)的兩端插入支座(5)的對應孔內，由螺釘緊固，支座(5)由螺栓固定在工作檯(6)上。
專利摘要本實用新型涉及一種軸承內圈孔徑測量機的滑杆導向結構，其包括滑杆，特徵是氣缸活塞杆穿過滑塊後，用螺母、墊圈緊固，滑塊與滑動軸承過盈配合，所述滑動軸承與滑杆間隙配合，所述滑杆的兩端插入支座對應的孔內，由螺釘緊固，支座由螺栓固定在工作檯上。本實用新型既達到了防止滑杆軸向串動的目的，又不破壞鍍鉻防腐層；其結構更簡單，防腐效果更好，也更便於組裝，且可以廣泛應用於各種需要氣缸活塞杆平穩導向的設備中。
文檔編號G01B21/14GK201688834SQ20102018791
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月6日 優先權日2010年5月6日
發明者邵鑫 申請人:無錫市匯川自動化機械有限公司