一種避震器的製造方法
2023-06-13 08:28:11 1
一種避震器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種避震器，包括互相套接的外管和內管、油室、氣室、隔斷活塞，內管設置有小孔的一端朝向外管封閉端底部通過開口端插入到外管內，所述油室、氣室通過隔斷活塞連接設置在內管內部，氣室包括外管連杆、氣室主活塞、氣嘴，氣室通過所述互相連接的通孔、外管連杆以及氣嘴和環境連通，油室包括油室活塞、注油嘴，油室活塞與內管不設置有通孔的內管封閉端以及內管壁組成油室，所述油室內灌注有液壓油。本實用新型通過在內管內部設置氣室、油室實現對衝擊的緩衝，因為油室內液壓油的不可壓縮性，通過改變油室內液壓油的體積，改變油室在內管內部所佔據的空間來改變氣室容量，從而達到改變避震器有效行程的目的。
【專利說明】一種避震器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種避震器，屬於五金配件領域。
【背景技術】
[0002]傳統的避震器件，無論是金屬彈簧或氣壓彈簧式，都存在無法自由調節行程的缺點，一般都需要比較複雜的結構或者是改變避震器件軸杆的長度，金屬彈簧的長度或者是氣壓彈簧氣室管材的長度來實現改變行程的目的，這些方法都比較複雜而且實施難度大，成本高。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於:提供一種能夠解決上述問題的技術方案。
[0004]本實用新型是通過如下方法實現的:
[0005]一種避震器，所述避震器包括互相套接的外管和內管、油室、氣室、隔斷活塞；
[0006]所述外管為一端開口一端封閉的硬質管，所述內管為兩端封閉其中一端封閉口開設有小孔的硬質管，所述內管設置有小孔的一端朝向外管封閉端底部通過開口端插入到外管內，所述油室、氣室通過隔斷活塞連接設置在內管內部；
[0007]所述氣室包括外管連杆、氣室主活塞、氣嘴，所述外管連杆為中空管狀體，所述外管一端連接到外管封閉端底部，所述外管另一端穿過所述小孔與設置在內管內部的氣室主活塞連接，所述氣室主活塞上設置有通孔，所述氣室主活塞、隔斷活塞與內管內壁組成氣室，所述氣室通過所述互相連接的通孔、外管連杆以及氣嘴和環境連通；
[0008]所述油室包括油室活塞、注油嘴，所述油室活塞與隔斷活塞固定連接，所述注油嘴設置在不設置有通孔的內管封閉端，所述油室活塞與內管不設置有通孔的內管封閉端以及內管壁組成油室，所述油室內灌注有液壓油；
[0009]作為本實用新型的進一步創新，所述氣室主活塞、隔斷活塞、油室活塞均為鋁合金材質；
[0010]作為本實用新型的進一步創新，所述油室內部，內管封閉端與油室活塞之間設置有彈簧。
[0011]有益效果
[0012]1.本實用新型通過在內管內部設置氣室、油室實現對衝擊的緩衝，因為油室內液壓油的不可壓縮性，通過改變油室內液壓油的體積，改變油室在內管內部所佔據的空間來改變氣室容量，從而達到改變避震器有效行程的目的。
[0013]2.本實用新型通過鋁合金的活塞取代傳統的塑膠質活塞使之具有更大的耐用度。
[0014]3.為了防止對液壓油進行灌注時因為氣室的壓力將液壓油從油室迅速壓出，本實用新型在油室內設置了一個負壓彈簧，來平衡氣室和打開狀態下油室兩者之間的壓力差，防止液壓油的噴出。【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結構簡圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖做進一步的說明
[0017]如圖1所示，一種避震器，所述避震器包括互相套接的外管8和內管9、油室1、氣室7、隔斷活塞4 ;
[0018]所述外管8為一端開口一端封閉的硬質管，所述內管9為兩端封閉其中一端封閉口開設有小孔的硬質管，所述內管9設置有小孔的一端朝向外管8封閉端底部通過開口端插入到外管8內，所述油室1、氣室7通過隔斷活塞4連接設置在內管9內部；
[0019]所述氣室7包括外管8連杆6、氣室7主活塞5、氣嘴10，所述外管8連杆6為中空管狀體，所述外管8 —端連接到外管8封閉端底部，所述外管8另一端穿過所述小孔與設置在內管9內部的氣室7主活塞5連接，所述氣室7主活塞5上設置有通孔，所述氣室7主活塞5、隔斷活塞4與內管9內壁組成氣室7，所述氣室7通過所述互相連接的通孔、外管8連杆6以及氣嘴10和環境連通；
[0020]所述油室I包括油室活塞3、注油嘴2，所述油室活塞3與隔斷活塞4固定連接，所述注油嘴2設置在不設置有通孔的內管9封閉端，所述油室活塞3與內管9不設置有通孔的內管9封閉端以及內管9壁組成油室1，所述油室I內灌注有液壓油；
[0021]所述油室I內部，內管9封閉端與油室活塞3之間設置有彈簧。
[0022]使用時首先根據內管有效長度和內管寬度根據所需要的行程在油嘴內灌注液壓油，灌注完畢後密封注油嘴，之後通過氣嘴對避震器進行加壓，氣壓根據實際工況進行確定，在內管完全伸出且達到預定氣壓值後，停止加壓封閉氣嘴，因為油室內液壓油的不可壓縮性,通過改變油室內液壓油的體積,改變油室在內管內部所佔據的空間來改變氣室容量，從而達到改變避震器有效行程的目的。
【權利要求】
1.一種避震器，其特徵在於:所述避震器包括互相套接的外管和內管、油室、氣室、隔斷活塞； 所述外管為一端開口一端封閉的硬質管，所述內管為兩端封閉其中一端封閉口開設有小孔的硬質管，所述內管設置有小孔的一端朝向外管封閉端底部通過開口端插入到外管內，所述油室、氣室通過隔斷活塞連接設置在內管內部； 所述氣室包括外管連杆、氣室主活塞、氣嘴，所述外管連杆為中空管狀體，所述外管一端連接到外管封閉端底部，所述外管另一端穿過所述小孔與設置在內管內部的氣室主活塞連接，所述氣室主活塞上設置有通孔，所述氣室主活塞、隔斷活塞與內管內壁組成氣室，所述氣室通過所述互相連接的通孔、外管連杆以及氣嘴和環境連通； 所述油室包括油室活塞、注油嘴，所述油室活塞與隔斷活塞固定連接，所述注油嘴設置在不設置有通孔的內管封閉端，所述油室活塞與內管不設置有通孔的內管封閉端以及內管壁組成油室，所述油室內灌注有液壓油。
2.如權利要求1所述的一種避震器，其特徵在於:所述氣室主活塞、隔斷活塞、油室活塞均為招合金材質。
3.如權利要求1所述的一種避震器，其特徵在於:所述油室內部，內管封閉端與油室活塞之間設置有彈簧。
【文檔編號】F16F9/06GK203488618SQ201320503777
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月19日 優先權日:2013年8月19日
【發明者】杭林生 申請人:蘇州市勝能彈簧五金製品有限公司