一種新型礦井用的破碎錘的製作方法
2024-04-04 17:38:05 1
一種新型礦井用的破碎錘的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種新型礦井用的破碎錘，包括錘頭、動力箱和緩振箱，所述動力箱固定在錘頭上，所述錘頭與緩振箱之間通過兩組平行設置的連接杆連接，兩組連接杆分別為上部連接杆和下部連接杆，所述上部連接杆上端與緩振箱之間設置有緩衝氣囊，所述下部連接杆與緩振箱連接處固定有第二緩衝墊。本發明一種新型礦井用的破碎錘，改變了現有破碎錘一貫使用液壓缸提供破碎衝擊力的局面，克服了液壓破碎錘在礦井等惡劣工作環境下使用容易磨損的問題，該偏心式破碎錘相比較液壓式破碎錘具有結構簡單，製造成本低的優點，適合在惡劣的工作環境下使用。
【專利說明】一種新型礦井用的破碎錘
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種破碎錘，尤其涉及一種新型礦井用的破碎錘。
【背景技術】
[0002]破碎錘主要用於礦山井下爆破後，對超出礦塊大小的礦石進行二次破碎處理。目前，現有礦用破碎錘都是液壓破碎錘，由於衝擊釺杆在工作時，需要連續的往復運動與缸體摩擦，再加上破碎錘在對礦石的破碎過程中產生大量的粉塵，以及礦井下惡劣的工作環境，導致液壓缸使用壽命短，往復運動的衝擊釺杆與缸體發生摩擦，勢必導致溫度的快速升高，因此，還必須配置一套冷卻、潤滑裝置，以保證液壓破碎錘能夠正常的工作，液壓破碎錘設備的生產成本較大，現有技術對衝擊釺杆的冷卻、潤滑，是通過在缸體上加工的專用加油孔或油杯加注潤滑油，以對衝擊釺杆進行冷卻、潤滑，該結構的潤滑油加注裝置雖對衝擊釺杆的冷卻、潤滑起到一定的積極效果，但礦井下惡劣的工作環境會經常導致缸體上的專用加油孔被堵塞，嚴重影響液壓破碎錘的正常工作，從而影響到企業正常的生產。因此發明一種克服液壓破碎錘的新型裝置很有必要。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是:提供一種能夠在惡劣礦井環境下工作的新型礦井用的破碎錘。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明所採用的技術方案是:
[0005]一種新型礦井用的破碎銀，包括銀頭、動力箱和緩振箱，所述動力箱固定在銀頭上，所述錘頭與緩振箱之間通過兩組平行設置的連接杆連接，兩組連接杆分別為上部連接杆和下部連接杆，所述上部連接杆上端與緩振箱之間設置有緩衝氣囊，所述下部連接杆與緩振箱連接處固定有第二緩衝墊。
[0006]所述動力箱內設置有偏心動力組件。
[0007]所述第二緩衝墊上方設置有第一緩衝墊，第一緩衝墊通過安裝架固定在緩振箱上，所述第一緩衝墊與第二緩衝墊之間設置有固定擋板，固定擋板固定在動力箱上。
[0008]與現有技術相比，本發明具有的有益效果為:
[0009]本發明一種新型礦井用的破碎錘，改變了現有破碎錘一貫使用液壓缸提供破碎衝擊力的局面，克服了液壓破碎錘在礦井等惡劣工作環境下使用容易磨損的問題，該偏心式破碎錘相比較液壓式破碎錘具有結構簡單，製造成本低的優點，適合在惡劣的工作環境下使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明一種新型礦井用的破碎錘的正面示意圖。
[0011]圖2為本發明一種新型礦井用的破碎錘的側面示意圖。
[0012]圖中標記為:偏心動力組件1、動力箱2、上部連接杆3、緩衝氣囊4、緩振箱5、安裝架6、第一緩衝墊7、固定擋板8、第二緩衝墊9、下部連接杆10、錘頭11。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0014]請參閱圖1和圖2，一種新型礦井用的破碎錘，包括錘頭11、動力箱2和緩振箱5，所述動力箱2固定在錘頭11上，所述錘頭11與緩振箱5之間通過兩組平行設置的連接杆連接，兩組連接杆分別為上部連接杆3和下部連接杆10，所述上部連接杆3上端與緩振箱5之間設置有緩衝氣囊4，所述下部連接杆10與緩振箱5連接處固定有第二緩衝墊9 ;所述動力箱2內設置有偏心動力組件I ;所述第二緩衝墊9上方設置有第一緩衝墊7，第一緩衝墊7通過安裝架6固定在緩振箱5上，所述第一緩衝墊7與第二緩衝墊9之間設置有固定擋板8，固定擋板8固定在動力箱2上。
[0015]本【技術領域】中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發明，而並非用作為對本發明的限定，只要在本發明的實質精神範圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發明的權利要求範圍內。
【權利要求】
1.一種新型礦井用的破碎錘，其特徵在於，包括錘頭、動力箱和緩振箱，所述動力箱固定在錘頭上，所述錘頭與緩振箱之間通過兩組平行設置的連接杆連接，兩組連接杆分別為上部連接杆和下部連接杆，所述上部連接杆上端與緩振箱之間設置有緩衝氣囊，所述下部連接杆與緩振箱連接處固定有第二緩衝墊。
2.如權利要求1所述的一種新型礦井用的破碎錘，其特徵在於，所述動力箱內設置有偏心動力組件。
3.如權利要求1所述的一種新型礦井用的破碎錘，其特徵在於，所述第二緩衝墊上方設置有第一緩衝墊，第一緩衝墊通過安裝架固定在緩振箱上，所述第一緩衝墊與第二緩衝墊之間設置有固定擋板，固定擋板固定在動力箱上。
【文檔編號】B02C1/00GK103657772SQ201310661222
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月9日 優先權日:2013年12月9日
【發明者】吳徵鵬, 王文杰, 劉銀 申請人:淮南礦業(集團)有限責任公司