一種雙工位鋼軌中頻感應淬火裝置的製作方法

2023-05-27 19:33:51

專利名稱：一種雙工位鋼軌中頻感應淬火裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋼軌淬火領域，特別涉及一種雙工位鋼軌中頻感應淬火裝置。
背景技術：
隨著鐵路發展需要，提速道岔長短鋼軌要求全部軌頭表面感應熱處理，我公司鋼軌熱處理產品產量要求增加一倍以上，原有的淬火設備產能局限了生產速度和產品質量的提高。我公司原有一臺80年代的Jl中頻感應淬火工具機該不能熱處理長度大於18米的鋼軌，效率低下不能滿足對生產速度和產品質量的要求。同時在使用時電源能耗大，使生產成本提聞。
發明內容本實用新型的目的就在於克服上述現有技術中的不足，而提供了一種雙工位鋼軌中頻感應淬火裝置。為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案為:[0005]一種雙工位鋼軌中頻感應淬火裝置，包括中頻電源櫃，消諧補償櫃，閉式冷卻塔，控制操作臺，液壓操作臺，水霧噴淋系統，其特徵在於，還包括龍門固定架，移動臺車，淬火變壓器，淬火感應器，鋼軌支撐液壓缸，淬火變壓器控制液壓缸，其中，龍門固定架頂部對稱設置兩個淬火變壓器控制液壓缸，淬火變壓器控制液壓缸下部連接淬火變壓器，淬火變壓器底部設置淬火感應器，龍門固定架底部設置移動臺車，移動臺車下部對稱設置兩個鋼軌支撐液壓缸，所述的淬火感應器為空心銅管纏繞矽鋼片組成。與現有技術相比，本實用新型可同時熱處理2根鋼軌，淬火軌長度可達到25米；滿足產品質量技術要求；實現淬火溫度實時檢測可控；實現預變形淬火，減少校直量，提高鋼軌的平順度，減輕尖軌殘餘應力等。單位時間產能至少提高0.6倍；電能單耗降低10%，預計年節約電費約5萬餘元。

圖1是本實用新型結構示意圖。圖2是本實用新型結構側視圖。其中，1-中頻電源櫃，2-消諧補償櫃，3-閉式冷卻塔，4-龍門固定架，5-移動臺車，6-淬火變壓器，7-淬火感應器，8-水霧噴淋系統，9-控制操作臺，10-液壓操作臺，11-鋼軌支撐液壓缸，12-淬火變壓器控制液壓缸。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明。1.用行車將鋼軌吊至移動臺車5上，手動調整鋼軌在移動臺車5上的位置，保證鋼軌與移動臺車5在行進方向平行，鋼軌吊裝數量可為1-2根。[0012]2.啟動閉式冷卻塔3的電機，使閉式冷卻塔3對中頻電源櫃1、淬火變壓器6進行水冷卻。3.開啟中頻電源櫃1，調整電源功率。4.開啟消諧補償櫃2，使消諧補償櫃2處於工作狀態。5.啟動移動臺車5電機，龍門固定架4上的淬火變壓器控制液壓缸12上升，帶動淬火變壓器6上升到最高工作位置。6.龍門固定架4兩側電機動作，調整帶動淬火變壓器6左右方向移動，確保淬火感應器7滾輪剛好壓在鋼軌上，淬火感應器7通過電磁感應線圈原理對鋼軌進行加熱。7.開啟水霧噴淋系統8，水氣從噴霧盒噴嘴噴出8.當鋼軌在淬火過程中發生上下翹曲時，按動液壓操作臺10按鈕，調整移動臺車5下對應的鋼軌支撐液壓缸11，使鋼軌支撐液壓缸11與鋼軌下地面接觸，完成整個淬火過程。以上是對本實用新型的具體說明，本方案不僅僅局限在以上實施例中，針對在本方案發明構思下所做的任何改 變都將落入本實用新型保護範圍內。
權利要求1.一種雙工位鋼軌中頻感應淬火裝置，包括中頻電源櫃(I)，消諧補償櫃(2)，閉式冷卻塔(3)，控制操作臺(9)，液壓操作臺(10)，水霧噴淋系統(8)，其特徵在於，還包括龍門固定架(4)，移動臺車(5)，淬火變壓器￠)，淬火感應器(7)，鋼軌支撐液壓缸(11)，淬火變壓器控制液壓缸(12)，其中，龍門固定架(4)頂部對稱設置兩個淬火變壓器控制液壓缸(12)，淬火變壓器控制液壓缸(12)下部連接淬火變壓器￠)，淬火變壓器(6)底部設置淬火感應器(7)，龍門固定架(4)底部設置移動臺車(5)，移動臺車(5)下部對稱設置兩個鋼軌支撐液壓缸(11) ，所述的淬火感應器(7)為空心銅管纏繞矽鋼片組成。
專利摘要本實用新型涉及鋼軌淬火領域，特別涉及一種雙工位鋼軌中頻感應淬火裝置。包括中頻電源櫃(1)，消諧補償櫃(2)，閉式冷卻塔(3)，控制操作臺(9)，液壓操作臺(10)，水霧噴淋系統(8)，還包括龍門固定架(4)，移動臺車(5)，淬火變壓器(6)，淬火感應器(7)，鋼軌支撐液壓缸(11)，淬火變壓器控制液壓缸(12)，本實用新型可同時熱處理2根鋼軌，淬火軌長度可達到25米；滿足產品質量技術要求；實現淬火溫度實時檢測可控；實現預變形淬火，減少校直量，提高鋼軌的平順度，減輕尖軌殘餘應力，單位時間產能至少提高0.6倍；電能單耗降低10％，預計年節約電費約5萬餘元。
文檔編號C21D9/04GK203112886SQ201220740559
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月31日 優先權日2012年12月31日
發明者羅來衛, 梁兵乾, 羅鑫, 羅來軍 申請人:西安奧邦科技有限責任公司