斜齒調節型齒輪箱的製作方法

2023-05-28 06:32:21

斜齒調節型齒輪箱的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種齒輪箱，尤其是斜齒調節型齒輪箱。該齒輪箱包括變速箱、齒輪箱、斜齒輪、拖板和聯接墊，變速箱固定在齒輪箱一側，斜齒輪固定在齒輪箱另一側，齒輪箱置於拖板內，聯接墊置於齒輪箱與拖板之間，聯接墊為偏心墊，聯接墊與調整塊固定連接，調整螺釘穿過拖板並置於調整塊側端，聯接墊上設有調整孔，調整塊通過螺釘擰入調整孔內實現與聯接墊的固定連接，該齒輪箱能通過旋轉調節螺釘來達到調節齒合的目的，節約了成本，提高了功效。
【專利說明】斜齒調節型齒輪箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種齒輪箱，尤其是斜齒調節型齒輪箱。
【背景技術】
[0002]目前的斜齒輪箱輸出齒輪在與斜齒條齒合副裝配時，容易出現齒合不配合的問題，而調節齒合問題費事費力，不利於提高工作效率。
實用新型內容
[0003]為了克服現有的齒輪箱調節齒合效率低的不足，本實用新型提供了斜齒調節型齒輪箱。
[0004]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:斜齒調節型齒輪箱，包括變速箱、齒輪箱、斜齒輪、拖板和聯接墊，變速箱固定在齒輪箱一側，斜齒輪固定在齒輪箱另一偵U，齒輪箱置於拖板內，聯接墊置於齒輪箱與拖板之間，聯接墊為偏心墊，聯接墊與調整塊固定連接，調整螺釘穿過拖板並置於調整塊側端。
[0005]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括聯接墊上設有調整孔，調整塊通過螺釘擰入調整孔內實現與聯接墊的固定連接。
[0006]本實用新型的有益效果是，該齒輪箱能通過旋轉調節螺釘來達到調節齒合的目的，節約了成本，提高了功效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0008]圖1是本實用新型的主視圖；
[0009]圖2是本實用新型A-A向的剖視圖；
[0010]圖中1.變速箱，2.齒輪箱，3.斜齒輪，4.拖板，5.聯接墊，6.調整塊，7.調整螺釘，8調整孔。
【具體實施方式】
[0011]如圖1是本實用新型的結構示意圖，本實用新型A-A向的剖視圖，斜齒調節型齒輪箱，包括變速箱1、齒輪箱2、斜齒輪3、拖板4和聯接墊5，變速箱I固定在齒輪箱2 —側，斜齒輪3固定在齒輪箱2另一側，齒輪箱2置於拖板4內，聯接墊5置於齒輪箱2與拖板4之間，聯接墊5為偏心墊，聯接墊5與調整塊6固定連接，調整螺釘7穿過拖板4並置於調整塊6側端，聯接墊5上設有調整孔8，調整塊6通過螺釘擰入調整孔8內實現與聯接墊5的固定連接。
[0012]先手動旋轉與齒輪箱2安裝在一起的聯接墊5，使斜齒輪3與斜齒條基本嚙合，再把安裝在拖板4上的調節螺釘7頂在聯接墊5上的調整塊6，帶動齒輪箱2的斜齒輪3圍繞偏心旋轉，使斜齒輪3與斜齒條嚙合完好後定位，該齒輪箱能通過旋轉調節螺釘來達到調節齒合的目的，節約了成本，提高了功效。
【權利要求】
1.斜齒調節型齒輪箱，包括變速箱(I)、齒輪箱(2)、斜齒輪(3)、拖板(4)和聯接墊(5)，變速箱(I)固定在齒輪箱(2) —側，斜齒輪(3)固定在齒輪箱(2)另一側，齒輪箱(2)置於拖板(4)內，聯接墊(5)置於齒輪箱(2)與拖板(4)之間，其特徵是，聯接墊(5)為偏心墊，聯接墊(5)與調整塊(6)固定連接，調整螺釘(7)穿過拖板(4)並置於調整塊(6)側端。
2.根據權利要求1所述的斜齒調節型齒輪箱，其特徵是，聯接墊(5)上設有調整孔(8)，調整塊(6)通過螺釘擰入調整孔(8)內實現與聯接墊(5)的固定連接。
【文檔編號】F16H57/038GK203532701SQ201320575548
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月17日 優先權日:2013年9月17日
【發明者】趙志惠, 王明, 李方興, 吳海霞 申請人:江蘇新瑞重工科技有限公司