一種使用方便的機動車尾氣檢測輔助裝置的製作方法

2023-05-28 15:18:31 2

本發明涉及尾氣檢測裝置技術領域，具體為一種使用方便的機動車尾氣檢測輔助裝置。

背景技術：

機動車尾氣，即汽車從排氣管排出的廢氣，汽車尾氣是空氣汙染的另一重大因素，汽車尾氣中含有一氧化碳和氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，故而需要對機動車尾氣需要進行檢測。

目前市場上現有的機動車尾氣檢測輔助裝置主要針對結構穩定性等方面進行改進，這就會造成現有的機動車尾氣檢測輔助裝置在實際使用過程中往往會出現手持不方便和檢測時對接排氣管不方便，造成使用者的使用不便等問題，故而提出一種使用方便的機動車尾氣檢測輔助裝置來解決上述所提出的問題。

技術實現要素：

解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種使用方便的機動車尾氣檢測輔助裝置，具備使用方便等優點，解決了目前市場上現有的機動車尾氣檢測輔助裝置在實際使用過程中往往會出現手持不方便和檢測時對接排氣管不方便，造成使用者的使用不便的問題。

技術方案

為實現上述使用方便目的，本發明提供如下技術方案：一種使用方便的機動車尾氣檢測輔助裝置，包括尾氣採集管，所述尾氣採集管的外側套接有安裝套，所述安裝套的前表面上固定安裝有固定螺栓，所述安裝套的頂部固定安裝有第一連接套管，所述第一連接套管的頂部套接有第二連接套管，所述第二連接套管的頂部套接有第三連接套管，所述第三連接套管的頂部固定安裝有把手，所述把手的頂部固定安裝有掛繩，所述把手的兩側均開設有凹槽，所述第三連接套管的左側固定安裝有扶手，所述扶手的內側壁上固定安裝有位於第三連接套管左側的增阻凸起，所述扶手的底部固定安裝有位於第三連接套管左側的第一連接塊，所述第一連接塊的左側固定安裝有固定鋼繩，所述固定鋼繩遠離第一連接塊的一端固定安裝有第二連接塊，所述第二連接塊的底部固定安裝有固定架，所述固定架的底部固定安裝有輔助架片，所述固定架遠離輔助架片的一端固定安裝有位於尾氣採集管頂部的安裝片，所述尾氣採集管的左側固定安裝有擴口引導管，所述輔助架片的內側頂部壁上固定安裝有吸附磁石。

優選的，所述固定螺栓的數量不少於兩個，且固定螺栓以安裝套的縱向中線為對稱軸對稱分布。

優選的，所述第一連接套管的底部與安裝套的頂部焊接，所述第三連接套管的頂部與把手的底部焊接。

優選的，所述掛繩通過安裝塊固定安裝在把手的頂部。

優選的，所述扶手的右側與第三連接套管的左側焊接，所述扶手與增阻凸起為一體成型結構。

優選的，所述輔助架片與吸附磁石的連接關係為粘接。

有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種使用方便的機動車尾氣檢測輔助裝置，具備以下有益效果：

該使用方便的機動車尾氣檢測輔助裝置，通過設置第三連接套管左側的扶手和增阻凸起可以有效讓使用者在使用過程中有第二個輔助把持的部位，使把手整個裝置更加輕鬆和穩定，通過第三連接套管左側的第一連接塊、固定鋼繩、第二連接塊、固定架、輔助架片、安裝片、吸附磁石和尾氣採集管之間的結構連接，可以有效保證在採集機動車尾氣的時候，方便與機動車排氣管保持連接，不會出現亂晃和把持不穩定的問題，且降低了操作難度，同時尾氣採集管左側的擴口引導管可以更加方便幫助將機動車排氣管與尾氣採集管進行對接，可以有效降低裝置整體的使用難易程度，方便了使用者的使用與操作。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明輔助架片的結構示意圖。

