一種客車空調底殼的製作方法

2023-06-04 14:37:31

本實用新型涉及一種客車空調底殼。

背景技術：

客車空調的主要用途是調節車內的溫度、溼度，從而保持車內環境的舒適性。客車空調底殼是用於安裝空調各個零部件的載體。傳統的客車空調底殼由於結構不夠合理，導致空調的工作效率不理想。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了提供一種客車空調底殼，該底殼結構簡單合理，質量輕，便於安裝，可以提高空調的工作效率。

為了達到上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種客車空調底殼，包括殼體，所述殼體外邊緣設有活動連接件，所述殼體通過隔板I、隔板II分隔成前段、中段、後段，所述前段包括控制面板區、位於控制面板區兩側的輔助部件區，所述中段為一中端高兩端低的弧形結構，所述中段上依次設有電壓轉換裝置安裝部、變頻壓縮機安裝部、高壓控制箱安裝部、氣液分離器安裝部、四通閥安裝部，所述變頻壓縮機安裝部包括多塊對稱分布的固定板，所述固定板內傾斜，所述後段上設有冷凝器安裝架，所述冷凝器安裝架向中段方向傾斜放置。

進一步優選的，所述冷凝器安裝架與水平面呈20度至40度的夾角。

進一步優選的，所述輔助部件區包括靠近殼體邊緣的蒸發風機安裝區、靠近控制面板區的蒸發器安裝區。

進一步優選的，所述隔板I、隔板II上設有若干安裝孔。

進一步優選的，所述活動連接件上設有可調節位置的固定孔。

進一步優選的，所述殼體採用鋁合金材料。

進一步優選的，所述殼體內壁上設有保溫材料層。

本實用新型的有益效果：該底殼結構簡單，設計合理，可以有效降低客車空調的能耗，提高客車空調的工作效率，同時，採用鋁合金材料降低了質量，結合活動連接件，使得底殼便於安裝。

附圖說明

附圖1是本實用新型的正面方向結構示意圖。

附圖2是本實用新型的側面方向結構示意圖。

圖例說明：1、前段；2、中段；3、後段；7、活動連接件；11、控制面板區；12、輔助部件區；21、電壓轉換裝置安裝部；22、變頻壓縮機安裝部；23、高壓控制箱安裝部；24、氣液分離器安裝部；25、四通閥安裝部；31、冷凝器安裝架；61、蒸發風機安裝區；62、蒸發器安裝區；81、固定板；91、隔板I；92、隔板II。

具體實施方式

下面我們結合附圖對本實用新型所述的一種客車空調底殼做進一步的說明。

如圖1至圖2中所示，本實施例的一種客車空調底殼，包括殼體，所述殼體外邊緣設有活動連接件7，所述殼體通過隔板I91、隔板II92分隔成前段1、中段2、後段3，所述前段1包括控制面板區11、位於控制面板區11兩側的輔助部件區12，所述中段2為一中端高兩端低的弧形結構，所述中段2上依次設有電壓轉換裝置安裝部21、變頻壓縮機安裝部22、高壓控制箱安裝部23、氣液分離器安裝部24、四通閥安裝部25，所述變頻壓縮機安裝部22包括多塊對稱分布的固定板81，所述固定板81內傾斜，所述後段3上設有冷凝器安裝架31，所述冷凝器安裝架31向中段2方向傾斜放置。所述冷凝器安裝架31與水平面呈20度至40度的夾角。所述輔助部件區12包括靠近殼體邊緣的蒸發風機安裝區61、靠近控制面板區11的蒸發器安裝區62。該底殼將不同的設備安裝到對應的安裝固定部位，可以有效減少管道連接的長度，減少能耗，提高空調的工作效率。同時，可以減小客車空調的體積，提高使用安全性和使用壽命。

本實施例中，所述隔板I91、隔板II92上設有若干安裝孔。用於管道穿設和安裝。

本實施例中，所述活動連接件7上設有可調節位置的固定孔。便於殼體的連接和安裝。

本實施例中，所述殼體採用鋁合金材料。所述殼體內壁上設有保溫材料層。在保證殼體保溫效果的同時，減輕了殼體的質量。

本實用新型的保護範圍不限於以上實施例及其變換。