易控正壓可調減振器的製作方法

2023-06-07 02:20:41 1

專利名稱：易控正壓可調減振器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車、摩託車、自行車及相關減震裝置的減振器，具體是一種易控正壓可調減振器。
本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案是這樣的即一種易控正壓可調式減振器，包括上下連接端、外腔室、由活塞分隔出的主腔室、上腔室，固定在活塞上的螺杆及螺杆座，在減振器的下端具有可雙向流通的下閥門和可調節的阻尼孔；其特徵在於在主腔室與外腔室之間具有中腔室；所述主腔室通過下閥門與中腔室和外腔室連通，外腔室通過阻尼孔、下閥門與主腔室連通；所述上腔室通過位於螺杆座上的通道與外腔室連通；螺杆座上具有排氣孔與中腔室連通，所述通道與排氣孔不相連通；活塞上具有單向的中閥門阻擋上腔室中的液體流入主腔室。
本實用新型由於活塞上具有通道閥門，液體的主要流動量發生在上腔室和外腔室之間，可調阻尼孔移到減振器外部，將可調阻尼孔在原活塞上的控制裝置也移到減振器外部，這樣一來，可調阻尼孔控制裝置的設計和使用都很方便。本實用新型的減振器比現市場上的振器優越。
本實用新型提出的易控正壓可調減振器適用於汽車，摩託車、自行車上，特別是在二輪摩託車上，使用這類可調阻尼減振器，對不同的路況和不同的載入數，對阻尼機構的調整可以方便地實現手動或電動(含電磁或數控)調節減振器，使二輪摩託車懸掛在手動、電動或自動控制中達到最佳，減小振動，乘坐舒適，操縱穩定。
參見附圖
圖中1-螺杆、2-上腔室、3-主腔室、4-中腔室、5-外腔室、6-可調阻尼孔、7-下閥門、8-中閥門、9-活塞、10-通道、11-排氣孔、12-副閥門、13-螺杆座。
權利要求1.一種易控正壓可調減振器，包括上下連接端、外腔室(5)、由活塞(9)分隔出的主腔室(3)、上腔室(2)，固定在活塞上的螺杆(1)及螺杆座(13)，在減振器的下端具有可雙向流通的下閥門(7)和可調節的阻尼孔(6)；其特徵在於在主腔室與外腔室之間具有中腔室(4)；所述主腔室通過下閥門與中腔室和外腔室連通，外腔室通過阻尼孔、下閥門與主腔室連通；所述上腔室通過位於螺杆座上的通道(10)與外腔室連通；螺杆座上具有排氣孔(11)與中腔室連通，所述通道與排氣孔不相連通；活塞上具有單向的中閥門(8)。
2.根據權利要求1所述的易控正壓可調減振器，其特徵是下閥門(7)上有副閥門(12)。
專利摘要一種易控正壓可調式減振器，包括外腔室、由主腔室、上腔室，固定在活塞、螺杆座，具有可雙向流通的下閥門和可調阻尼孔；其特徵在於在主腔室與外腔室之間具有中腔室(4)；主腔室通過下閥門與中腔室和外腔室連通，外腔室通過阻尼孔、下閥門與主腔室連通；所述上腔室通過位於螺杆座上的通道(10)與外腔室連通；螺杆座上具有排氣孔(11)與中腔室連通，所述通道與排氣孔不相連通；活塞上具有單向的中閥門(8)。本實用新型的活塞上具有通道閥門，液體的主要流動量發生在上腔室和外腔室之間，可調阻尼孔移到減振器外部，使可調阻尼孔控制裝置的設計和使用都很方便。具有結構簡單、阻尼調節方便可靠的優點。
文檔編號F16F9/14GK2553182SQ0227589
公開日2003年5月28日 申請日期2002年7月26日 優先權日2002年7月26日
發明者景宗明, 景宗蘭 申請人:景宗蘭, 景宗明