發電機組用化油器的製作方法
2023-06-04 15:32:31
專利名稱:發電機組用化油器的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種發電機組用化油器,特別是用汽車發動機作動力的發電機組用化油器。
技術背景汽車發動機用的化油器上設置有節氣門和控制節氣門轉動的節氣門控制軸,該節氣門控制軸為圓軸,其外端橫截面亦為圓形。節氣門控制軸由安裝在化油器上的阻風門節氣門聯動裝置來控制,該種化油器是採用機械式調速,所處工況為變工況。而發電機組用化油器是採用電子式調速,所處工況為定轉速變負荷工況。該種化油器是利用調速器來控制節氣門控制軸。要實現調速器對節氣門控制軸的控制,調速器最好是安裝在化油器上,並使調速器的調速電機輸出軸與節氣門控制軸實現連接。而現有汽車發動機用的化油器無法安裝調速器,並且其節氣門控制軸很難實現與調速電機輸出軸的可靠連接,使調速電機輸出軸能夠帶動節氣門控制軸轉動。故在用汽車發動機作動力的發電機組中,現有汽車發動機化油器不能適應該發電機組用化油器的要求。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種發電機組用化油器,在現有汽車發動機用化油器基礎上作一定改進,以適應以汽車發動機作動力的發電機組用化油器的要求。
本實用新型所述發電機組用化油器,包括化油器本體、節氣門及節氣門控制軸,在化油器本體上安裝固定有調速器安裝支架,所述節氣門控制軸外端橫截面呈矩形。
將調速器用螺栓固定在調速器安裝支架上,從而實現調速器在化油器上的安裝。節氣門控制軸外端橫截面呈矩形,能使節氣門控制軸外端插入調速電機輸出軸端的槽中,實現調速電機輸出軸與節氣門控制軸的可靠連接。
本實用新型由於在現有汽車用化油器基礎上作了上述改進,使調速器能夠方便地安裝在化油器上,並且能夠使調速電機輸出軸與氣門控制軸實現可靠連接,從而使調速電機輸出軸能夠帶動節氣門控制軸一同轉動,滿足了以汽車發動機作動力的發電機組用化油器的要求。
現結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型所述發電機組用化油器的主視示意圖;圖2為圖1所示發電機組用化油器的左視示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,該發電機組用化油器包括化油器本體3、節氣門及節氣門控制軸2,在化油器本體3上安裝固定有調速器安裝支架1,其上開設有螺栓過孔4,所述節氣門控制軸2外端橫截面呈矩形。該化油器還取消了現有汽車用化油器上的回油管、加速泵總成和阻風門節氣門聯動裝置。
將調速器用螺栓固定在調速器安裝支架1上,將節氣門控制軸2外端插入調速電機輸出軸端的槽中並加以固定。由於發電機組輸出電壓、頻率隨發動機轉速及負荷的變化而變化,調速器控制裝置檢測到其頻率的變化,並將該信號傳給調速電機,當調速電機收到控制裝置傳來的頻率變化信號時(低於或高於設定頻率),調速電機帶動節氣門控制軸順時針或逆時針轉動,從而使發動機轉速上升或下降,使發電機組輸出頻率上升或下降,從而使頻率始終圍繞著發電機組設定頻率波動。
權利要求1.一種發電機組用化油器,包括化油器本體(3)、節氣門及節氣門控制軸(2),其特徵至於在化油器本體(3)上安裝固定有調速器安裝支架(1),所述節氣門控制軸(2)外端橫截面呈矩形。
專利摘要本實用新型涉及一種發電機組用化油器,特別是用汽車發動機作動力的發電機組用化油器。包括化油器本體、節氣門及節氣門控制軸,在化油器本體上安裝固定有調速器安裝支架,所述節氣門控制軸外端橫截面呈矩形。該發電機組用化油器是在現有汽車發動機用化油器基礎上的改進.使其能夠滿足以汽車發動機作動力的發電機組用化油器的要求。
文檔編號F02M7/12GK2849192SQ20052001028
公開日2006年12月20日 申請日期2005年11月9日 優先權日2005年11月9日
發明者王文高 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司