一種濾清器總成的製作方法

2023-05-27 19:08:01

專利名稱：一種濾清器總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及濾清器技術領域，特別涉及一種濾清器總成。
背景技術：
新車或排油維修後的汽車，燃油濾清器中無油，須先將燃油經手打泵在濾清器中 建立初始油壓，再由機動泵接力泵油。目前常用的帶有手打泵的濾清器總成包括濾清器底 座，在濾清器底座上安裝有手打泵，濾清器底座的出油口端串接有濾清器，如圖1所示，燃 油經濾清器底座2上的進油管道1經手打泵4流入濾清器中，手打泵4的出油口處設置有 控制燃油單向流動的單向閥3，當汽車正常工作時，燃油必須通過手打泵，增加了流阻和壓 差，燃油所受的流阻較大，降低了輸油效率。隨著國家對汽車排放要提高，柴油機高壓共軌系統要求與之匹配的燃油濾清器的 流阻較低，而目前所用的燃油濾清器較高的流阻無法滿足高壓共軌系統對於流阻的要求。 在濾清器總成中導致濾清器流阻較高的主要因素主要在於濾清器底座的流阻較大，因此降 低濾清器底座上的流阻成為待解決的技術問題所在。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種濾清器總成，以解決現有技術中燃油流經濾清器底 座時所受流阻較大的技術問題。本實用新型中所提供的一種濾清器總成採用如下技術方案一種濾清器總成，包 括濾清器底座，濾清器底座上設置有進油通道和出油口，在濾清器底座上安裝有手打泵，手 打泵的進油口與底座上的進油通道連通，手打泵上的出油口與濾清器底座上的出油口連 通，在濾清器底座的出油口端串接有濾清器，所示濾清器底座中設置主油路，該主油路的一 端與底座上的進油通道連通，另一端與濾清器底座上的出油口連通，在主油路中設置有用 於控制燃油從進油通道流向濾清器時單向導通的第一單向閥。所述手打泵上與進油通道連通的進油口處設置有單向導通的第二單向閥，手打泵 上的出油口處設有單向導通的第三單向閥。本實用新型中的濾清器總成，濾清器底座中設置主油路，該主油路的一端與底座 上的進油通道連通，其另一端與濾清器底座上的出油口連通，這樣當不需要手打泵工作時， 燃油從進油通道經上述主油路直接通過濾清器底座上的出油口進入濾清器中，相比現有技 術中使用手打泵泵油時縮短了燃油流經的路徑，降低了燃油所受到流阻，從而降低了整個 濾清器總成中然後所受的流阻，使其滿足實際需要，擴大本實用新型中濾清器底座的適用 範圍。
圖1為現有技術中濾清器總成中所使用的帶有手打泵的濾清器底座的結構示意 圖；[0009]圖2為本實用新型中濾清器總成一種實施例的結構示意圖；圖3為圖2中帶有手打泵的濾清器底座的結構示意圖；圖4為圖3中A-A處剖視圖；圖5為圖3中C-C處剖視圖；圖6為圖5中B-B處剖視圖。
具體實施方式
如圖圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，一種濾清器總成，包括濾清器底座11，在濾清 器底座11上設置有進油通道16和與濾清器20連通的出油口，在底座11上安裝有手打泵 10，手打泵10的進油口與底座上的進油通道16連通，手打泵10的出油口與底座11的出油 口連通，在手打泵10的進油口處設置有控制燃油單向導通的第二單向閥17，在手打泵10的 出油口處同樣設置有控制燃油單向導通的第三單向閥13，在濾清器底座11的出油口端串 接有濾清器20，在濾氣器底座11上增設主油路15，該主油路15 —端與進油通道16連通， 另一端與濾清器底座11上的出油口端相連通，在該主油路15上設置有控制燃油從進油通 道流向濾清器時單向導通的第一單向閥14。上述出油口端通常設置在濾清器底座的中間與濾清器相接的位置處。上述實施例中的手打泵10為柱塞式手打泵，該柱塞式手打泵集成在濾清器底座 上，以往在濾清器中使用的多是膜片泵，而柱塞泵與膜片泵相比具有泵油效率高，低溫環境 下工作可靠性高的優點。上述實施例中的燃油的流動通道燃油經進油通道進入底座11中，此時燃油分為 兩部分進入濾清器，通道1 一部分燃油推開第二單向閥17，進入手打泵10中，然後經手打 泵10的出油口處的第三單向閥13流入底座的出油口端，最後進入濾清器20的濾芯中；通 道2 另一部分燃油流入增設的主油路15中，推開設置在主油路中的第一單向閥14流入底 座的出油口端，然後進入濾清器20的濾芯中。上述實施例中的三個單向閥為傘形閥，在油口處設置閥座，在閥座上設置單向傘 形閥。具體實施時，也可以其他類型結構的單向閥。當需要使用手打泵泵油時，燃油經進油通道16、第二單向閥17、手打泵10、第三單 向閥13、濾清器底座的出油口端進入到濾清器20中，而當汽車正常行駛時，燃油經進油通 道16、第一單向閥15、濾清器底座11的出油口端進入到濾清器20中，燃油收受流阻大大降 低，保證了汽車正常行駛時的輸油效率。上述實施例中的濾清器總成在車輛行駛過程中，燃油不經過手打泵直接進入濾清 器的的濾芯中，從而降低了產品所受的流阻，增加了濾清器中濾芯的更換周期，提高了濾芯 的使用壽命。
權利要求1.一種濾清器總成，包括濾清器底座，濾清器底座上設置有進油通道和出油口，在濾清 器底座上安裝有手打泵，手打泵的進油口與底座上的進油通道連通，手打泵上的出油口與 濾清器底座上的出油口連通，在濾清器底座的出油口端串接有濾清器，其特徵在於所示濾 清器底座中設置主油路，該主油路的一端與底座上的進油通道連通，另一端與濾清器底座 上的出油口連通，在主油路中設置有用於控制燃油從進油通道流向濾清器時單向導通的第 一單向閥。
2.根據權利要求1所述的濾清器總成，其特徵在於所述手打泵上與進油通道連通的 進油口處設置有單向導通的第二單向閥，手打泵上的出油口處設有單向導通的第三單向 閥。
專利摘要本實用新型公開了一種濾清器總成，包括濾清器底座，濾清器底座上設置有進油通道和出油口，在濾清器底座上安裝有手打泵，手打泵的進油口與底座上的進油通道連通，手打泵上的出油口與濾清器底座上的出油口連通，在濾清器底座的出油口端串接有濾清器，所示濾清器底座中設置主油路，該主油路的一端與底座上的進油通道連通，另一端與濾清器底座上的出油口連通，在主油路中設置有用於控制燃油從進油通道流向濾清器時單向導通的第一單向閥。本實用新型中的濾清器總成，燃油從進油口經上述主油路直接通過第二出油口進入濾清器中，降低了然後所受到流阻，使其滿足實際需要，擴大濾清器底座的適用範圍。
文檔編號F02M37/16GK201827000SQ20102057656
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月26日 優先權日2010年10月26日
發明者杜好峰, 王營軍 申請人:平原濾清器有限公司