一種推鐵削用的彈簧輪子手推車的製作方法

2023-05-28 04:22:46 1

專利名稱：一種推鐵削用的彈簧輪子手推車的製作方法
技術領域：
一種推鐵削用的彈簧輪子手推車技術領域[0001]本實用新型涉及手動搬運車，特別是涉及一種推鐵削用的彈簧輪子手推車。
背景技術：
[0002]在軸承套圈車加工車間裡車加工設備比較多，每個班八小時加工的二十多個品種的套圈，毛胚套圈料一百多噸，車床車下來的鐵削可達四十餘噸左右，車間的地面隨時可見到鐵削，車間裡五個鐵削清結工用手推車推鐵削，手推車輪子不能用充氣的橡膠輪胎，充氣的輪胎易被鐵削刺壞，二是買實心橡膠輪胎用，但是實心輪胎推鐵削最長只能用上二十多天就被鐵削扎亂割壞不能用了再換新的，費用比較大。手推車用鐵輪，裝滿一車鐵削，工人推太費勁，如果地面有坑窪車輪就磕死推不動了，鐵輪手推車推鐵削不好用，橡膠輪胎太浪費。實用新型內容[0003]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種可代替橡膠輪胎車輪，大大降低了外購橡膠輪胎費用，比橡膠輪胎車輪使用壽命提高數百倍，同時也提高了鐵削搬運生產效率的推鐵削用的彈簧輪子手推車。[0004]採用的技術方案是[0005]一種推鐵削用的彈簧輪子手推車，由手推車排和彈簧車輪組成。所述的彈簧車輪包括導向板、輪轂內圈、輪轂外圈、彈簧、定位心軸、筋板、軸承套、車輪軸、鋼筋圈。筋板為八塊，八塊筋板等分地焊接在軸承套與輪轂內圈之間，輪轂外圈安裝二十等分二十個彈簧，[0006]彈簧兩端設有定位心軸，兩端定位心軸分別相對焊接在輪轂內圈和輪轂外圈上， 輪轂內圈和輪轂外圈中間焊八組導向板，輪轂外圈的外徑上焊兩根鋼筋圈。所述軸承套內裝兩套軸承，通過軸承支撐在車輪軸上，所述組成彈簧車輪，彈簧車輪通過車輪軸安裝在手推車排上。


[0007]圖I是本實用新型的示意圖。[0008]圖2是本實用新型彈簧車輪的結構示意圖。[0009]圖3是圖I的A— A剖視圖。
具體實施方式
[0010]一種推鐵削用的彈簧輪子手推車，由手推車排I和彈簧車輪2組成。所述的彈簧車輪2包括導向板3、輪轂內圈4、輪轂外圈5、彈簧6、定位心軸7、筋板8、軸承套9、車輪軸 10、鋼筋圈11。筋板8為八塊，八塊筋板等分地焊接在軸承套9與輪轂內圈4之間，輪轂[0011]外圈5安裝二十等分二十個彈簧6,彈簧6兩端設有定位心軸7,兩端定位心軸7 分別相對焊接在輪轂內圈4和輪轂外圈5上，輪轂內圈4和輪轂外圈5中間焊八組導向板3，輪轂外圈5的外徑上焊兩根鋼筋圈11。所述軸承套9內裝兩套軸承，通過軸承支撐在車輪軸10上，所述組成彈簧車輪2，彈簧車輪2通過車輪軸10安裝在手推車排I上，構成一種推鐵削用的彈簧輪子手推車。
權利要求1.一種推鐵削用的彈簧輪子手推車，由手推車排(I)和彈簧車輪(2)組成，其特徵在於所述的彈簧車輪(2)包括導向板(3)、輪轂內圈(4)、輪轂外圈(5)、彈簧(6)、定位心軸(7)、筋板(8)、軸承套(9)、車輪軸(10)、鋼筋圈(11)，筋板(8)為八塊，八塊筋板等分 地焊接在軸承套(9)與輪轂內圈(4)之間，輪轂外圈(5)安裝二十等分二十個彈簧(6)，彈簧(6)兩端設有定位心軸(7)，兩端定位心軸(7)分別相對焊接在輪轂內圈(4)和輪轂外圈(5)上，輪轂內圈(4)和輪轂外圈(5)中間焊八組導向板(3)，輪轂外圈(5)的外徑上焊兩根鋼筋圈(11)，軸承套(9)內裝兩套軸承，通過軸承支撐在車輪軸(10)上，所述組成彈簧車輪(2 )，彈簧車輪(2 )通過車輪軸(10 )安裝在手推車排(I)上。
專利摘要一種推鐵削用的彈簧輪子手推車，由手推車排和彈簧車輪組成。所述的彈簧車輪包括導向板、輪轂內圈、輪轂外圈、彈簧、定位心軸、筋板、軸承套、車輪軸、鋼筋圈。筋板為八塊，八塊筋板等分地焊接在軸承套與輪轂內圈之間，輪轂外圈安裝二十等分二十個彈簧，彈簧兩端設有定位心軸，兩端定位心軸分別相對焊接在輪轂內圈和輪轂外圈上，輪轂內圈和輪轂外圈中間焊八組導向板，輪轂外圈的外徑上焊兩根鋼筋圈。所述軸承套內裝兩套軸承，通過軸承支撐在車輪軸上，所述組成彈簧車輪，彈簧車輪通過車輪軸安裝在手推車排上。本實用新型代替橡膠輪胎車輪，大大降低了外購橡膠輪胎費用，比橡膠輪胎車輪使用壽命提高數百倍，同時也提高了鐵削搬運生產效率。
文檔編號B62B1/10GK202806803SQ20122032997
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月10日 優先權日2012年7月10日
發明者王恆臣 申請人:大連冶金軸承股份有限公司