輪胎自動充氣系統的製作方法
2023-06-13 02:31:51 1
專利名稱:輪胎自動充氣系統的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及輪胎自動充氣裝置的革新。
目前,在社會生活中,由於輪胎老化,車輛行駛過程,路面銳利物體的刺激,都能使輪胎氣壓逐漸洩露,給駕駛員的駕駛造成一定困難,有時甚至造成交通事故等嚴重後果。而現今的輪胎充氣大多是在車輛維修點進行,不能做到隨洩隨補,即使一些自動充氣裝置亦存在工藝複雜,容易破損,充氣壓力不足等問題。
本實用新型將解決輪胎在行駛過程中洩氣並及時給予充氣的問題。
本實用新型採取的技術方案是將充氣電機的導氣管與輪胎氣門芯連接,使導管與輪胎氣體自由交換。在導管截取一缺口連接測壓裝置,其中測壓裝置由密封、絕緣、柱形外殼,彈簧,導體擋板,兩片障礙導體組成。彈簧一端與測壓器底部連結,另一端與導體擋板連結,導體擋板使測壓裝置分割為不通氣的兩部分。兩障礙導體不相觸及並分別設置在導體擋板前端,障礙導體離測壓裝置底部距離小於彈簧原長。電源正極與其中一塊障礙導體相連,另塊障礙導體與充氣電機正級相連接。其他部分按電極順序進行電連接。當輪胎內氣壓不足時,測壓裝置內彈簧發生形變,恢復原長,使導體擋板觸及兩片障礙導體,此時電路形成封閉迴路,電源給電機供電,電機給輪胎充氣。當輪胎內壓力足夠時,測壓裝置內彈簧發生形變,縮小長度,此時導體擋板與障礙導體分離,電路斷開,充氣結束。
本實用新型的有益效果是無論車輛在停止、行駛等任何狀態下都能自動地給輪胎進行充氣。
以下結合附圖
進一步說明本實用新型。
圖中1、輪胎,2、氣門芯,3、彈簧,4、導體擋板,5、障礙導體,6、電源,7、充氣電機,8、充氣管。
障礙導體(5)、導體擋板(4)、彈簧(3)及絕緣外殼組成測壓裝置。充氣管(8)與氣門芯(2)長期相連結,使氣體能自由進出兩部分。當輪胎(1)內氣壓不足。導體擋板(4)受彈簧(3)推力與障礙導體(5)相接觸,於是電源(6)即給充氣電機(7)供電,充氣電機(7)工作輪胎(1)充氣。當輪胎(1)氣壓足夠時,導體擋板(4)受氣體推力,彈簧(3)縮小,電路斷開。
權利要求一種輪胎自動充氣系統,由電源、充氣電機、測壓裝置構成,按電極順序電連接,其特徵是電源正極與一塊障礙導體電連接,另塊障礙導體與充氣電機正極電連接;彈簧一端與測壓器底部連結,另一端與導體擋板連結,導體擋板使測壓裝置分割為不通氣的兩部分;兩塊障礙導體、導體擋板、彈簧及絕緣外殼形成測壓裝置作為電源供電開關。
專利摘要一種輪胎自動充氣系統。由充氣電機,電源,測壓裝置構成。由彈簧,導體擋板相連接,並利用障礙導體組成測壓裝置,使測壓裝置成為控制系統電路的開關。從而達到車輛在任何狀態下都能自動充氣效果。
文檔編號B60C23/00GK2625173SQ0325669
公開日2004年7月14日 申請日期2003年4月28日 優先權日2003年4月28日
發明者李海, 賴大聰 申請人:李海, 賴大聰