帶故障指示器的穩壓整流器的製作方法
2023-05-28 16:19:26
專利名稱：帶故障指示器的穩壓整流器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種穩壓整流器，具體地說是ー種用於機動車的帶故障指示器的穩壓 整流器。
背景技術：
目前，絕大多數的機動車採用半波整流器或全波整流器來為蓄電池充電及為其他 元器件供電，這種機構構造簡單，維修方便，但存在明顯不足之處當穩壓整流器某一元器 件出現故障後，不易察覺，如果穩壓整流工作電路繼續進行供電工作，則會損害機動車電路 系統的其他元器件。
發明內容
針對上述不足，本發明提供了ー種帶故障指示器的穩壓整流器，其能夠及時診斷 故障從而來保護機動車電路系統其他元器件不受損害。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是帶故障指示器的穩壓整流器，包括 整流穩壓工作電路，其特徵是，還包括診斷電路和保護電路，所述整流穩壓工作電路的輸入 端與磁電機連接，輸出端與負載連接，所述診斷電路與整流穩壓工作電路連接，所述保護電 路設置在整流穩壓工作電路和負載電路之間，保護電路的控制端與診斷電路的輸出端連接。進ー步地，所述診斷電路包括晶體三極體VT、電解電容CO I、電阻RO I、電阻R02、發 光二極體VD1、穩壓ニ極管VD2和繼電器，所述晶體三極體VT的發射極與整流穩壓工作電 路的正極連接，集電極分別串連接電阻R02和發光二極體VDl後與整流穩壓工作電路的負 極連接，基極串聯穩壓ニ極管VD2後通過電解電容COl和電阻ROl分別與整流穩壓工作電 路的正極和負極連接；所述繼電器的線圈幾與發光二極體VDl並聯，繼電器的常閉觸點JK 設置在保護電路中。進一步地，帶故障指示器的穩壓整流器還包括報警裝置，所述報警裝置與診斷電 路連接。進一步地，所述報警裝置包括故障指示燈和/或故障蜂鳴器。本發明具有以下突出的有益效果採用上述結構後，當穩壓整流器出現故障時，故 障診斷電路開始工作，並通過故障指示器進行報警，同時啟動保護電路，保護其他電器部件 不受損害。本發明不僅能夠及時診斷穩壓整流器的故障類型，而且能夠保護機動車電路系 統其他元器件不受損害。
圖I是本發明的原理框圖；圖2是本發明的電路原理圖。具體買施萬式如圖1和圖2所示，本發明的帶故障指示器的穩壓整流器，包括整流穩壓工作電 路、診斷電路、保護電路和報警裝置，所述整流穩壓工作電路的輸入端與磁電機連接，輸出 端與負載連接，所述診斷電路與整流穩壓工作電路連接；所述保護電路設置在整流穩壓工 作電路和負載電路之間，保護電路的控制端與診斷電路的輸出端連接；所述報警裝置的故 障指示燈與診斷電路連接。其中，所述診斷電路包括晶體三極體VT、電解電容C01、電阻 R01、電阻R02、發光二極體VD1、穩壓二極體VD2和繼電器，所述晶體三極體VT的發射極與 整流穩壓工作電路的正極連接，集電極分別串連接電阻R02和發光二極體VD1後與整流穩 壓工作電路的負極連接，基極串聯穩壓二極體VD2後通過電解電容C01和電阻R01分別與 整流穩壓工作電路的正極和負極連接；所述繼電器的線圈幾與發光二極體VD1並聯，繼電 器的常閉觸點JK設置在保護電路中，通過繼電器的線圈幾來控制常閉觸點JK的斷開，從 而停止為負載電路供電以實現對機動車電路系統的其他元器件進行保護。圖2是本發明的電路原理圖。如圖2所示，故障診斷電路中發光二極體VD1採 用一個12V紅色發光二極體作為超壓狀況指示燈；穩壓二極體VD2採用14. 5V的穩壓二極 管，限流電阻R01和R02的阻值分別為450 Q和980 Q ;晶體三極體VT採用型號為A1013的 PNP三極體，電解電容C01的型號為25V47UF，繼電器線圈JL為12V直流繼電器線圈。以 上參數可根據整流穩壓器的結構及參數進行重新設定。本發明的工作過程如下如果整流穩壓器只整流不能穩壓，隨著逐漸加大油門，充 電電壓不斷上升，當電壓超過了 16V時，穩壓二極體VD2被擊穿，晶體三極體VT飽和導通， 發光二極體VD1工作使故障指示燈發紅色光，指示整流穩壓器發生充電電壓過高且電壓不 穩的故障現象。整流穩壓器出現故障後，同時超壓保護電路啟動，繼電器線圈工作來控制繼 電器的常閉觸點斷開，從而穩壓器輸出被斷開，從而保護機動車上蓄電池、照明系統的燈泡 等等兀器件。上述實施例對本發明進行的描述，並非對本發明保護範圍的限制，所屬領域技術 人員應該明白，在本發明的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即 可做出的各種修改或變形仍在本發明的保護範圍以內。
權利要求
1.一種帶故障指示器的穩壓整流器，包括整流穩壓工作電路，其特徵是，還包括診斷電路和保護電路，所述整流穩壓工作電路的輸入端與磁電機連接，輸出端與負載連接，所述診斷電路與整流穩壓工作電路連接，所述保護電路設置在整流穩壓工作電路和負載電路之間，保護電路的控制端與診斷電路的輸出端連接。
2.根據權利要求I所述的帶故障指示器的穩壓整流器，其特徵是，所述診斷電路包括晶體三極體VT、電解電容C01、電阻R01、電阻R02、發光二極體VD1、穩壓二極體VD2和繼電器，所述晶體三極體VT的發射極與整流穩壓工作電路的正極連接，集電極分別串連接電阻R02和發光二極體VDl後與整流穩壓工作電路的負極連接，基極串聯穩壓二極體VD2後通過電解電容COl和電阻ROl分別與整流穩壓工作電路的正極和負極連接；所述繼電器的線圈JL與發光二極體VDl並聯，繼電器的常閉觸點JK設置在保護電路中。
3.根據權利要求I所述的帶故障指示器的穩壓整流器，其特徵是，還包括報警裝置，所述報警裝置與診斷電路連接。
4.根據權利要求3所述的帶故障指示器的穩壓整流器，其特徵是，所述報警裝置包括故障指示燈和/或故障蜂鳴器。
全文摘要
一種帶故障指示器的穩壓整流器，主要解決傳統穩壓整流器出現故障時不能保護機動車電器元件的問題，包括整流穩壓工作電路、診斷電路、保護電路和報警裝置，所述整流穩壓工作電路的輸入端與磁電機連接，輸出端與負載連接，所述診斷電路與整流穩壓工作電路連接；所述保護電路設置在整流穩壓工作電路和負載電路之間，保護電路的控制端與診斷電路的輸出端連接；所述報警裝置與診斷電路連接。採用上述結構後，當穩壓整流器出現故障時，故障診斷電路開始工作，並通過故障指示器進行報警，同時啟動保護電路，保護其他電器部件不受損害。本發明不僅能夠及時診斷穩壓整流器的故障類型，而且能夠保護機動車電路系統其他元器件不受損害。
文檔編號G01R19/165GK102664389SQ201210146829
公開日2012年9月12日 申請日期2012年5月11日 優先權日2012年5月11日
發明者馮延勇, 盧建平, 曾紅豔, 李冬梅, 沈玲, 王凱, 王陽, 郭新華 申請人:濟南輕騎摩託車有限公司