圖中：1尾氣採集管、2安裝套、3固定螺栓、4第一連接套管、5第二連接套管、6第三連接套管、7把手、8掛繩、9凹槽、10扶手、11增阻凸起、12第一連接塊、13固定鋼繩、14第二連接塊、15固定架、16輔助架片、17安裝片、18擴口引導管、19吸附磁石。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案：一種使用方便的機動車尾氣檢測輔助裝置，包括尾氣採集管1，所述尾氣採集管1的外側套接有安裝套2，所述安裝套2的前表面上固定安裝有固定螺栓3，固定螺栓3的數量不少於兩個，且固定螺栓3以安裝套2的縱向中線為對稱軸對稱分布，所述安裝套2的頂部固定安裝有第一連接套管4，所述第一連接套管4的頂部套接有第二連接套管5，所述第二連接套管5的頂部套接有第三連接套管6，所述第三連接套管6的頂部固定安裝有把手7，第一連接套管4的底部與安裝套2的頂部焊接，所述第三連接套管6的頂部與把手7的底部焊接，所述把手7的頂部固定安裝有掛繩8，掛繩8通過安裝塊固定安裝在把手7的頂部，所述把手7的兩側均開設有凹槽9，所述第三連接套管6的左側固定安裝有扶手10，所述扶手10的內側壁上固定安裝有位於第三連接套管6左側的增阻凸起11，扶手10的右側與第三連接套管6的左側焊接，所述扶手10與增阻凸起11為一體成型結構，所述扶手10的底部固定安裝有位於第三連接套管6左側的第一連接塊12，所述第一連接塊12的左側固定安裝有固定鋼繩13，所述固定鋼繩13遠離第一連接塊12的一端固定安裝有第二連接塊14，所述第二連接塊14的底部固定安裝有固定架15，所述固定架15的底部固定安裝有輔助架片16，所述固定架15遠離輔助架片16的一端固定安裝有位於尾氣採集管1頂部的安裝片17，所述尾氣採集管1的左側固定安裝有擴口引導管18，所述輔助架片16的內側頂部壁上固定安裝有吸附磁石19，輔助架片16與吸附磁石19的連接關係為粘接，通過設置第三連接套管6左側的扶手10和增阻凸起11可以有效讓使用者在使用過程中有第二個輔助把持的部位，使把手7整個裝置更加輕鬆和穩定，通過第三連接套管6左側的第一連接塊12、固定鋼繩13、第二連接塊14、固定架15、輔助架片16、安裝片17、吸附磁石19和尾氣採集管1之間的結構連接，可以有效保證在採集機動車尾氣的時候，方便與機動車排氣管保持連接，不會出現亂晃和把持不穩定的問題，且降低了操作難度，同時尾氣採集管1左側的擴口引導管18可以更加方便幫助將機動車排氣管與尾氣採集管1進行對接，可以有效降低裝置整體的使用難易程度，方便了使用者的使用與操作。

該文中出現的電器元件均與外界的主控器及220v市電電連接，並且主控器可為計算機等起到控制的常規已知設備。

在使用時，手持住把手7然後將擴口引導管18對接至機動車排氣管處，最後將輔助架片16移動至汽車排氣管上，由輔助架片16上的吸附磁石19與機動車排氣管保持吸附。

綜上所述，該使用方便的機動車尾氣檢測輔助裝置，通過設置第三連接套管6左側的扶手10和增阻凸起11可以有效讓使用者在使用過程中有第二個輔助把持的部位，使把手7整個裝置更加輕鬆和穩定，通過第三連接套管6左側的第一連接塊12、固定鋼繩13、第二連接塊14、固定架15、輔助架片16、安裝片17、吸附磁石19和尾氣採集管1之間的結構連接，可以有效保證在採集機動車尾氣的時候，方便與機動車排氣管保持連接，不會出現亂晃和把持不穩定的問題，且降低了操作難度，同時尾氣採集管1左側的擴口引導管18可以更加方便幫助將機動車排氣管與尾氣採集管1進行對接，可以有效降低裝置整體的使用難易程度，方便了使用者的使用與操作，解決了目前市場上現有的機動車尾氣檢測輔助裝置在實際使用過程中往往會出現手持不方便和檢測時對接排氣管不方便，造成使用者的使用不便的問題。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語「包括」、「包含」或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句「包括一個……」限定的要素，並不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。

儘管已經示出和描述了本發明的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的範圍由所附權利要求及其等同物限定。