一種車輛減速自動顯示燈的製作方法
2023-06-04 19:34:11 1
一種車輛減速自動顯示燈的製作方法
【專利摘要】一種車輛減速自動顯示燈，大功率集成開關電路分別連接顯示燈、減速開關和車鑰匙開關，車鑰匙開關連接電源。本實用新型的有益效果：利用減速開關，通過大功率開關電路實現對減速提示燈亮滅的控制。該裝置完全採用硬體電路設計，工作可靠，響應速度快。本裝置所用元件極少且價格低廉，而且可以在原有的電路上改造升級，預計應用前景廣闊。
【專利說明】一種車輛減速自動顯示燈
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種顯示燈，尤其涉及一種車輛減速自動顯示燈。
[0002]【背景技術】
[0003]很多車輛(如摩託車)的剎車燈基本上都是由和剎車柄聯動的剎車燈開關控制的，當按下或踩下剎車柄時，剎車燈點亮，提示車輛剎車。這種控制方式存在兩個缺點，一是車輛減速時，無法提示後面的車輛；二是開關觸點頻繁動作且通過的電流大容易損壞。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在於提供一種簡單實用的車輛減速自動顯示燈，利用減速開關(如果在原來的電路基礎上改造，該減速開關可以和原來的剎車開關並聯)通過大功率集成開關電路的輸出信號控制指示燈的亮滅，從而提示車輛剎車或減速，保障車輛的行駛安全。
[0005]本實用新型是這樣實現的，它包括大功率集成開關電路、顯示燈、減速開關、車鑰匙開關、電源，其特徵是大功率集成開關電路分別連接顯示燈、減速開關和車鑰匙開關，車鑰匙開關連接電源。
[0006]所述減速開關包括條形殼體、靜觸頭固定板、小彈簧固定板、小彈簧、動觸頭、靜觸頭，條形殼體內的兩端分別對應連接靜觸頭固定板和小彈簧固定板，小彈簧固定板上連接小彈簧，小彈簧的另一端連接動觸頭，所述靜觸頭固定板上連接靜觸頭，靜觸頭與動觸頭相鄰。
[0007]本實用新型的有益效果:利用減速開關，通過大功率開關電路實現對減速提示燈亮滅的控制。該裝置完全採用硬體電路設計，工作可靠，響應速度快。本裝置所用元件極少且價格低廉，而且可以在原有的電路上改造升級，預計應用前景廣闊。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的原理圖。
[0009]圖2為本實用新型減速開關的結構示意圖。
[0010]圖3為本實用新型的控制電路圖。
[0011]在圖中，1、大功率集成開關電路2、顯示燈3、減速開關4、車鑰匙開關5、電源
6、條形殼體7、靜觸頭固定板8、小彈簧固定板9、小彈簧10、動觸頭11、靜觸頭。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2所示，本實用新型是這樣實現的，大功率集成開關電路1分別連接顯示燈2、減速開關3和車鑰匙開關4，車鑰匙開關4連接電源5。所述減速開關包括條形殼體6、靜觸頭固定板7、小彈黃固定板8、小彈黃9、動觸頭10、靜觸頭11,條形殼體6內的兩端分別對應連接靜觸頭固定板7和小彈簧固定板8，小彈簧固定板8上連接小彈簧9，小彈簧9的另一端連接動觸頭10，所述靜觸頭固定板7上連接靜觸頭11，靜觸頭11與動觸頭10相鄰。其中靜觸頭和動觸頭採用銅或銀觸頭，小彈簧採用輕型優質彈簧。動觸頭連接在小彈簧上，當安裝正確時，在一定的加速度情況下，動觸頭獲得一定的加速度和靜觸頭接觸，實現開關的導通。製作時要注意開關處的工作電流，選用優質的觸頭和一定倔強係數的小彈簧，避免開關粘連失效。
[0013]如圖3所示，K1為車鑰匙開關，K2為原來的剎車開關(製作時可以不要)，Km為自製的減速開關，大功率集成開關電路可以選用TWM8752或其它替代晶片(一般要求選用不低於4A的工作電流)，12V電源用車載電瓶。如果駕駛員開車減速時，Km由原來的斷開變為閉合，TWM8752的2腳接地，4腳翻轉為低電平，顯示燈L點亮。為避免指示燈的頻繁閃滅，延長指示燈的使用壽命，電容C選擇要合適，比如取33pF。&和民可分別取和470--。減速指示燈一般選用 紅色或黃色的直流12V燈即可，沒有特殊要求。
【權利要求】
1.一種車輛減速自動顯示燈，它包括大功率集成開關電路、顯示燈、減速開關、車鑰匙開關、電源，其特徵是大功率集成開關電路分別連接顯示燈、減速開關和車鑰匙開關，車鑰匙開關連接電源。
2.根據權利要求1所述的一種車輛減速自動顯示燈，其特徵是所述減速開關包括條形殼體、靜觸頭固定板、小彈簧固定板、小彈簧、動觸頭、靜觸頭，條形殼體內的兩端分別對應連接靜觸頭固定板和小彈簧固定板，小彈簧固定板上連接小彈簧，小彈簧的另一端連接動觸頭，所述靜觸頭固定板上連接靜觸頭，靜觸頭與動觸頭相鄰。
【文檔編號】B62J6/00GK203544218SQ201320518582
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年8月23日 優先權日:2013年8月23日
【發明者】張國平 申請人:江西師範大學