一種車用鉸鏈結構的製作方法

2023-05-28 01:59:56 1

專利名稱：一種車用鉸鏈結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鉸鏈，尤其是車身上使用的鉸鏈結構。
背景技術：
鉸鏈是車門開閉的軸心線，鉸鏈的結構首先需要滿足安裝方便，以便車門的拆卸方便 的需要，其次需要強度足夠大，防止車門下掉。而現在普遍用於車門上的鉸鏈，其陰陽鉸 鏈通常與車身和車門以焊接方式連接，這樣易造成鉸鏈在焊接時對車門和車身的硃接部位形成變形，當變形厲害時，使鉸鏈中心線無法得到很好的保證，從而影響鉸鏈銷的安裝， 也影響車門的開閉的順暢性。另外，使用久了，焊接部位易鏽蝕，會影響車門安裝的牢固 度。發明內容本實用新型的目的在於針對現有技術存在的上述不足，提供一種安裝、拆卸方便、牢 固可靠、可以保證開閉車門順暢的車用鉸鏈結構。一種車用鉸鏈結構，它由陽鉸鏈、陰鉸鏈和鉸鏈銷連接組成，在陽鉸鏈和陰鉸鏈上分 別設計與車門和車身連接的蟝栓孔，通過螺栓分別安裝到車身和車門上，這樣可以防止原有焊接方式造成的焊接變形。另外，在陰鉸鏈中間還設有一加強筋，以進一步提高陰鉸鏈的強度。 可見，本實用新型通過把鉸鏈與車門和車身的連接方式設計成螺栓安裝方式，避免了 對車門和車身造成的焊接變形，保證了鉸鏈的安裝精度，車門的轉動靈活性，也方便了車 門的拆卸等。對陰鉸鏈的加強設計又進一步增加了鉸鏈的強度。本款陽鉸鏈的結構設計，使得鉸鏈安裝更方便，連接更牢固可靠，安裝精度更可靠。為了滿足設計的需要，我們此款陽鉸鏈結構設計如下所述結構。避免了以往問題，保 證了安裝方便，安裝精度高等要求。從結構上有效的保證陽鉸鏈安裝方便、轉動靈活，安裝精度高等性能要求。


圖1為本鉸鏈結構的爆炸圖；具體實施方式
參見圖l，本車用鉸鏈結構由陽鉸鏈l、陰鉸鏈2和鉸鏈銷3連接組成，在陽鉸鏈l 和陰鉸鏈2上分別由與車門和車身連接的螺栓孔4,通過螺栓分別安裝到車身和車門上， 同時在陰鉸鏈2中間還設有一加強筋5，提高陰鉸鏈的強度。
權利要求1、一種車用鉸鏈結構，它由陽鉸鏈、陰鉸鏈和鉸鏈銷連接組成，其特徵在於在陽鉸鏈和陰鉸鏈上分別有與車門和車身連接的螺栓孔，通過螺栓分別安裝到車身和車門上。
2、 根據權利要求1所述的車用鉸鏈結構，車用鉸鏈結構，其特徵在於在陰鉸鏈中 間設有一加強筋。
專利摘要本實用新型提出一種車用鉸鏈結構，它由陽鉸鏈、陰鉸鏈和鉸鏈銷連接組成，在陽鉸鏈和陰鉸鏈上分別設計與車門和車身連接的螺栓孔，通過螺栓分別安裝到車身和車門上，這樣可以防止原有焊接方式造成的焊接變形。另外，在陰鉸鏈中間還設有一加強筋，以進一步提高陰鉸鏈的強度。本實用新型通過把鉸鏈與車門和車身的連接方式設計成螺栓安裝方式，避免了對車門和車身造成的焊接變形，可保證鉸鏈的安裝精度和車門轉動的靈活性，也方便車門的拆卸等。
文檔編號E05D5/00GK201024804SQ20072012389
公開日2008年2月20日 申請日期2007年3月28日 優先權日2007年3月28日
發明者珂 王, 董豔菊, 陳澤良 申請人:重慶長安汽車股份有限公司