具有一體化氣門擋邊的滾針軸承搖臂的製作方法

2023-05-30 03:12:41

具有一體化氣門擋邊的滾針軸承搖臂的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有一體化氣門擋邊的滾針軸承搖臂，包括搖臂本體、滾輪、球形凹坑和圓弧接觸面，其特徵是：圓弧接觸面下有兩條擋邊，擋邊和圓弧接觸面為一體式的結構。本實用新型的積極效果在於：本實用新型的圓弧接觸面的兩個擋邊由圓弧面兩側面的材料擠壓形成，使擋邊與搖臂體成為一個整體，不需要衝裁、彎曲、焊接等加工工藝。本結構的優點在於，結構簡單、強度高，成形工藝簡單、不需要專用設備，節約原材料、可提高生產效率，降低生產成本，同時克服了原焊接式擋邊結構中焊接點易開裂和脫落，造成擋邊易斷裂的缺點。
【專利說明】具有一體化氣門擋邊的滾針軸承搖臂
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承搖臂。
【背景技術】
[0002]現有發動機配氣機構搖臂均為整體式搖臂，一端有一球形凹坑，與支承球頭螺釘或液壓間隙調節器連接，起支承作用；另一端與氣門頭部接觸；搖臂的中部有一弧形摩擦面，與凸輪接觸。搖臂的作用是，中部在凸輪升程的作用下，一端在球頭螺釘或球頭液壓間隙調節器的支承下，柔性轉動，打開另一端的進、排氣門，達到配氣正時的目的。
[0003]為了防止氣門頭部在發動機運行中氣門從搖臂圓弧面滑脫，造成氣門搖臂失效，現有的滾針軸承搖臂都設置有氣門擋邊，具體方式是:在與氣門接觸的圓弧面後端增加板料，該部分板料經衝裁後形成擋邊條，擋邊條再經彎曲形成氣門擋邊，並採用焊接工藝將氣門擋邊與搖臂體焊接在一起。上述結構存在如下缺點:成形工藝複雜、工序繁多，需要專用的焊接設備，並在焊接後還需考慮焊接應力的消除，防止焊接處因內應力過大造成焊接點開裂和脫落，從而造成擋邊強度不足導致擋邊斷裂；另在衝裁擋邊條時增加了原材料，生產成本增加。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種具有一體化氣門擋邊的滾針軸承搖臂以彌補現有技術的不足。
[0005]本實用新型採用的技術方案是:具有一體化氣門擋邊的滾針軸承搖臂，包括搖臂本體、滾輪、球形凹坑和圓弧接觸面，其特徵是:圓弧接觸面下有兩條擋邊，擋邊和圓弧接觸面為一體式的結構。
[0006]本實用新型的積極效果在於:本實用新型的圓弧接觸面的兩個擋邊由圓弧面兩側面的材料擠壓形成，使擋邊與搖臂體成為一個整體，不需要衝裁、彎曲、焊接等加工工藝。本結構的優點在於，結構簡單、強度高，成形工藝簡單、不需要專用設備，節約原材料、可提高生產效率，降低生產成本，同時克服了原焊接式擋邊結構中焊接點易開裂和脫落，造成擋邊易斷裂的缺點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是軸承搖臂的結構示意圖。
[0008]圖2是圖1的仰視圖。
[0009]圖3是圖1的A-A剖面圖。
[0010]圖4本實用新型的使用環境示意圖。
[0011]圖5是以往的擋邊結構示意圖。
【具體實施方式】[0012]實施例:
[0013]在圖中，I為搖臂本體、2為滾輪、3為球形凹坑,4為圓弧接觸面、5為擋邊,6為凸輪，7為氣門。
[0014]整體的使用方式同以往產品類似。改進之處在於:
[0015]將與氣門7接觸的圓弧接觸面4兩側面的材料向上反擠壓，使一部分材料高於圓弧面，從而形成具有一定高度、長度、厚度的兩個擋邊5。
[0016]擋邊5的高度、長度、厚度及兩個擋邊的距離按如下原則設計確定:
[0017]a、擋邊5高度h比氣門7頭部倒角略高，防止氣門7與兩個擋邊5之間的間隙過大；
[0018]b、擋邊5長度L比與氣門7接觸的圓弧接觸面4長度略長，保證氣門7在搖臂擋邊5弧槽內有效運動不脫落；
[0019]C、擋邊5厚度t可比材料厚度略薄，但應具有足夠強度，有一定脫模斜度，便於成形時脫模；
[0020]d、兩個擋邊5之間的間距w比氣門7的頭部直徑略大，確保氣門7的頭部與圓弧接觸面4能完全接觸。
【權利要求】
1.具有一體化氣門擋邊的滾針軸承搖臂，包括搖臂本體、滾輪、球形凹坑和圓弧接觸面，其特徵是:圓弧接觸面下有兩條擋邊，擋邊和圓弧接觸面為一體式的結構。
【文檔編號】F01L1/18GK203383869SQ201320300289
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年5月29日 優先權日:2013年5月29日
【發明者】龔遠忠, 唐斌, 彭本周 申請人:宜賓天工機械股份有限公司