液壓圓盤式測功的製造方法
2023-05-29 14:15:41 1
液壓圓盤式測功的製造方法
【專利摘要】一種液壓圓盤式測功機，主要包括傳動軸、殼體部分、制動部分、制動圓盤、軸承、軸承蓋、力臂杆。殼體部分包括箱體和箱蓋，箱體上設有液壓油管進出的通孔，制動部分包括制動圓盤、制動鉗和兩片摩擦片。通過控制輸入的液壓油的壓力大小，改變摩擦片與制動圓盤之間的摩擦力，從而改變液壓圓盤式測功機的加載力。本實用新型體積小、結構簡單緊湊、成本低、低能耗、容易安裝與拆卸、且方便控制，是一種經濟實用的測功機。
【專利說明】液壓圓盤式測功機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車試驗的【技術領域】，是一種液壓圓盤式測功機。
【背景技術】
[0002]目前，在汽車試驗設備的【技術領域】裡面，模擬道路試驗加載裝置類型很多，比如水力測功機、電渦流測功機、電力測功機等，這些設備有些是體積大、加載調節時間長、測量精度低，或者是價格太高、結構複雜、安裝困難等，如電渦流測功機成本高、耗能大、控制相對複雜等，因此，本實用新型設計並製造出一種液壓圓盤式測功機，為汽車的定道路負載試驗、定力矩反拖試驗和行駛道路負載試驗方面提供一種經濟實用的產品。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是設計一種體積小、結構簡單緊湊、成本低、低能耗、容易安裝與拆卸、方便控制、實用性好的液壓圓盤式測功機。其工作方式為:傳動軸輸出轉矩，帶動制動圓盤轉動，殼體部分不動，同時，隨著輸入到液壓缸的液壓油壓力慢慢增大，液壓油推動活塞，從而推動第二摩擦片向第一摩擦片方向靠攏並逐漸夾住制動圓盤，制動圓盤在第一摩擦片和第二摩擦片的摩擦力作用下，吸收汽車輸出軸的動力，實現汽車模擬道路的加載試驗。
[0004]為了實現上述功能，本實用新型採用了如下技術方案:液壓圓盤式測功機，主要由傳動軸、殼體部分、制動部分、制動圓盤、軸承、軸承蓋、力臂杆組成。傳動軸端頭上開有鍵槽，使其能與發動機、減速機或者變速箱輸出軸連接；殼體部分包括箱體和箱蓋，箱蓋分別與箱體兩側連接，箱體上開設有液壓油管進出的通孔；軸承內環套在傳動軸上，外環安裝在兩側箱蓋上；軸承蓋與箱蓋連接；制動部分包括制動鉗、第一摩擦片、第二摩擦片、活塞，第一摩擦片與制動鉗左側固連，第二摩擦片與活塞連接，活塞與制動鉗右側形成液壓缸，密封腔右側上設有進油口 ；制動圓盤與傳動軸圓盤連接，安裝於第一摩擦片和第二摩擦片之間；制動鉗與箱蓋連接；力臂杆與箱體固連，處於水平位置，力臂杆上開有連接通孔，使其能與外接的拉壓傳感器連接。
[0005]本實用新型突出的優點如下:本實用新型利用液壓油壓來驅動制動鉗的摩擦片以對傳動軸加載，其設計結構緊湊、操作方便安全、整體的體積小、安裝方便簡單、成本低且能耗小，便於降低維修成本和提高測試精度，而且液壓的控制和調整方便，實用性好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型液壓圓盤式測功機的前視內部結構圖。
[0007]圖2是本實用新型液壓圓盤式測功機圖1的右視內部結構圖。
[0008]圖3是本實用新型液壓圓盤式測功機的制動部分結構圖。
【具體實施方式】
[0009]如附圖所示，本實用新型的液壓圓盤式測功機，主要由傳動軸12、殼體部分、制動部分、軸承2、軸承蓋14、力臂杆16組成。傳動軸12端頭上開有鍵槽13 ;殼體部分包括箱體I和箱蓋15，箱蓋15分別與箱體I兩側連接，箱體I上開設有液壓油管進出的通孔8 ;軸承2內環套在傳動軸12上，外環安裝在兩側箱蓋15上，工作時，外環不動，內環轉動；軸承蓋14與箱蓋15連接；制動部分包括制動鉗6、第一摩擦片5、第二摩擦片7、活塞9，第一摩擦片5與制動鉗6左側固連，第二摩擦片7與活塞9連接，活塞9與制動鉗6右側形成液壓缸10，液壓缸10右側上設有進油口 11 ;制動圓盤4與傳動軸圓盤3連接，安裝於第一摩擦片5和第二摩擦片7之間；制動鉗6與箱蓋15連接；力臂杆16與箱體I固連，處於水平位置，力臂杆16上開有連接通孔17。
[0010]工作時，傳動軸12輸出轉矩，帶動制動圓盤4轉動，殼體部分不動，同時，隨著輸入到液壓缸10的液壓油壓力慢慢增大，液壓油推動活塞9，從而推動第二摩擦片7向第一摩擦片5方向靠攏並逐漸夾住制動圓盤4，制動圓盤4在第一摩擦片5和第二摩擦片7的摩擦力作用下，吸收汽車輸出軸的動力。
【權利要求】
1.一種液壓圓盤式測功機，主要由傳動軸、殼體部分、制動部分、制動圓盤、軸承、軸承蓋、力臂杆組成，其特徵在於:所述傳動軸端頭上開有鍵槽；所述殼體部分包括箱體和箱蓋，箱蓋分別與箱體兩側連接，箱體上開設有液壓油管進出的通孔；所述軸承內環套在傳動軸上，外環安裝在兩側箱蓋上；所述軸承蓋與箱蓋連接；所述制動部分包括制動鉗、第一摩擦片、第二摩擦片、活塞，第一摩擦片與制動鉗左側固連，第二摩擦片與活塞連接，活塞與制動鉗右側形成液壓缸，液壓缸右側上設有進油口 ；所述制動圓盤與傳動軸圓盤連接，安裝於第一摩擦片和第二摩擦片之間；所述制動鉗與箱蓋連接；所述力臂杆與箱體固連，處於水平位置，力臂杆上開有連接通孔。
【文檔編號】G01L3/16GK203929397SQ201420214601
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年4月29日 優先權日:2014年4月29日
【發明者】楊春蘭, 黃才貴, 周清, 陳豔梅, 騰慶慶 申請人:廣西大學