中型四衝程汽油機用新型電啟動飛輪的製作方法
2023-05-28 11:54:41
專利名稱:中型四衝程汽油機用新型電啟動飛輪的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種汽油機點火系統,尤其涉及一種中型四衝程汽油機
點火系統中,特別是168、 IP70、 IP60、 200F、 270F電啟動飛輪結構的改良。
背景技術:
中型汽油發電機普遍採用四衝汽油機為動力,而點火系統分別由鑄鐵飛 輪、高壓包二件組合而成,飛輪是汽油機重要的組成部分,現有技術的飛輪, 材料為20號生鐵,澆鑄牌號200,在汽油機系統有點火提前角控制與轉動慣 量匹配作用,其鑄鐵飛輪製作採用傳統工藝澆鑄, 一次鑄壓成型,其澆鑄過 程複雜,在鐵水質量控制與工藝過程控制難度大,導致其出現氣孔、強度不 夠、硬度不均等,在高速運行時飛輪有爆破可能,對使用者有安全隱患。
發明內容
本實用新型主要目的是針對現有技術的鑄鐵飛輪所存在的不足,從而 開發一種強度高,消除安全隱患的中型四衝程汽油機用新型電啟動飛輪。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的 一種 中型四衝程汽油機用新型電啟動飛輪,其特徵在於包含有採用鋼板拉伸成 型的殼體,殼體中間連接有軸盤,殼體圓周壁上設有弧形凹口,弧形凹口內 連接有與弧形凹口相配合的磁鋼,磁鋼外面套有磁鋼架,磁鋼架上面連接有 與磁鋼相接觸的導磁片,所述殼體圓周內壁連接有與內壁弧度相配合的配重 圈,所述配重圈上套有齒圈。
作為優選,所述磁鋼、磁鋼架、導磁片的弧度相互適配;磁鋼、磁鋼架、 導磁片與殼體之間通過高強度沉頭螺釘固定連接。
作為優選,所述配重圈的寬度高於殼體的深度,所述配重圈外露於殼體 端外徑上有連接肩,所述齒圈與配重圈之間通過連接肩配合連接。
作為優選,軸盤與殼體之間通過合金鉚釘固定連接。本實用新型的有益效果是由於殼體為鋼材拉伸成型,軸盤與殼體之間 通過合金鉚釘固定連接,磁鋼架、配重圈、磁鋼、導磁片與殼體之間通過高 強度沉頭螺釘固定連接;因此,整個飛輪結構緊湊,用材省,強度高,基本
消除了因飛輪強度方面的安全隱患。
附圖1是本實用新型的一種結構剖面附圖2是本實用新型的結構正面視附圖3是本實用新型的結構背面視附圖4是圖1的配重圈與齒圈的連接關係放大附圖5是圖1的殼體主視附圖6是圖5的側視附圖7是圖2的軸盤剖面附圖8是圖2的軸盤主視附圖10是配重圈主視附圖9是圖IO的右視附圖ll是圖IO的左視附圖12是圖2的磁鋼架主視附圖13是圖12的橫向剖面附圖14是圖12的縱向剖面附圖15是圖2的磁鋼主視附圖16是圖15的俯視圖。
具體實施方式
下面通過實施例並結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。
實施例
如圖1至圖16所示的電啟動飛輪,整個飛輪採用組裝式結構。採用鋼板 拉伸成型的殼體2,殼體中間連接有軸盤9,軸盤與殼體之間通過合金鉚釘8 固定連接;殼體l上通過拉伸成型的圓周壁上設有弧形凹口 21,弧形凹口的弧形與飛輪殼體為同一圓心,弧形凹口內有與弧形凹口相配合的磁鋼3 (見圖 15至圖16所示),磁鋼外面套有磁鋼架4,以使磁鋼定位(見圖12至圖14), 磁鋼架上面有與磁鋼相接觸的導磁片5,導磁片設置在磁鋼架4上面的開口內, 一是用以與磁鋼接觸,二是使導磁片定位。磁鋼3、磁鋼架4、導磁片5的弧 度相互適配,磁鋼架、磁鋼、導磁片與殼體之間通過高強度沉頭螺釘6固定 連接。殼體2圓周內壁固定安裝有與內壁弧度相配合的配重圈7,殼體與配重 圈之間用焊接相連,配重圈7的寬度高於殼體2的深度,配重圈外露於殼體 端的外徑上設有連接肩,齒圈1通過配重圈7的連接肩安裝在配重圈上。齒 圈與配重圈之間的連接通過齒圈加熱後熱套在配重圈上實現。
權利要求1、一種中型四衝程汽油機用新型電啟動飛輪,其特徵在於包含有採用鋼板拉伸成型的殼體(2),殼體中間連接有軸盤(9),殼體圓周壁上設有弧形凹口(21),弧形凹口內連接有與弧形凹口相配合的磁鋼(3),磁鋼外面套有磁鋼架(4),磁鋼架上面連接有與磁鋼相接觸的導磁片(5),所述殼體圓周內壁連接有與內壁弧度相配合的配重圈(7),所述配重圈(7)上套裝有齒圈(1)。
2、 根據權利要求1所述的中型四衝程汽油機用新型電啟動飛輪,其 特徵在於所述磁鋼(3)、磁鋼架(4)、導磁片(5)的弧度相互適配;磁鋼(3)、 磁鋼架(4)、導磁片(5)與殼體(1)之間通過高強度沉頭螺釘(6)固定連接。
3、 根據權利要求1或2所述的中型四衝程汽油機用新型電啟動飛輪, 其特徵在於所述配重圈(7)的寬度高於殼體(2)的深度,所述配重圈 外露於殼體端外徑上有連接肩,所述齒圈(1)與配重圈(7)之間通過連 接肩配合連接。
4、 根據權利要求1或2所述的中型四衝程汽油機用新型電啟動飛輪, 其特徵在於軸盤(9)與殼體(2)之間通過合金鉚釘(8)固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種中型四衝程汽油機用新型電啟動飛輪,其特徵是包含有採用鋼板拉伸成型的殼體,殼體中間連接有軸盤,殼體圓周壁上設有弧形凹口,弧形凹口內連接有與弧形凹口相配合的磁鋼,磁鋼外面套有磁鋼架,磁鋼架上面連接有與磁鋼相接觸的導磁片,殼體圓周內壁連接有與內壁弧度相配合的配重圈,配重圈上套有齒圈。整個飛輪採用組裝式結構。本實用新型結構緊湊,用材省,強度高,基本消除了因飛輪強度方面的安全隱患。
文檔編號F02P1/00GK201265472SQ20082016593
公開日2009年7月1日 申請日期2008年10月13日 優先權日2008年10月13日
發明者為 顏 申請人:福建泰格動力機械集團有限公司